續(xù)航不夠?動(dòng)力不足??jī)r(jià)格太貴?新能源跨界車(chē)需要這么選
2019-05-07 14:41:20 來(lái)源:漢網(wǎng)

自古“香車(chē)配美女,寶馬贈(zèng)英雄”。在今天翻譯過(guò)來(lái)應(yīng)當(dāng)是“美女買(mǎi)車(chē)看顏值,男士購(gòu)車(chē)看性能”。那么,想買(mǎi)一款10萬(wàn)元左右但又不缺野性的新能源車(chē),該怎么選呢?小編主推這兩款,歐拉iQ和帝豪GSe,這兩款車(chē)在性能與口碑上相當(dāng)?,F(xiàn)在就來(lái)看看帝豪GSe與歐拉iQ誰(shuí)是真正的“實(shí)力派”,誰(shuí)又能讓理性客觀的年輕消費(fèi)者心臟躁動(dòng)。

續(xù)航不焦慮,通勤多兩天

與傳統(tǒng)的燃油汽車(chē)相比,純電動(dòng)汽車(chē)的續(xù)航里程總是大家最關(guān)心的話題。在這方面,歐拉iQ的表現(xiàn)稱得上優(yōu)異。帝豪GSe 綜合工況續(xù)航里程達(dá)到了353公里,在業(yè)內(nèi)已經(jīng)屬于偏上水平。但歐拉iQ的綜合工況續(xù)航里程居然比帝豪GSe還要高出近50公里,高達(dá)401公里。

有比較,才有說(shuō)服力。如果家距公司在20公里左右,那這多出來(lái)的50公里,相當(dāng)于2天上下班通勤的里程。相比帝豪GSe,歐拉iQ真正實(shí)現(xiàn)了一次充電,一周無(wú)憂的出行。

有人說(shuō),與續(xù)航相比,充電慢才是電動(dòng)汽車(chē)真正的問(wèn)題。臨到出門(mén),發(fā)現(xiàn)忘了給車(chē)充電怎么辦? 歐拉iQ在快充方面也有很高的水平。只需要25分鐘,泡杯咖啡聽(tīng)首歌的功夫,汽車(chē)的電量就可以由30%充到80%,在北京天津的高速上跑個(gè)來(lái)回也很輕松。

更大扭矩,爬坡超車(chē)更輕松

電機(jī)是純電動(dòng)汽車(chē)的“心臟”,只有頂級(jí)品牌的電機(jī),才能源源不斷地輸出強(qiáng)大的動(dòng)力。

歐拉iQ搭載的永磁同步電動(dòng)機(jī)全部出自博格華納。這家全球最大的發(fā)動(dòng)機(jī)零部件和變速箱零部件供應(yīng)商,也是寶馬、奔馳、奧迪等豪華汽車(chē)品牌的供應(yīng)商。

在電機(jī)最大功率同為120kW的情況下,歐拉iQ高續(xù)航版進(jìn)取型的博格華納電機(jī)最大扭矩達(dá)到了280N·m,而帝豪GSe 2018款風(fēng)尚版的扭矩為250N·m,相比而言,歐拉iQ擁有更強(qiáng)的爆發(fā)力與加速性,不僅日常上班時(shí)可以輕松超車(chē),避免遲到的尷尬,周末郊游的時(shí)候,越野爬坡也更輕松。歐拉iQ對(duì)高性能電機(jī)毫不猶豫地投入,讓它在這場(chǎng)動(dòng)力比拼中完勝帝豪GSe。

買(mǎi)車(chē)不僅要選高性能,還要價(jià)格給力。目前,歐拉iQ高續(xù)航版進(jìn)取型終端售價(jià)為10.78萬(wàn), 而帝豪GSe 2018款風(fēng)尚版則為11.98萬(wàn)。兩者之間的1.2萬(wàn)的差價(jià)足夠買(mǎi)一套高配的游戲裝備再加上一架大疆便攜航拍無(wú)人機(jī),或者讓一對(duì)小情侶到巴厘島享受一周的浪漫旅行。選座駕,自然要選“實(shí)力派”,至于那1萬(wàn)多元的差價(jià),自然就是對(duì)聰明車(chē)主的特別獎(jiǎng)勵(lì)。

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