2018年全年銷量負(fù)增長已成定局，這也是國內(nèi)汽車市場(chǎng)28年來首次出現(xiàn)負(fù)增長。但與整體逆勢(shì)相反的是，吉利汽車2018年的整體銷量穩(wěn)中有升。1月7日，吉利汽車最新銷量公告數(shù)據(jù)顯示，吉利汽車2018年全年累計(jì)銷量為1，500，838輛，同比增長20.3%。超過150萬輛的全年銷量成績，不僅是吉利全年銷量的新紀(jì)錄，也是中國汽車品牌乘用車全年銷量的最好成績，同時(shí)吉利汽車連續(xù)兩年蟬聯(lián)中國汽車品牌乘用車銷量冠軍。

其中，作為吉利汽車補(bǔ)位A+級(jí)轎車市場(chǎng)的重要車型，帝豪GL銷量表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。帝豪GL全年累積銷量148，531輛，同比大增19.67％，上市28個(gè)月累計(jì)銷量突破27萬輛，以月銷萬輛的熱銷態(tài)勢(shì)穩(wěn)居A+級(jí)轎車市場(chǎng)銷量第一。在競爭激烈的A級(jí)轎車“紅海”市場(chǎng)中，帝豪GL與熱銷合資品牌正面對(duì)持，與吉利汽車另兩款A(yù)級(jí)轎車帝豪、遠(yuǎn)景一起撐起吉利汽車在轎車市場(chǎng)的優(yōu)勢(shì)地位。

車市負(fù)增長，帝豪GL實(shí)力演繹“逆勢(shì)上揚(yáng)”！

與整體車市負(fù)增長的行業(yè)大環(huán)境相關(guān)聯(lián)的是細(xì)分市場(chǎng)中轎車的銷量也在下滑。11月份，乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，轎車市場(chǎng)單月銷量同比下降13.6%，1-11月累積銷量同比下降2.3%。另一方面，轎車新品卻在不斷的涌向市場(chǎng)，2018年本就競爭激烈的A級(jí)車市場(chǎng)廝殺更甚。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，2018年就有超過20款轎車新車型上市，再加上轎車市場(chǎng)向來是合資品牌占據(jù)話語權(quán)，自主轎車的發(fā)展一直是“險(xiǎn)中求生”。

正是在這樣的境況下，吉利轎車卻走出了一條向上道路，并成為中國品牌轎車的“金名片”。吉利旗下帝豪、遠(yuǎn)景、帝豪GL三款轎車均成為自主轎車A、A-、A+級(jí)細(xì)分市場(chǎng)的標(biāo)桿產(chǎn)品。尤其是帝豪GL，不僅成為自主轎車品質(zhì)比肩合資車型的代表作，更是在轎車市場(chǎng)逆勢(shì)中完美實(shí)現(xiàn)銷量上揚(yáng)。2018年帝豪GL累積銷量近15萬輛，同比高達(dá)20％，是轎車市場(chǎng)中少有的保持正增長的車型。

用實(shí)力說話，帝豪GL產(chǎn)品品質(zhì)不斷進(jìn)階！

銷量是果，產(chǎn)品是因。帝豪GL能夠連續(xù)月銷過萬并占據(jù)自主品牌A+級(jí)轎車銷量第一的寶座，離不開它出色的產(chǎn)品性能。從上市之初，帝豪GL就明確“高質(zhì)感中級(jí)車”定位，憑借越級(jí)的產(chǎn)品品質(zhì)樹立了中國品牌A級(jí)車新標(biāo)桿，并填補(bǔ)了吉利汽車乃至中國汽車品牌在A＋級(jí)轎車市場(chǎng)的空白。

作為吉利汽車傾力打造的標(biāo)桿轎車車型，帝豪GL在市場(chǎng)競爭中真正用“實(shí)力說話”，4725mm“同級(jí)最長車身”、2700mm超長軸距、包含ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)和城市預(yù)碰撞安全系統(tǒng)的“安全識(shí)別圈”、以及“生態(tài)凈化艙”等硬件條件均優(yōu)于同級(jí)車。

為了滿足年輕用戶群體對(duì)智能和配置的高需求，2018款帝豪GL升級(jí)了全速ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，應(yīng)用時(shí)速范圍0-150km/h，覆蓋日常駕駛?cè)啃旭倛?chǎng)景；搭載了GKUI智能生態(tài)系統(tǒng)，借助“語音”實(shí)現(xiàn)“動(dòng)口不動(dòng)手”的車機(jī)操作。此外，2018款帝豪GL配備的內(nèi)置行車記錄儀、胎溫胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等配置，直擊用戶用車痛點(diǎn)，極大優(yōu)化了用戶的駕駛體驗(yàn)。

2018年12月份，帝豪GL又迎來了8CVT車型的上市。除了8CVT無級(jí)變速箱所帶來的更加平順、舒適的駕乘感受外，新車型還增加了多項(xiàng)極具人性化與科技感的配置。不難想象，除了帝豪GL堅(jiān)持的“品質(zhì)為基”，帝豪GL與時(shí)俱進(jìn)的產(chǎn)品實(shí)力也是保證其不被市場(chǎng)淘汰的原因之一?？梢灶A(yù)見，在競爭愈加激烈的A+級(jí)轎車市場(chǎng)，不斷升級(jí)的帝豪GL必將用實(shí)力“逆勢(shì)而上”，并創(chuàng)造更多銷量驚喜。