春節(jié)的喜慶氛圍還沒退散，吉利汽車又迎來新年“開門紅”。吉利官方發(fā)布的銷量公告顯示，吉利汽車1月銷量158，393輛，同比增長約2%、環(huán)比大增70%，刷新了吉利汽車單月銷量歷史新紀(jì)錄，也創(chuàng)下了終端銷量歷史新高。其中，帝豪GL作為吉利汽車主攻A+級(jí)轎車市場的重要車型，在1月實(shí)現(xiàn)13747輛的銷量，環(huán)比增長84%，繼續(xù)引領(lǐng)中國品牌轎車向上沖擊。 

總銷量突破31萬輛  帝豪GL“補(bǔ)血”中國品牌

作為中國品牌轎車中唯一一款品質(zhì)堪與合資品牌較量的A+級(jí)轎車，帝豪GL自上市以來就肩負(fù)著為國產(chǎn)轎車“扛旗”的重任。自2016年上市至今29個(gè)月中，帝豪GL的總銷量已達(dá)31.6萬輛，月均銷量突破萬輛，繼續(xù)占據(jù)著中國品牌A+級(jí)轎車銷量第一的寶座。

中汽協(xié)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，在大環(huán)境遇冷的2018年，中國轎車全年累積銷量1152.8輛，相較2017年負(fù)增長2.7%。而帝豪GL則實(shí)現(xiàn)逆勢(shì)上揚(yáng)：全年銷售近15萬輛，同比增長高達(dá)20％，成為轎車市場中少有的保持正增長的車型，也為艱難向上的中國品牌中高端轎車大大地補(bǔ)了一口血。 

隨著吉利“穩(wěn)健發(fā)展”策略的逐步踐行，帝豪GL將更加注重為用戶創(chuàng)造高品質(zhì)、高價(jià)值，以實(shí)力鞏固用戶與產(chǎn)品、品牌和企業(yè)間的生態(tài)鏈，為中國品牌在中高端轎車市場樹立新的標(biāo)桿。

質(zhì)感不斷進(jìn)階  帝豪GL實(shí)力節(jié)節(jié)攀升

如果說上市之初“高質(zhì)感中級(jí)車”的定位和媲美合資品牌的品質(zhì)，奠定了帝豪GL的市場基礎(chǔ)，那么其上市至今過程中的數(shù)次質(zhì)感、品質(zhì)提升，則確保了它的產(chǎn)品力和品質(zhì)能夠長期領(lǐng)先中國品牌、對(duì)抗合資品牌，更重要的是贏得了消費(fèi)者的信賴。 

除了“賴以成名”的4725mm“同級(jí)最長車身”和2700mm的超長軸距，帝豪GL開創(chuàng)性地“全球首次公開車對(duì)車垂直碰撞”測試，確定了以“安全識(shí)別圈”理念為核心的卓越安全性。隨后，帝豪GL又以榮膺C-ECAP白金評(píng)價(jià)的“生態(tài)凈化艙”打造出獨(dú)到的7m³白金生態(tài)空間，為用戶創(chuàng)造健康、環(huán)保的“第三空間”。到2018款帝豪GL上市的時(shí)候，全速ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、GKUI吉客智能生態(tài)系統(tǒng)、內(nèi)置行車記錄儀、胎溫胎壓監(jiān)測系統(tǒng)等直擊用戶痛點(diǎn)的新配置，為用戶提供了更友好、更便捷的用車體驗(yàn)。

然而帝豪GL提升實(shí)力的腳步并未停歇。2018年12月，匹配8CVT無級(jí)變速器的帝豪GL改款車型上市。除了新變速器帶來的平順和舒適感外，新車型還采用博世9.3版本車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)，將原有的自動(dòng)恒溫空調(diào)，升級(jí)為雙區(qū)獨(dú)立控制自動(dòng)恒溫空調(diào)，并為手機(jī)APP新增遠(yuǎn)程開啟車窗、啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)、開關(guān)空調(diào)、開關(guān)PM2.5空氣凈化等功能，助用戶實(shí)現(xiàn)生活品質(zhì)再進(jìn)階。

新一年已經(jīng)來到，帝豪GL不會(huì)止步于當(dāng)前的高度，還會(huì)持續(xù)提升產(chǎn)品力，以投入競爭日趨慘烈的A+級(jí)轎車市場。1月銷量的回暖，或許就將拉開帝豪GL穩(wěn)固市場地位、繼續(xù)向上沖擊的帷幕。