3月10日，春寒料峭，薄霧蒙蒙。這是3月里平凡的一天，荊州航道維護(hù)基地的職工們正堅(jiān)守在保通保暢的最前沿，為“兩會”期間轄區(qū)船舶航行暢通安全保駕護(hù)航。

3月10日3:02時(shí)，荊州基地值班室一陣電話鈴聲打破了夜晚的寧靜，荊州處值班室通報(bào)“大埠街#1-1紅浮漂移報(bào)警，請立即出航恢復(fù)?！碑?dāng)班船長通過數(shù)字航道APP確認(rèn)之后，迅速把船員號召起來，召開作業(yè)會，布置夜間安全防范措施及工作安排。隨著一聲悠揚(yáng)汽笛，不消一會，航道07101輪便融入了靜謐的夜色中，通過數(shù)字航道APP航標(biāo)指引功能快速向著報(bào)警航標(biāo)駛?cè)ァ４綐?biāo)恢復(fù)時(shí)，已是凌晨4:54分，待回到碼頭時(shí)已差不多6:30分。

3月10日09:30時(shí)，大家經(jīng)過短暫的休息過后，又開始了數(shù)字航道APP測水探測任務(wù)，數(shù)字航道APP運(yùn)行以來，APP測水是航道人每天最重要的工作之一，通過探測記錄可以直觀詳細(xì)地了解轄區(qū)航道尺度變化情況。3月以來，轄區(qū)太平口水道平均水位較去年同期低約0.83米，面對極低水情及河床演變劇烈的情況，荊州基地加強(qiáng)探測頻率，每日開展太平口水道探測、每周開展航道簡測，強(qiáng)化演變分析及時(shí)研判制定措施，對轄區(qū)內(nèi)淺區(qū)變化確保做到手中有圖，心中有數(shù)。

3月10日14:25時(shí)，大家又都精神抖擻的座到了躉船三樓會議室中，嚴(yán)格按上級要求開展了安全活動(dòng)日“六個(gè)一”標(biāo)準(zhǔn)安全活動(dòng)，部署了本月安全生產(chǎn)工作、學(xué)習(xí)了安全文件、觀看了安全警示教育片、開展了業(yè)務(wù)技術(shù)討論、開展了安全應(yīng)急演練，并開展了專項(xiàng)安全自查，重點(diǎn)對錨泊系纜設(shè)施、助航設(shè)施、燃?xì)?、消防器材、配電房、機(jī)艙設(shè)備等進(jìn)行了隱患問題排查，以實(shí)際行動(dòng)落實(shí)“兩會”期間安全工作部署。

3月10日19:30時(shí)，夜幕慢慢降臨，隨著值班室清脆的電話鈴聲響起，傳出“大埠街#4紅浮漂移報(bào)警，請立即出航恢復(fù)！”的聲音，那正是他們出征的號角?！皞滠嚦龊?！”經(jīng)過1個(gè)多小時(shí)的航行，趕到維護(hù)現(xiàn)場時(shí)，老天爺也深受觸動(dòng)，流下了感動(dòng)的“淚水”，夜間視線昏暗、復(fù)雜的航行船舶、豆大的雨水，都大大增加了航標(biāo)恢復(fù)的難度，但這并沒有難到他們，大家配合默契，在數(shù)字航道“buff”的加持下所有工序一氣呵成，在確認(rèn)航標(biāo)助航功能正常后，航道07101輪才掉頭返航，23:15時(shí)，完車靠泊后的航道躉07405陷入了靜謐，但他們作為航道人的堅(jiān)守卻不會停息。

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荊州基地人的一天只是無數(shù)航道人日常工作的縮影，無數(shù)航道人在平凡的工作崗位上默默堅(jiān)守航道本職初心，牢記維護(hù)航道安全暢通的使命，以實(shí)際行動(dòng)充分彰顯了荊航人的“三特”作風(fēng)。據(jù)統(tǒng)計(jì)：3月10至11日，荊州基地共計(jì)出航16.1小時(shí)，航道巡檢296.46公里，恢復(fù)失常航標(biāo)3座次，優(yōu)化航標(biāo)1座次。

下一步，荊州航道維護(hù)基地將充分發(fā)揚(yáng)連續(xù)作戰(zhàn)的優(yōu)良作風(fēng)，以高昂的斗志，頑強(qiáng)拼搏的精神和精致、細(xì)致、極致的工作作風(fēng)，加強(qiáng)轄區(qū)重點(diǎn)水道維護(hù)，為“兩會”的勝利閉幕營造平穩(wěn)安全暢通的通航環(huán)境?！?/p>