2018年2月1日星期四

　　“嶺嶺藏寶、水水含金”，弓長嶺區(qū)因長白山余脈縱貫全區(qū)，蜿蜒如弓，故而得名。

　　今天有幸參與到哈弗4s店舉行的“弓長嶺硬派越野試駕一日游”，能夠近距離的感受這款哈弗H9-8AT，從這款新車上市之后，就一直關(guān)注該產(chǎn)品，最直接的感受就是外觀上顯得非常大氣，內(nèi)飾做工舒適豪華，動(dòng)力及性能方面在這一次試駕中也切身的體會(huì)到了是什么硬派越野，話不多說，給大家看一下這一天的精彩歷程。

　　一早就來到了4s店，工作人員正細(xì)致的貼著車貼及檢查車輛，以保證活動(dòng)的正常進(jìn)行，給他們點(diǎn)個(gè)贊。

　　隨著此次試駕人員的陸續(xù)簽到，在九點(diǎn)鐘我們集合完畢，出發(fā)前往此次的目的地——弓長嶺溫泉。

　　整齊的車隊(duì)，看上去蔚為壯觀，第一次試乘試駕，首先是專業(yè)的技術(shù)人員在駕駛過程中，指導(dǎo)我們一些關(guān)于車輛的信息，以及一些中控臺(tái)的操作方式及用途，這一做法很好的幫助我們快速了解了哈弗H9-8AT的這款產(chǎn)品，以便于我們后面的駕駛操作。

　　哈弗H9-8AT，搭載了全地形控制系統(tǒng)，通過副儀表臺(tái)上的多功能顯示器旋鈕便可以從AUTO、ECO、4L、運(yùn)動(dòng)、沙地、雪地和泥地七個(gè)模式中選擇最合適實(shí)時(shí)路面的模式，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)控制驅(qū)動(dòng)力和制動(dòng)力，以達(dá)到最佳驅(qū)動(dòng)和制動(dòng)的目的。

　　到了蘇家屯收費(fèi)站，大家排成一字長龍，有條不紊的排隊(duì)過站，來往路人紛紛側(cè)目，哈哈。再過收費(fèi)站的時(shí)候，技術(shù)人員給我們演示了一下座椅加熱功能，在寒冷的北方，這些東西真的是太實(shí)用了，而且還有座椅按摩功能，按得很舒服。

　　到了一個(gè)輔路上，停車休息一下，然后換我們來進(jìn)行試駕，終于可以上手開一下這款新新念得車了，賊激動(dòng)。首先調(diào)試了一下電動(dòng)座椅，很方便，輕輕一推全部搞定，省心省力，調(diào)試完畢之后，跟著大部隊(duì)去往今天中午的停歇地點(diǎn)。

　　轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，車隊(duì)依然保持隊(duì)形，可以吧，說一下我試駕這款車的感受，哈弗H9-8AT這款車的操作性真的很棒，全新的2.0T汽油雙流道高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，再配合全新升級(jí)采用的采埃孚8速手自一體變速箱，換擋更平順，時(shí)速73KM/h即可升8檔，這一路開過來，輕松加愉快，到中午飯點(diǎn)了，先去填飽肚子，下午再繼續(xù)。

　　開拔前往最終目的地，在后面的駕駛過程中，才發(fā)現(xiàn)哈弗H9-8AT存在一些之前不清楚的功能，而且還很強(qiáng)大，比如說哈弗H9采用了六項(xiàng)高科技主動(dòng)安全配備，包括全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)ACC、自動(dòng)緊急制動(dòng)功能AEB，前碰撞預(yù)警功能FCW, 車道偏離預(yù)警功能LDW,并線輔助功能LTA，倒車側(cè)向警告系統(tǒng)CTA。其中，ACC全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，具有4檔距離調(diào)節(jié)自動(dòng)跟車，極大的提高駕駛的便利性、舒適性和行車安全。

　　不知不覺中就到達(dá)了目的地，開了這些距離，但是絲毫沒有感覺到疲憊，哈弗H9-8AT的座椅質(zhì)地細(xì)膩柔韌，通過表面加熱或內(nèi)部通風(fēng)實(shí)現(xiàn)冬季座椅乘坐溫暖或夏季乘坐表面通風(fēng)透氣舒適涼爽，同時(shí)座椅采用氣壓多點(diǎn)按摩設(shè)計(jì)，模仿真人推拿手法，力道柔和舒服，促進(jìn)腰背部血液循環(huán)。全新開發(fā)帶記憶功能航空頭枕，用料柔軟細(xì)膩，頭部承托及包裹舒適性更好。

　　攀上了最高點(diǎn)，以此照片留作紀(jì)念，今天的試駕讓我又讓我對(duì)哈弗H9-8AT有了更直觀的感受，這款車完全可以滿足家用及越野需求，回去后與領(lǐng)導(dǎo)大人商量下定一臺(tái)。