雙十一的快遞還沒到，馬云的功守道依舊被人津津樂道，馬氏太極以錢克剛，拳打吳京腳踢李連杰，眾打星紛紛“感動(dòng)不敢動(dòng)”，圓了馬云的功夫夢，讓人不禁感嘆一句有錢真的是為所欲為。汽車行業(yè)內(nèi)的論劍可不是劇中搞笑的拳打華山派出所，而是真正的華山之巔，你來我往招招致命。在競爭激烈的SUV市場，哈弗H6 Coupe也在上演一場汽車界的“攻守道”，并且累計(jì)55個(gè)月奪得銷冠，下面我們就來復(fù)盤一下哈弗H6 Coupe在與傳祺GS4過招中的“攻守道”。
哈弗H6 Coupe與傳祺GS4算得上是多年的老對手，雖然10月兩車銷量差距將近一倍（哈弗近5萬輛，傳祺GS4為2.5萬輛），傳祺似乎被11月漸涼的天氣凍住了手腳，心中默唱了一首涼涼，但要知道二者銷量差距最小時(shí)只有幾千輛，傳祺GS4也不能小覷，我們就從哈弗H6 Coupe和傳祺GS4的外觀、空間、動(dòng)力、安全等方面進(jìn)行一個(gè)全面的對比。
【傳祺GS4】 【哈弗H6 Coupe】
【車身外觀】:哈弗H6 Coupe采用了多邊形組合的設(shè)計(jì)方案，六邊形三幅格柵，L型日間行車燈，搭配平行四邊形的霧燈設(shè)計(jì)，和正梯形的前保險(xiǎn)杠，多邊形構(gòu)的車頭棱角分明，簡潔硬朗的線條分布充滿了力量感，也更加貼合了哈弗H6 Coupe的車型定位。傳祺GS4車頭采用了家族式的凌云飛翼設(shè)計(jì)，但是霧燈和日間行車燈的配合配合稍顯突兀，車頭布局缺乏靈性。
【傳祺GS4】 【哈弗H6 Coupe】 【傳祺GS4】
車燈配置不出意外，哈弗H6 Coupe與傳祺GS4都采用的都是常見的鹵素大燈。哈弗H6 Coupe全系標(biāo)配日間行車燈、前霧燈，相比之下傳祺GS4低配車型這些配置全部被砍。
車身尺寸方面，中國市場對于后排空間的苛刻是出了名的，BBA等一線品牌都要推出適合中國市場的長軸距版本車型，哈弗H6 Coupe憑借2720mm的軸距表現(xiàn)，在車身尺寸上占得先機(jī)，比傳祺GS4在車身長度上還多1、2厘米的優(yōu)勢，并且這一點(diǎn)也體現(xiàn)在哈弗H6 Coupe 的后排空間上，多出足足一拳的優(yōu)勢在后排空間是看的見摸得到的。
【傳祺GS4】 【哈弗H6 Coupe】
【內(nèi)飾中控】內(nèi)飾方面兩車都采用了搪塑工藝，使得兩款車都有很強(qiáng)的檔次感，哈弗H6 Coupe的內(nèi)飾延續(xù)了外觀簡潔大方的設(shè)計(jì)，中控整體以中軸線采用對稱布局，空調(diào)出風(fēng)口、顯示屏、媒體按鍵分區(qū)明顯，商務(wù)科技范兒十足。反觀傳祺GS4，緊湊的布局使按鍵堆積到一起節(jié)省了空間，中控屏和出風(fēng)口結(jié)合在一起使得本就不大的屏幕更加小巧。
【傳祺GS4】 【哈弗H6 Coupe】
細(xì)節(jié)圖觀看傳祺GS4布局的這種緊湊感更加明顯，過小的按鍵很多時(shí)候不利于操作。哈弗H6 Coupe除了中控屏下的車載CD還支持多種音頻接入手段，可以滿足出行時(shí)聽歌需求。中控頂部的凹槽設(shè)計(jì)就見仁見智了，傳祺GS4流線型更加協(xié)調(diào)，哈弗H6 Coupe棱角分明貼近實(shí)用。
【哈弗H6 Coupe】 【傳祺GS4】
儀表盤對比有些不忍直視，但只看儀表很難想象這是同級的競品車型。哈弗H6 Coupe炮筒式儀表盤配合經(jīng)典黑銀配色完美闡述了Coupe的運(yùn)動(dòng)元素，各種輔助顯示也是通俗易懂。傳祺GS4具有年代感的儀表就不多做評論了，顯示屏各種車輛信息堆積在一起，在行車期間不方便駕駛員查看。
【傳祺GS4】 【哈弗H6 Coupe】
按鍵配置，從圖片可以看出來哈弗H6 Coupe帶車窗4門一鍵升降防夾功能，相比而言傳祺GS4只有駕駛員一側(cè)車窗帶有一鍵升降，稍顯簡陋。
【傳祺GS4】 【哈弗H6 Coupe】
比起純黑的密封條，哈弗H6 Coupe亮銀配紫色的開門迎賓燈彰顯出車輛品質(zhì)感。
【傳祺GS4】 【哈弗H6 Coupe】
空間對比，各有所長
哈弗H6 Coupe采用了隱藏式的杯架，不用時(shí)可以收起，扶手箱內(nèi)接有USB口可供手機(jī)充電，并且為數(shù)據(jù)線留出了凹槽，可以在箱蓋關(guān)閉的情況下避免壓線，注重實(shí)用性。傳祺GS4緊湊的按鍵布局省下了空間，除了杯架還有一個(gè)放置手機(jī)的凹槽，拿放手機(jī)十分便利。
【傳祺GS4】 【哈弗H6 Coupe】
車門部位的儲(chǔ)物空間風(fēng)格二者各不相同，哈弗H6 Coupe儲(chǔ)物格更長，適合裝雜志類體積較大的物品。傳祺GS4采用的V字形的儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)，儲(chǔ)物格更深，適合雨傘一類的物品順斜坡放置，拿放更加方便。
【傳祺GS4】 【哈弗H6 Coupe】
后排空間上，最明顯的區(qū)別是地板，不止是傳祺GS4，很多車型都是這種凸起式的設(shè)計(jì)，在平時(shí)還好，一旦后排乘坐3人時(shí)，中間乘客的腳就會(huì)無所適從，感覺放在兩側(cè)分開或是并攏雙腿放在凸起上都很難受。
【傳祺GS4】 【哈弗H6 Coupe】
前邊提到過，由于哈弗H6 Coupe的軸距比傳祺GS4長7厘米，這一點(diǎn)就非常直觀的體現(xiàn)在后排空間上，哈弗H6 Coupe的后排地面斜放一個(gè)筆記本電腦都綽綽有余。此外，哈弗H6 Coupe 貼心的后排座椅可調(diào)也提升了后排乘客的乘坐舒適度。
【傳祺GS4】 【哈弗H6 Coupe】
天窗作為車輛配置的大件之一，也是購車的重要影響因素，哈弗H6 Coupe的全景天窗視野十分廣闊，SUV甚至能給人敞篷車的感覺。沒有對比就沒有傷害，經(jīng)過“別人家的孩子”比較之后，傳祺GS4本來正常可以加分的天窗，卻給了人一種“小家子氣”的感覺。
【傳祺GS4】 【哈弗H6 Coupe】
后備箱空間方面，哈弗H6 Coupe刨除了后輪的影響，提升了空間利用率。傳祺GS4的后輪占用了兩側(cè)20厘米的底部空間，多件行李放置時(shí)難免空間不足。
【哈弗H6 Coupe】 【傳祺GS4】
哈弗H6動(dòng)力強(qiáng)勁
哈弗H6 Coupe GW4G15B發(fā)動(dòng)機(jī)+6AT/MT的動(dòng)力總成傳承于哈弗H6，久經(jīng)市場考驗(yàn)，2200—4500rpm產(chǎn)生最大210N·m的扭矩，轉(zhuǎn)速達(dá)到5600rpm時(shí)可以產(chǎn)生最大150馬力，充足的動(dòng)力帶來良好的駕駛體驗(yàn)。傳祺GS4同樣采用1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，但是變速箱分為6擋手自一體、7擋雙離合、5擋手動(dòng)變速箱三種搭配形式，選擇更為多樣。
安全護(hù)航，哈弗H6將安全進(jìn)行到底
不只是哈弗H6 Coupe與傳祺GS4，現(xiàn)在市場上大部分車型安全配置已經(jīng)十分全面，ABS 防抱死系統(tǒng)、HDC 下坡輔助、HHC 上坡輔助、BA 剎車緊急輔助、AVH 自動(dòng)駐車等系統(tǒng)已逐漸成為標(biāo)準(zhǔn)配置。在這些基礎(chǔ)配置上哈弗H6 Coupe的并線輔助，前駐車?yán)走_(dá)、胎壓檢測等系統(tǒng)更多的從輔助駕駛角度出發(fā)保證行車安全。傳祺GS4則是從全景攝像頭、定速巡航等駕乘體驗(yàn)入手，提升舒適度。
總體來說只有一句話，細(xì)節(jié)決定成敗。哈弗H6 Coupe更多的從人性角度出發(fā)，無論是儲(chǔ)物空間，還是人機(jī)交互體驗(yàn)等方面，在細(xì)節(jié)把控十分貼心，傳祺GS4輸給這樣的對手并不冤枉。
雙十一早已落幕，哈弗H6 Coupe官降1.38-1.78萬的優(yōu)惠還沒有結(jié)束，汽車行業(yè)的功守道還在上演，面對眾多的挑戰(zhàn)者，相信如此大的官降力度可以讓哈弗H6 Coupe在競爭中取得更大的優(yōu)勢。
