轉(zhuǎn)載自：毛佳莉華山論劍

超越自我、挑戰(zhàn)極限，一直是推動人類進(jìn)步的基石。對于汽車來說，也是如此，從冰雪到沙漠，從酷熱到極寒，每一次的極限測試，都是為了讓汽車的性能更好，品質(zhì)更高。

2018年5月19日，在云霧裊繞的重慶云陽登云梯山腳下，從底端仰望，云梯梯道仿佛一條長龍，高聳入云端，每一級臺階旁站滿了熙熙攘攘的人群，加油吶喊聲不絕于耳——在這里，哈弗H9要完成一項看起來“不可能完成的任務(wù)”：征服的是有著重慶“長江第一梯”之稱的重慶云陽登云梯。

之所以說是“不可能完成的任務(wù)”，是因為云梯長1450米，寬30米，垂直高差達(dá)200余米，階梯總數(shù)量為1975級，是由不同長度、不同坡度，且最大坡度達(dá)到60%的31組梯道組成。哈弗H9將以群益廣場為登云梯起點(diǎn)，攀爬至梯頂牌坊。這對車輛的車身剛性、四驅(qū)脫困能力、動力性能、操控性能、通過性以及底盤調(diào)校都有著極大的考驗。

更讓人驚嘆的是，此次挑戰(zhàn)，長城使用的是哈弗H9量產(chǎn)車，這更是尚無先例。量產(chǎn)車也就意味著消費(fèi)者所購買的每一輛哈弗H9，都有實(shí)力來完成登云梯的挑戰(zhàn)，長城汽車想以此來體現(xiàn)對于哈弗H9的信心，和對消費(fèi)者的誠意。畢竟，在萬人見證下，如果挑戰(zhàn)失敗，對企業(yè)和產(chǎn)品形象都會有一定的影響。

　以強(qiáng)大的越野功能再樹行業(yè)標(biāo)桿

此次云梯攀爬，首先考驗的是車的動力扭矩輸出性能，由于云梯是由一級一級的臺階組成，所以輪胎接地面積非常小，而在坡度和高度也非常大的同時，對車輛的動力扭矩輸出以及扭矩的響應(yīng)是極大的考驗，稍有扭矩不足就會導(dǎo)致爬坡失敗，甚至?xí)捎诹锲轮苯油禄?/p>

而且，攀爬過程中車不斷和地面撞擊，密集的撞擊會使懸掛系統(tǒng)和車身骨架承受巨大沖擊，而哈弗H9的懸架系統(tǒng)為前雙叉臂獨(dú)立懸架，后多連桿非獨(dú)立懸架，多虧了這一套經(jīng)典的越野SUV底盤配置，才能支撐哈弗H9承受連續(xù)、高頻的沖擊力，不至于撞成“內(nèi)傷”。

此外，登云梯是由31組不同長度的梯道組成，如果說上坡還可以依靠慣性的話，那么在從臺階到梯道之間的平臺，或者是從平臺上臺階時，對汽車的通過性絕對是一個挑戰(zhàn)。

哈弗H9的接近角接近28度，高于攬勝運(yùn)動版的24.8度。一般來說，接近角越大，越不容易發(fā)生觸頭失效。此外，哈弗H9的最小離地間隙達(dá)206mm，這使其能夠無碰撞地通過60多個臺階和平臺之間的凸起，越野性能不容小覷。

在爬坡階段，最大的挑戰(zhàn)是強(qiáng)扭矩和大馬力的輸出，值得注意的是，這次哈弗H9在攀爬過程中刻意將速度放的很慢，這是哈弗H9自信心的表現(xiàn)，如果初始速度就很快，后期爬坡其實(shí)更多的只需借助慣性即可。

但是，速度慢對于汽車的懸掛性能和動力輸出都是挑戰(zhàn)，哈弗H9在整個過程中汽油雙流道直噴增壓發(fā)動機(jī)爆發(fā)的峰值扭矩達(dá)到了驚人的355N/m，哈弗H9甚至可以在1800-4500轉(zhuǎn)的區(qū)間內(nèi)持續(xù)爆發(fā)最大扭矩，能夠保持低速又穩(wěn)定的持續(xù)爬坡。

可以說，哈弗H9成功登上“長江第一梯”，正是其性能和品質(zhì)實(shí)力的最好體現(xiàn)。

好的營銷能夠“錦上添花”

事實(shí)上，哈弗H9向上攀爬的路，也是中國品牌不斷向上的寫照——雖然前路漫漫，卻依然勇往直前。

對于長城汽車來說，在過去很長一段時間里，一直專注于產(chǎn)品和研發(fā)，并打造了包括哈弗H6、H2等爆款產(chǎn)品，已經(jīng)連續(xù)兩年銷量過百萬輛，穩(wěn)居乘用車市場前幾名。

然而，這是一個“酒香也怕巷子深”的時代，如何讓更多的消費(fèi)者認(rèn)知到產(chǎn)品的優(yōu)勢，也是企業(yè)營銷工作的重要使命。成功的營銷不僅能帶來銷量提升等直觀變化，對于品牌形象、產(chǎn)品影響力等隱性指標(biāo)也起著非常重要的作用。

但什么是好的營銷呢?在信息爆炸的時代，要找到一個既能引爆社交媒體、又能體現(xiàn)產(chǎn)品核心價值的契合點(diǎn)，并不是一件容易的事情。

哈弗H9挑戰(zhàn)“長江第一梯”就是一個非常好的營銷案例。在挑戰(zhàn)開始之前，就自帶巨大的話題度，嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)被視為不可能完成的任務(wù)，巨大的話題度能夠產(chǎn)生發(fā)酵式的“病毒式傳播”效果。很多人倒吸著一口涼氣——哈弗H9能完成這個艱巨的任務(wù)嗎?

但哈弗H9做到了，當(dāng)它攀登到頂?shù)哪且豢蹋蠹也挥傻脼槠錃g呼鼓掌。作為自主品牌的佼佼者，哈弗H9的性能和品質(zhì)，得到了消費(fèi)者的認(rèn)可，也代表了中國品牌不斷提升的實(shí)力，展現(xiàn)的是與合資品牌競爭的信心。

此外，此次攀爬挑戰(zhàn)之前，長城汽車還對登云梯進(jìn)行了專業(yè)的物理防護(hù)，確保對國家AAAA(4A)級旅游風(fēng)景區(qū)的環(huán)境保護(hù)，體現(xiàn)了企業(yè)的社會責(zé)任感，可圈可點(diǎn)。

結(jié)語

正所謂“會當(dāng)凌絕頂，一覽眾山小”，此次哈弗H9成功登頂，可謂營銷上的“神來之筆”，既給這款產(chǎn)品和長城汽車帶來了盛譽(yù)，也提升了公眾對于中國品牌產(chǎn)品品質(zhì)的信心。

但路漫漫其修遠(yuǎn)兮，未來中國品牌在做大做強(qiáng)的過程中，首先最重要的就是，把產(chǎn)品做好，增強(qiáng)產(chǎn)品的核心競爭力，同時在營銷上“錦上添花”，才能真正做大做強(qiáng)中國品牌。