昨日，寧波機場跑滑優(yōu)化工程正式建成投用，成為全國首個單跑道不停航施工的“千萬級”機場。優(yōu)化后的跑滑系統(tǒng)包括新建三條快速出口滑行道、一條旁通聯(lián)絡道及配套目視助航燈光工程。

2018年，寧波機場旅客吞吐量首次突破千萬人次，正式躋身繁忙機場行列。隨著航班的高速增長，跑道容量急需增加，在單跑道現(xiàn)狀下，寧波機場通過不停航施工，來改造跑滑系統(tǒng)，以有效縮短航空器在寧波機場起降占用跑道的時間。

跑道優(yōu)化工程建成投用后，寧波機場形成主次降雙側雙快滑構型，快滑數(shù)量由一變四，跑滑系統(tǒng)這條“長廊闊道”正式完成優(yōu)化升級。優(yōu)化后的跑滑系統(tǒng)預計可滿足年起降航班17萬架次至19.5萬架次的保障需求。

對運營的單跑道實施不停航施工，是行業(yè)公認難度高、風險大的項目。比如在鄰近跑道處施工，既要克服施工難度，又要避免施工對正常航班起降的影響，風險級別高、有效施工時間短，對安全運行的把控也提出了更高更嚴的要求。寧波機場的建設經(jīng)驗，將為后續(xù)國內(nèi)其他機場的改造提供參考?！?/p>