“天下沒有免費(fèi)的午餐，天上也沒有了！”這是什么梗？原來，近日，天津航空官網(wǎng)發(fā)布消息稱，從10月28日起，“除尊享經(jīng)濟(jì)艙外，其他經(jīng)濟(jì)艙旅客將不再享受免費(fèi)餐食。”同時(shí)，為購買不同類型機(jī)票的旅客提供不同額度的免費(fèi)托運(yùn)行李服務(wù)，取消了4折（不含）以下價(jià)格機(jī)票的免費(fèi)行李托運(yùn)服務(wù)。
“這不是廉價(jià)航空的套路嗎？”“沒有免費(fèi)餐，那就別怪我泡面咯！”消息傳開之后，瞬間在網(wǎng)上引爆熱議?，F(xiàn)代快報(bào)記者了解到，此前已有多家航空公司在餐食等方面做減法。這是在向廉價(jià)航空看齊嗎？
10月12日，天津航空官網(wǎng)發(fā)布《關(guān)于天津航空國內(nèi)航班差異化定制服務(wù)的溫馨提示》，稱這次調(diào)整是為了向旅客“提供多選擇、定制化的航空出行服務(wù)”。
自乘機(jī)日期2018年10月28日起，為購買不同類型機(jī)票的旅客提供不同額度的免費(fèi)托運(yùn)行李服務(wù)，可根據(jù)旅客需求，通過天津航空官網(wǎng)、值機(jī)柜臺(tái)按需購買逾重行李額度。官網(wǎng)公布的免費(fèi)行李額等級標(biāo)準(zhǔn)顯示，4折（不含）以下機(jī)票無免費(fèi)托運(yùn)行李額，92折（含）至4折（含）機(jī)票對應(yīng)免費(fèi)托運(yùn)行李額為10公斤……艙位等級越高，對應(yīng)免費(fèi)托運(yùn)行李額也越高。
同時(shí)，除尊享經(jīng)濟(jì)艙外，其他經(jīng)濟(jì)艙旅客將不再享受免費(fèi)餐食，有需要可以在天津航空官網(wǎng)、微信服務(wù)號(hào)或乘坐的航班上購買餐食。
在天津航空官網(wǎng)展示的餐食中，現(xiàn)代快報(bào)記者注意到，蓋澆飯都是每份37元，包括臺(tái)式鹵肉飯、宮保雞丁飯、咖喱牛肉飯、香菇滑雞飯、番茄炒蛋飯、魚香肉絲飯等 8 種；還有 99 元一份的套餐，根據(jù)不同口味分為川味、齊魯和粵味等 4 種，每份包括三碟小菜和一份米飯，比如“齊魯經(jīng)典”套餐包括紅燒牛肉、醬爆雞丁、素?zé)炎雍途旅罪垺?/div>
一份蓋澆飯37元，一份三碟小菜的套餐99元，提供十幾款不同菜色供選擇——這樣的“差異化定制服務(wù)”盒飯，你滿意嗎？
現(xiàn)代快報(bào)記者注意到，在“餐食展示”頁面下方，還有幾行小字“說明”，除了提示“航班將部分不提供免費(fèi)配餐服務(wù)”外，還寫著：“為營造更好的客艙環(huán)境，請勿在客艙中享用外帶食物及飲料。”
△天津航空官網(wǎng)展示的餐食
【熱議】
取消飛機(jī)餐，你能接受嗎？
有網(wǎng)友表示，“只要價(jià)格降下來，取消餐飲是可以接受的。”有網(wǎng)友認(rèn)為，飛機(jī)餐原本就不好吃，取消也無所謂，甚至認(rèn)為早就該取消。
也有網(wǎng)友質(zhì)疑，“就怕服務(wù)取消了，價(jià)格并沒有降下來。”還有人說，“坐過廉價(jià)航空，算上行李單收費(fèi)，總價(jià)也不便宜，處處鬧心。”
那么，飛機(jī)票價(jià)格究竟是否會(huì)隨之降一些呢？現(xiàn)代快報(bào)記者致電天津航空，客服人員表示，“暫時(shí)還不清楚，具體價(jià)格由后臺(tái)頒布，是隨時(shí)浮動(dòng)的。”
餐食費(fèi)用另算，行李托運(yùn)費(fèi)用另算 …… 那么，旅客一共要付多少錢？怎樣安排出行更經(jīng)濟(jì)合算？還有網(wǎng)友擔(dān)心，“光是如何付款，就能搞暈乘客”“機(jī)場辦登機(jī)牌的柜臺(tái)里吵架的頻率會(huì)猛漲”。
有網(wǎng)友直言，以后不會(huì)選擇降低服務(wù)的航空公司；還有人表示，出行會(huì)“優(yōu)先選擇高鐵”。
在飛機(jī)上吃泡面，會(huì)有人阻止嗎？
“既然不提供餐食，那就別怪我吃泡面咯！”不少網(wǎng)友不約而同地這樣調(diào)侃道。那么，如果有旅客在飛機(jī)上吃泡面，航空公司會(huì)不會(huì)阻攔呢？
天津航空官網(wǎng)稱，不允許在客艙中享用外帶食物及飲料?，F(xiàn)代快報(bào)記者致電官方客服，對方表示，具體情境以視機(jī)內(nèi)現(xiàn)場為準(zhǔn)，不能做出保證。
據(jù)總部在上海的一家航空公司工作人員介紹，航空公司是分兩類，一類是全服務(wù)航空公司，另一類是廉價(jià)航空公司。他們屬于全服務(wù)航空公司，飛機(jī)上有免費(fèi)提供的餐食和水。“一般情況下，旅客都是吃我們提供的餐食。如果有旅客要吃泡面，乘務(wù)員一般也不會(huì)阻止的，還會(huì)幫忙倒上熱水。”該工作人員坦言，泡面的味道還是挺重的，不排除飛機(jī)上其他客人會(huì)有意見。這時(shí)，乘務(wù)員會(huì)幫旅客調(diào)座位，讓有意見的旅客離吃泡面的旅客稍微遠(yuǎn)一些。待旅客下機(jī)后，他們會(huì)將前艙后艙的門都打開通風(fēng)透氣。
那么，廉價(jià)航空呢？春秋航空公司工作人員表示，一開始他們都不提供免費(fèi)餐食的。到2009年，他們推出了商務(wù)經(jīng)濟(jì)座，票價(jià)略高，會(huì)提供免費(fèi)餐食。該工作人員稱，國內(nèi)航班一般兩三個(gè)小時(shí)，很少有旅客吃泡面，沒聽到過乘務(wù)部門反映有旅客吃泡面；而國際航班上，有旅客吃不慣國外的食物，會(huì)帶泡面，“對于這樣的情況，我們會(huì)尊重旅客的需求，免費(fèi)提供熱水。”
【現(xiàn)狀】
已有多家航空公司在餐食中做減法
現(xiàn)代快報(bào)記者查閱往年報(bào)道了解到，早在2015年3月，便已有多家航空公司取消免費(fèi)航空餐，以降低成本。祥鵬航空取消成都7條出港航線的經(jīng)濟(jì)艙免費(fèi)餐食，并提供機(jī)上付費(fèi)點(diǎn)餐服務(wù)，稱這樣做是為了減少航空餐食浪費(fèi)，同時(shí)為旅客提供多樣化的航空餐食選擇和更好的餐食體驗(yàn)。
大家熱議中提到的“廉價(jià)航空”，業(yè)內(nèi)人士稱之為“低成本航空”。在祥鵬航空之前，春秋航空、西部航空和中聯(lián)航等低成本航空公司已將飛行服務(wù)本身以外的各種額外服務(wù)從票價(jià)中剝離，將選擇權(quán)交給旅客。據(jù)報(bào)道，當(dāng)時(shí)，祥鵬航空是首個(gè)非低成本航空公司在餐食中做減法。
【分析】
天津航空是在向廉價(jià)航空看齊嗎？
對普通經(jīng)濟(jì)艙旅客，取消提供免費(fèi)餐食；對4折以下票價(jià)的旅客，取消免費(fèi)行李額……天津航空這樣的做法，是在向廉價(jià)航空看齊嗎？
據(jù)一名業(yè)內(nèi)人士分析，目前來看，天津航空與廉價(jià)航空公司還是存在一定的區(qū)別的。比如，廉價(jià)航空公司是針對所有的旅客，均不提供免費(fèi)餐食，不提供免費(fèi)行李額，少數(shù)商務(wù)經(jīng)濟(jì)艙旅客除外；而天津航空公司僅針對的是低票價(jià)旅客。天津航空的此次做法可能是一次嘗試。沒有“一刀切”，也表明天津航空擔(dān)心客流流失，所以先從低價(jià)票旅客入手。
不過，也有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，種種跡象表明，天津航空公司的做法，與九元航空、春秋航空無異。
大型航空公司短期內(nèi)不會(huì)走低成本路線
一位不愿意透漏姓名的業(yè)內(nèi)人士分析，其實(shí)，坐飛機(jī)本來就是沒有免費(fèi)的午餐，只不過以前是吃大鍋飯的形式。就相當(dāng)于，飛機(jī)上的人，有人買的票貴，有人買的票便宜，而飯錢大家平攤了，所以人人都有一份飯?，F(xiàn)在是更精準(zhǔn)、更有針對性的服務(wù)，只要享受服務(wù)就要付費(fèi)，不再像吃大鍋飯一樣。票價(jià)高就有飯，票價(jià)低就沒有。這位業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，像這樣的“花錢購買服務(wù)”是一種更公平的方式，也是未來民航發(fā)展的一個(gè)趨勢。
國內(nèi)一家大型航空公司相關(guān)工作人員分析，不同的航空公司，其發(fā)展定位和目標(biāo)不一樣，有的航空公司可能會(huì)選擇轉(zhuǎn)型，走上低成本航空公司的路線。不過，據(jù)這位業(yè)工作人員分析，短期之內(nèi)，國內(nèi)大型航空公司不會(huì)走這樣的路線。
