本網(wǎng)訊　記者丁偉、通訊員王恒湖、周澤宇報道：近日，在嘉魚縣官橋鎮(zhèn)湖北歐維姆纜索制品有限公司纜索廠房內(nèi)，工人正忙著對主纜索股進行頂壓檢驗，完成出廠前最后一道質檢工序。

“這批纜索是為廣西首座千米級跨海懸索橋——廣西龍門大橋生產(chǎn)，全橋共254根，重量接近1萬噸?！惫究偨?jīng)理肖偉成介紹。

據(jù)悉，湖北歐維姆纜索制品有限公司由柳工集團子公司柳州歐維姆機械股份有限公司投資建立，廠區(qū)現(xiàn)占地97畝，固定資產(chǎn)投資1.5億元，建有鋼絲拉索和主纜2個車間，鋼絲拉索生產(chǎn)產(chǎn)能達3萬噸／年，懸索主纜絲股產(chǎn)能達5萬噸／年。

公司800米長的拉索車間是亞太地區(qū)位居前列的超長拉索生產(chǎn)基地，最大可生產(chǎn)PES7－649規(guī)格的斜拉索和700米長的斜拉索。肖偉成介紹，公司目前訂單已經(jīng)排到了年底。

記者在現(xiàn)場看到，該公司高強鋼絞線生產(chǎn)線項目正有條不紊推進，計劃總投資1.5億元，新建生產(chǎn)廠房約32000平方米，預計5月底完工，并進行設備安裝和調(diào)試。正式投產(chǎn)后，預計年總產(chǎn)值達8億元，年總生產(chǎn)量15萬噸。

近年來，國內(nèi)大跨度橋梁的預應力材料等級不斷提高，鐵路預應力混凝土結構建造水平的不斷發(fā)展，對于鋼絞線的整體技術性能提升提出了更高的要求。

“高強鋼絞線等新產(chǎn)品的運用能夠滿足橋梁結構優(yōu)化、技術提升的需求?！毙コ筛嬖V記者，公司將繼續(xù)保持研發(fā)、生產(chǎn)優(yōu)勢，力爭使公司成為中國預應力行業(yè)中產(chǎn)品種類銷售網(wǎng)絡覆蓋最廣、自主創(chuàng)新能力最強的行業(yè)先鋒，把歐維姆打造成為世界級的中國品牌。