3月4日，重慶日?qǐng)?bào)記者從西部陸海新通道運(yùn)營(yíng)組織中心獲悉，近年來(lái)，通道保持高質(zhì)量增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，重慶經(jīng)西部陸海新通道去年發(fā)運(yùn)近15萬(wàn)標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)超三成。今年1—2月，重慶經(jīng)西部陸海新通道運(yùn)輸2.1萬(wàn)標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)46％，貨值36.56億元，同比增長(zhǎng)43％。

“西部陸海新通道已成為帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的有效引擎?！蔽鞑筷懞Ｐ峦ǖ牢锪骱瓦\(yùn)營(yíng)組織中心主任劉瑋介紹。目前，西部陸海新通道物流網(wǎng)絡(luò)已覆蓋119個(gè)國(guó)家和地區(qū)的393個(gè)港口，貨物品類由2017年的50種增加至目前的940多種，為沿線國(guó)家和地區(qū)帶來(lái)了新的發(fā)展機(jī)遇。

以江津區(qū)為例，該區(qū)小南埡已成為西部陸海新通道的主要到發(fā)站點(diǎn)之一。在西部陸海新通道的助力下，江津區(qū)的珞璜臨港產(chǎn)業(yè)城聚焦本地以及周邊區(qū)縣重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)進(jìn)出口需求，把“出海口”搬到了企業(yè)的“家門(mén)口”，為外向型企業(yè)解決了國(guó)際物流供應(yīng)鏈難題，直接帶動(dòng)了區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

今年前兩月，西部陸海新通道江津班列已開(kāi)行122列，共運(yùn)輸5164標(biāo)箱，累計(jì)運(yùn)輸貨值2.54億元。“今年，我們力爭(zhēng)為更多的‘江津制造’產(chǎn)品開(kāi)拓海外市場(chǎng)提供便捷通道，促進(jìn)西部陸海新通道江津班列提質(zhì)增量，力爭(zhēng)2023年江津班列開(kāi)行量達(dá)到1000列?！苯騾^(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)。

劉瑋表示，2023年，重慶將在跨境公路班車方面，優(yōu)化至東盟跨境公路班車直通模式，加密實(shí)施至中南半島的跨境公路班車全覆蓋。同時(shí)，在中越、中老國(guó)際班列常態(tài)化運(yùn)行基礎(chǔ)上，穩(wěn)定開(kāi)行至泰國(guó)、緬甸、馬來(lái)西亞等國(guó)家的國(guó)際聯(lián)運(yùn)班列和鐵公聯(lián)運(yùn)班列，努力實(shí)現(xiàn)運(yùn)量、貨值年均增速保持在15％以上，推進(jìn)通道建設(shè)取得新突破、新成效。