2004年，第一屆中國(guó)-東盟博覽會(huì)在南寧開幕。我國(guó)第一臺(tái)自主品牌商務(wù)車——風(fēng)行菱智，榮膺首屆博覽會(huì)指定商務(wù)用車，為東盟各國(guó)政要、客商提供高品質(zhì)出行服務(wù)。隨后，幾乎每一年每一屆，東風(fēng)風(fēng)行都蟬聯(lián)中國(guó)-東盟博覽會(huì)指定商務(wù)用車。到2018年第十五屆，東風(fēng)風(fēng)行已護(hù)航中國(guó)-東盟博覽會(huì)達(dá)12載。其卓越的產(chǎn)品性能和細(xì)致周到的服務(wù)，每每都獲得組委會(huì)和各國(guó)政要的一致好評(píng)。東風(fēng)風(fēng)行也由此逐漸樹立“商務(wù)車專家”良好形象。

今年的第十五屆中國(guó)-東盟博覽會(huì)，以“共建21世紀(jì)海上絲綢之路，構(gòu)建中國(guó)-東盟創(chuàng)新共同體”為主題，充分展示創(chuàng)新成果及創(chuàng)新合作的發(fā)展新趨勢(shì)。東風(fēng)風(fēng)行為本屆博覽會(huì)提供了定位中高端市場(chǎng)的6系與7系商務(wù)車，共計(jì)31臺(tái)精品商務(wù)車，用于會(huì)議的接送通勤，更在現(xiàn)場(chǎng)展示了欲引領(lǐng)中高端商務(wù)車新一輪升級(jí)潮的風(fēng)行M6與風(fēng)行M7兩款商務(wù)新品，以及將于9月16日上市的“智能社交SUV”風(fēng)行T5，展現(xiàn)了東風(fēng)風(fēng)行步入3.0時(shí)代的向上新風(fēng)采。

12載專業(yè)護(hù)航：煉就東風(fēng)風(fēng)行“商務(wù)車專家”

自2001年推出我國(guó)第一臺(tái)自主品牌商務(wù)車后，東風(fēng)風(fēng)行十余年來一直在商務(wù)車領(lǐng)域匠心耕耘，對(duì)旗下商務(wù)車產(chǎn)品進(jìn)行持續(xù)的品質(zhì)升級(jí)。為加大品質(zhì)升級(jí)的力度，東風(fēng)風(fēng)行將中國(guó)-東盟博覽會(huì)作為錘煉商務(wù)車品系的嚴(yán)苛平臺(tái)。在外觀內(nèi)飾的打造上，追求大氣穩(wěn)健，并富有時(shí)代活力，不失大國(guó)風(fēng)范。在性能上，時(shí)刻保持整車行駛的穩(wěn)健如一，在動(dòng)力、底盤、操控、NVH等方面均容不得半點(diǎn)疏漏，全力確保“不掉鏈子”的高標(biāo)準(zhǔn)出行服務(wù)。正是秉承精益求精理念，在2006年第三屆中國(guó)-東盟博覽會(huì)上，風(fēng)行菱智被選為“國(guó)禮”，饋贈(zèng)給東盟各國(guó)。

連續(xù)多年獲得博覽會(huì)高度肯定后，東風(fēng)風(fēng)行堅(jiān)持“品質(zhì)向上、品牌向上”，向中高端商務(wù)車市場(chǎng)發(fā)起了沖擊。歷經(jīng)四年匠心淬煉的7系高端商務(wù)車，2013年一上市便獲得廣泛認(rèn)可，并成為當(dāng)年第十屆中國(guó)-東盟博覽會(huì)指定商務(wù)用車。此后，風(fēng)行7系商務(wù)車每年都蟬聯(lián)博覽會(huì)指定用車，更在G20峰會(huì)、全國(guó)兩會(huì)等眾多高規(guī)格會(huì)議中，屢屢斬獲指定用車榮耀。伴隨著12載專業(yè)商務(wù)護(hù)航，東風(fēng)風(fēng)行“商務(wù)車”專家形象日漸豐滿。依托風(fēng)行7系高端商務(wù)平臺(tái)，東風(fēng)風(fēng)行又順勢(shì)推出6系商務(wù)車延伸產(chǎn)品，再次大受市場(chǎng)歡迎。

3.0時(shí)代創(chuàng)新起航：多款升級(jí)力作閃耀中國(guó)-東盟博覽會(huì)

堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)的東風(fēng)風(fēng)行，在東風(fēng)公司“五化”布局指引下，全面啟動(dòng)電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、輕量化、共享化的“五化”轉(zhuǎn)型。2018年，東風(fēng)風(fēng)行發(fā)展步入3.0時(shí)代。而2018第15屆中國(guó)-東盟博覽會(huì)，同樣以“創(chuàng)新升級(jí)”為主旨，將信息化、智能化與制造業(yè)的深度融合作為展示重點(diǎn)。于是，借力2018年中國(guó)-東盟博覽會(huì)，東風(fēng)風(fēng)行攜風(fēng)行M7與風(fēng)行M6兩款升級(jí)商務(wù)新車，以及智能化、網(wǎng)聯(lián)化轉(zhuǎn)型力作風(fēng)行T5，充分展現(xiàn)了中國(guó)自主車企的創(chuàng)新風(fēng)采。

風(fēng)行M7與風(fēng)行M6，分別是原風(fēng)行7系與6系商務(wù)車的升級(jí)換代之作。風(fēng)行M7重點(diǎn)布局16-23萬元市場(chǎng)區(qū)間，主要滿足政府機(jī)構(gòu)、大型企事業(yè)單位的公商務(wù)接待需求。風(fēng)行M6主打10-12萬元市場(chǎng)區(qū)間，主要滿足中小企業(yè)、私營(yíng)業(yè)主的業(yè)務(wù)用車與宜商宜家兼用需求。除了升級(jí)外觀內(nèi)飾，兩款新車增加了電子駐車、盲區(qū)監(jiān)測(cè)、自動(dòng)雨刮等高智能配置，在整車性能上也再創(chuàng)性高。如兩款新車共進(jìn)行了10輪強(qiáng)化路試試驗(yàn)，通過的搓板路、彈坑路等惡劣路段超過12萬公里，整車性能各項(xiàng)指標(biāo)均符合標(biāo)準(zhǔn)，高可靠性、高實(shí)用性領(lǐng)跑同級(jí)。

更具看點(diǎn)的是，“智能社交SUV”風(fēng)行T5全面搭載了騰訊“AI in Car”車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。它誕生于東風(fēng)風(fēng)行攜手騰訊、大陸集團(tuán)、聯(lián)通智網(wǎng)、華陽集團(tuán)等合作伙伴構(gòu)建的“風(fēng)行智聯(lián)生態(tài)體系”，在智能化、網(wǎng)聯(lián)化領(lǐng)域高居行業(yè)前列。未來，隨著東風(fēng)風(fēng)行3.0時(shí)代轉(zhuǎn)型升級(jí)的深入，上述智聯(lián)成果也將應(yīng)用到東風(fēng)風(fēng)行商務(wù)車品系。屆時(shí)，東風(fēng)風(fēng)行“商務(wù)車專家”形象將更加凸顯，實(shí)力將更加雄厚。