長江日報融媒體6月1日訊 6月1日，省交通運輸系統(tǒng)2018年“安全生產月”活動啟動儀式暨應急演練觀摩會在武漢東四環(huán)一標項目部舉行，通過“智慧工地”系統(tǒng)可以看到項目全景。東四環(huán)通車后，將“畫圓”整個四環(huán)線。

東四環(huán)線建設現(xiàn)場航拍。通訊員黃卉提供

長江日報記者在施工現(xiàn)場看到，東四環(huán)建設正有條不紊地推進，不少高架橋樁基已打好，下部結構雛形已現(xiàn)。東四環(huán)線工程起于福銀高速武漢繞城段北湖互通，與四環(huán)線青山長江公路大橋相接，項目建設全長8.18公里。該項目建成后將“畫圓”整個四環(huán)線，貨運快速通道將外移至四環(huán)線，為三環(huán)線減負，顯著改善各大新城組群的對外運輸條件。

“東四環(huán)項目以高架橋形式為主，現(xiàn)階段樁基完成50%，下一步重點將轉移至上部結構施工，爭取2019年底實現(xiàn)主線通車。”中建三局東四環(huán)一標段技術負責人徐振介紹，除東四環(huán)在建外，目前西四環(huán)已建成通車，北四環(huán)全面進入上部結構施工，南四環(huán)預計今年底可通車。武漢市交委透露，整個四環(huán)線計劃于2019年建成通車，2020年外環(huán)線光谷段改線東擴后，四環(huán)線將獨立成環(huán)。

長江日報記者看到，東四環(huán)施工現(xiàn)場設立了標準化、智慧工地、綠色施工展示區(qū)，安全措施多種多樣，如采用BIM等先進技術對重點工程的安全防護方案建立數(shù)字模型；利用視頻監(jiān)控、網絡技術及移動終端，整合項目安全、質量、工期等各板塊；設置VR體驗區(qū)，利用數(shù)字虛擬技術提升安全培訓效果等。

此次活動由省交通運輸廳主辦，中建股份武漢四環(huán)線項目指揮部、中建三局三公司聯(lián)合承辦。(記者王謙 通訊員 蘭志立 祁雪)