進入冬季以來，不少乘客反映，乘坐網(wǎng)約車時打到“臭臭車”的概率越來越高了。

繼去年冬天網(wǎng)友吐槽“打網(wǎng)約車就像開盲盒，有的一上車全是味”引發(fā)廣泛共鳴后，這一話題再次成為公眾討論的焦點。

網(wǎng)友反映冬季網(wǎng)約車內(nèi)異味嚴重平臺深夜發(fā)文致歉

23日深夜，滴滴出行發(fā)布公告對此致歉。

滴滴方面表示，隨著冬季的到來，為了保持車內(nèi)溫暖，司機減少了開窗通風次數(shù)，平臺也因此收到很多用戶反饋打到“臭車”，吐槽車內(nèi)異味；同時司機師傅們坐在車里接單服務(wù)，也很不容易。

滴滴表示，平臺正開展“異味車”治理專項，包括上線拉黑異味車功能、對車內(nèi)空氣差評率較高的司機暫停服務(wù)并進行培訓(xùn)，以及對司機服務(wù)開展正向激勵考核等，以爭取改善乘客的用車體驗。

平臺的這則聲明迅速引起廣泛關(guān)注。有不少網(wǎng)友表示自己有過類似經(jīng)歷；也有網(wǎng)友表示，“與其懲罰司機，不如通過獎勵機制鼓勵他們養(yǎng)成講衛(wèi)生的習(xí)慣?！边€有評論稱，“期待后續(xù)的表現(xiàn)?！?/p>

汽車里的“臭味”來自哪？

■原材料本身的味道

這種“新車味”，主要是由各種以塑料、皮革為原材料構(gòu)成的零部件發(fā)散出來的，內(nèi)飾以及座椅、頂棚、地毯、坐墊、儀表盤、車門護板等也都會釋放污染性氣味。

■用于加工材料的化學(xué)藥劑也會產(chǎn)生味道

車內(nèi)飾加工制作過程中，會使用大量化學(xué)溶劑、黏合劑、塑化劑等，這些化學(xué)藥劑會釋放額外的揮發(fā)性化學(xué)物質(zhì)。

溫濕度變化影響各種揮發(fā)性物質(zhì)釋放

溫濕度的變化也會影響車廂內(nèi)的各種揮發(fā)性化學(xué)物質(zhì)的濃度。尤其在夏季，車輛若停放在無遮蔽的地方，車內(nèi)溫度的升高會促進各種化學(xué)分子的釋放，進一步惡化車內(nèi)的空氣質(zhì)量。

冬季車內(nèi)開啟暖風空調(diào)使溫度上升，同樣導(dǎo)致空氣中所含的污染物濃度增加。加之冬季往往通風不佳，駕駛者和乘車者吸入的污染物更多，長期坐在其中可能增加患病風險。

■車內(nèi)吸煙帶來的異味

如果司機頻繁在車內(nèi)吸煙，會導(dǎo)致大量的香煙殘留物附著在車內(nèi)物品以及浮塵上。

雖然吸煙后通風能很大程度減少車廂內(nèi)殘留的香煙顆粒，但仍有殘余物附著在司機身上以及車內(nèi)，繼續(xù)污染空氣，也讓乘客成為不知情的二手煙受害者。

■車內(nèi)的微生物，是異味的又一大來源

長期久坐和休息不足的生活模式，會導(dǎo)致部分網(wǎng)約車司機的衛(wèi)生狀況下降。尤其在高壓、疲憊的情況下，人體會釋放富含脂肪的汗液，當這些汗液被生活在體表的微生物分解，人體就會散發(fā)出一股奇怪的味道。

此外，司機和乘客在車內(nèi)飲食留下的各種食物殘渣也加劇了這一問題，為車內(nèi)微生物提供了繁殖的環(huán)境。

■沒有及時清理的車載空調(diào)

若空調(diào)內(nèi)部積滿灰塵和微生物，會吹出污染空氣，加劇異味。這些異味可能混雜著霉味、臭雞蛋味等，長期吸入可能讓人呼吸急促、頭暈眼花。

總而言之，解決網(wǎng)約車內(nèi)空氣質(zhì)量問題，關(guān)鍵在于保持車內(nèi)清潔和良好通風。若無法忍受，步行或騎車也是更好的選擇。