3月30日，在成渝中線高鐵首座隧道——黃連堡隧道施工現(xiàn)場，工程機械在進行現(xiàn)場作業(yè)。（受訪單位供圖）

3月30日，重慶日報記者從長江沿岸鐵路集團重慶有限公司獲悉，當天，成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設(shè)重點工程成渝中線高鐵首座隧道——黃連堡隧道順利開挖，標志著全線建設(shè)進入快車道。

成渝中線高鐵是我國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)沿江通道的重要組成部分，成渝中線高鐵自重慶樞紐重慶北站起，向西經(jīng)重慶市渝北區(qū)、沙坪壩區(qū)、璧山區(qū)、銅梁區(qū)、大足區(qū)，四川省資陽市、成都市，引入成都樞紐成都站，正線全長292公里，設(shè)計時速350公里。項目建成以后對進一步完善沿江高鐵通道，構(gòu)建長江經(jīng)濟帶綜合立體交通走廊，提升成渝運輸能力和服務(wù)品質(zhì)具有重要意義和作用。

黃連堡隧道位于大足區(qū)境內(nèi)，全長821米，為單洞雙線隧道，設(shè)計時速350公里?！斑M場建設(shè)以來，我們科學謀劃、統(tǒng)籌布局，快速集結(jié)優(yōu)質(zhì)施工人員、作業(yè)機械和生產(chǎn)物資進入銅梁地區(qū)。”中鐵五局成渝中線站前3標項目部經(jīng)理吳躍光介紹，他們在2022年12月2日開展駐地、試驗室、混凝土拌和站、鋼筋加工場、施工便道等大臨工程施工，在隧道進洞過程中，積極優(yōu)化施工工藝工法，狠抓工序銜接，實現(xiàn)了隧道安全順利進洞。

據(jù)了解，成渝中線高鐵建成以后將與已建成運營的西安至成都高鐵、鄭州至重慶高鐵和在建的西寧至成都高鐵、成都至達州至萬州高鐵、西安至重慶高鐵、重慶至昆明高鐵、重慶至萬州高鐵等多條線路連通，推動成渝地區(qū)路網(wǎng)結(jié)構(gòu)更加完善，成渝兩地旅行時間進一步壓縮，將極大便利沿線人民群眾出行，對助力成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設(shè)，形成西部大開發(fā)新格局，具有十分重要的意義?！?/p>