鳴笛聲響，班列出發(fā)！3月24日上午，一輛滿載著汽車配件等貨物的中歐班列（武漢）從中鐵聯(lián)集武漢中心站駛出，這標(biāo)志著首列采用“快速通關(guān)”模式的“武漢－白俄羅斯若季諾”中歐班列順利發(fā)車。

據(jù)了解，此輛班列將從二連浩特口岸出境，駛往白俄羅斯若季諾，全程預(yù)計20天，比普通通關(guān)模式縮短1至2天，大幅提高鐵路口岸通關(guān)效率。

新線路開辟！中歐班列（武漢）通道網(wǎng)絡(luò)擴大

這是繼2015年中歐班列（武漢）開通至白俄羅斯明斯克的線路后，開通的又一條直達白俄羅斯的新線路，中歐班列（武漢）通道網(wǎng)絡(luò)進一步擴大。

白俄羅斯若季諾大約距離明斯克50多公里，由于目前明斯克站點比較擁堵，開辟新站點將提高運輸效率，為客戶提供更高效的物流服務(wù)，進一步發(fā)揮中歐班列（武漢）在國際物流供應(yīng)鏈中的穩(wěn)定促進作用。

通關(guān)效率大幅提高！班列可提前1至2天到達

“快速通關(guān)”模式可以實現(xiàn)海關(guān)與鐵路部門物流數(shù)據(jù)互聯(lián)共享，比普通通關(guān)模式縮短1至2天，大幅提高鐵路口岸通關(guān)效率。3月10日，今年首票“快速通關(guān)”模式的貨物順利從武漢發(fā)往杜伊斯堡，為開行整列“快速通關(guān)”中歐班列創(chuàng)造了有利條件。

物流新通道疊加通關(guān)新模式，是對中歐班列（武漢）運營模式的創(chuàng)新探索，為打開對外貿(mào)易新格局開啟了新篇章。

（來源：長江云）