今年春運，“紅眼列車”夜間到站頻繁，鐵路旅客發(fā)送人數劇增，旅客凌晨抵達武漢，出租車承擔了主要運力，截止除夕凌晨，僅漢口、武漢兩個火車站就運送旅客12.6萬人次。春運期間，市政府督查室多次對“三站一場”出租車站點進行暗訪，均未發(fā)現出租車違規(guī)營運現象，對市交委客管處在春運期間科學調度給予充分肯定。

昨日凌晨2時左右，記者在漢口火車站看到，剛下火車的旅客依次有序在出租車站點內候車。此時，50余臺出租車已等候在此，并不斷有出租車補充到站點。現場指揮的漢口站綜合管理辦公室工作人員介紹，“今天有4趟‘紅眼列車’到站，早前已將列車到站時間發(fā)送到出租車的車載GPS上。”當晚共有近千臺出租車投入漢口火車站營運，旅客排隊不超過10分鐘即可順利乘車。

自春運首趟“紅眼列車”發(fā)車以來，武漢站、漢口站在原出租車保運數量上，每日分別又增加200臺次出租車進入站點疏送乘客，除夕當天，武漢站、漢口站出租車站點共計發(fā)車62240臺次，運送旅客11.2萬人次。（記者 付莎 通訊員 彭婧）