80年代，面包車(chē)隨處可見(jiàn)，那是獨(dú)屬那個(gè)時(shí)代的商用車(chē)記憶；而如今，汽車(chē)研發(fā)實(shí)力大增，早已推出品質(zhì)更好，空間更寬裕的輕客車(chē)型。其中福特新世代全順在市場(chǎng)上口碑良好，競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)勁，是輕客里的實(shí)力派。

首先是針對(duì)駕乘人員的舒適體驗(yàn)，福特新世代全順采用一體式座椅，透氣式皮質(zhì)座椅，采用一體式人體工學(xué)設(shè)計(jì)，并將椅背升高至人體舒適的高度，壓力全然釋出，渾然不覺(jué)旅途疲憊，隨時(shí)隨地坐享其“程”。并且為滿(mǎn)足更多的商用需求，新世代全順為此推出更豐富的車(chē)型，提供有短軸中低頂、短軸中頂、長(zhǎng)軸中頂、長(zhǎng)軸高頂、加長(zhǎng)軸中頂、加長(zhǎng)軸高頂?shù)溶?chē)型選擇，以滿(mǎn)足不同場(chǎng)景下的用車(chē)需求，加上超大的裝載空間和靈活的座椅布局，使用體驗(yàn)更優(yōu)質(zhì)。

其次在操控方面，新世代全順采取麥弗遜式獨(dú)立前懸掛及后霍奇基斯后懸掛搭配，結(jié)合液壓式離合器，為用戶(hù)提供更好的舒適體驗(yàn)，以遠(yuǎn)勝同級(jí)車(chē)型的最佳表現(xiàn)，操控起來(lái)更為輕松便捷。除此之外，福特新世代全順的動(dòng)力也讓人滿(mǎn)意，使用時(shí)輸出充沛，駕駛更順暢。新世代全順動(dòng)力性能表現(xiàn)優(yōu)異，搭配了福特最新技術(shù)的2.2TPUMA高壓共軌柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為135馬力，最大扭矩為350牛每米，擁有同級(jí)最優(yōu)的燃油經(jīng)濟(jì)性，百公里油耗僅為8.6升，并達(dá)到歐V排放標(biāo)準(zhǔn)，燃油經(jīng)濟(jì)性令用戶(hù)驚喜，也有利于城市環(huán)保的進(jìn)行。

再次是口碑，這個(gè)反映為真實(shí)用戶(hù)的使用感受。而福特新世代全順口碑優(yōu)良，經(jīng)過(guò)多方權(quán)威認(rèn)證。2017年被授予"在金磚國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人廈門(mén)會(huì)晤選用車(chē)輛"榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)，早在2016年也成為杭州G20峰會(huì)上的峰會(huì)指定用車(chē)，這足以證明其品質(zhì)。一路走來(lái)，經(jīng)受住了用戶(hù)和市場(chǎng)的考驗(yàn)，榮譽(yù)滿(mǎn)載也是對(duì)此車(chē)的肯定。

最后是汽車(chē)的售后體系，車(chē)到修理時(shí)才會(huì)發(fā)覺(jué)售后的重要性。而江鈴福特為新世代全順提供了三年或6萬(wàn)公里的整車(chē)質(zhì)保，通過(guò)市場(chǎng)上廣大車(chē)主的反饋來(lái)看，他們對(duì)新世代全順低油耗、大空間、皮實(shí)耐用的產(chǎn)品特性頗為認(rèn)可。當(dāng)然福特新世代全順因?yàn)槠焚|(zhì)良好，在售后維修上也更省時(shí)省力。

總結(jié)：福特新世代全順有稱(chēng)之為輕客實(shí)力派的能力。座椅設(shè)計(jì)，座位選擇的豐富性，動(dòng)力的順暢，榮譽(yù)，售后等各方面都做到優(yōu)秀。