□楚天都市報記者徐蔚

“聽說快遞漲價了，‘雙11’ 我想買的物品還會包郵嗎？”昨日，市民李女士致電本報詢問，前幾天聽說快遞費(fèi)要漲了，她有點(diǎn)擔(dān)心會對“雙11”購物產(chǎn)生影響。

記者獲悉，目前中通、韻達(dá)兩家公司明確宣布漲價，那么，其他快遞公司和自營物流的電商平臺會不會跟風(fēng)？“剁手族”是不是要多掏錢？記者采訪相關(guān)人士為讀者解答疑惑。

多家電商選擇“按兵不動”

“寄快遞，武漢市內(nèi)8元，省內(nèi)10元。”記者在武昌區(qū)中北路一家韻達(dá)快遞網(wǎng)點(diǎn)詢問寄件價格，店員稱“暫時沒有提價。”而在附近一中通快遞網(wǎng)點(diǎn)，寄快遞標(biāo)價與韻達(dá)相同。

記者走訪了解到，當(dāng)前，順豐明確暫不漲價，申通暫未表態(tài)。盡管圓通否認(rèn)漲價，但公開報道稱，該公司內(nèi)部宣布上調(diào)快遞費(fèi)，指導(dǎo)價為一公斤以內(nèi)上調(diào)0.3/票，超過一公斤部分上調(diào)0.3元。

那么，電商平臺是否會因此提價？唯品會稱，今年“雙十一”前后不會對快遞價格進(jìn)行調(diào)整。網(wǎng)易嚴(yán)選也表示，中通和韻達(dá)、圓通均不是其第三方物流，所以快遞提價對“雙十一”沒有影響。

此外，京東物流也聲明不漲價，還將為商家提供價值高達(dá)21億元的物流補(bǔ)貼。據(jù)記者了解，今年是京東物流集團(tuán)正式組建并全面對外開放后的第一個雙11。針對第三方商家訂單，京東物流在北京、上海、廣州、武漢等11地提供臨租場地，為商家入庫提供便利。同時，協(xié)同全國數(shù)十個倉庫提供夜間配服務(wù)，倉配聯(lián)動保證24小時不間斷入庫和發(fā)貨。在大促高峰期，將安排第三方商家的訂單全部使用“紅色標(biāo)簽”，優(yōu)先生產(chǎn)，確保訂單及時取走，優(yōu)先配送，今年還額外增加了爆品一單一包提前包裝的服務(wù)，提升運(yùn)營效率。

漲價恐難根治快遞業(yè)亂象

對于普通消費(fèi)者來講，最關(guān)心的莫過于快遞費(fèi)是否會上漲？物流業(yè)內(nèi)人士表示，“剁手族”不用過于擔(dān)心，“快遞費(fèi)用上調(diào)，電商賣家是主要接盤手，老百姓寄快遞費(fèi)用不會有太大變化。”

其實(shí)，這次的派件費(fèi)上調(diào)，快遞行業(yè)長期以來積累的矛盾集中爆發(fā)是一個導(dǎo)火索。國內(nèi)多數(shù)快遞企業(yè)為搶占市場份額，大多數(shù)實(shí)行的是成本較低的加盟模式，很難做到標(biāo)準(zhǔn)化。隨著市場被瓜分得越來越細(xì)，現(xiàn)在加盟商面臨的境遇成了投入高，收入低，到了快遞員手里的工資究竟高低就可想而知。

業(yè)內(nèi)人士表示，物流配送是與電商緊緊相扣的一環(huán)，從長遠(yuǎn)的目光來看，自營物流的建設(shè)有利于運(yùn)營成本的降低。例如京東的自營物流，電商平臺可將物流盈利貼補(bǔ)到商品銷售價上，價格下去了，相應(yīng)的訂單量會增加，訂單增加，物流成本則會降低，足以應(yīng)對此次紙張原材料價格上漲的沖擊，保證給消費(fèi)者提供穩(wěn)定的價格和服務(wù)。“加盟快遞企業(yè)想要徹底逃離困境，還需苦練內(nèi)功，只有擁有硬性資產(chǎn)，才能抵御上下游變動帶來的行業(yè)沖擊。”