開好局　起好步

強(qiáng)信心　加油干

武漢城投捧出

2023“民生大禮包”

城市路網(wǎng)更為完善，交通梗阻順利打通，民生工程提早布局——2023年新春伊始，武漢市城投集團(tuán)公司的建設(shè)者們倒排工期、掛圖作戰(zhàn)，奮進(jìn)勇奪“開門紅”。

右岸大道南段（江安路—八坦路）、青化路拓寬工程、南湖生態(tài)活水尾水再生利用、黃家湖泵站出站管道、鳳凰湖公園二期、墨家湖路、航空企業(yè)總部市政配套五期等7個工程確保一季度開工；

白沙洲大道快速化、二七過江通道漢口段、長豐橋提升改造、建設(shè)大道延長線、古田一路北段、南太子湖污水處理廠五期、梁子湖應(yīng)急水廠工程等45個項(xiàng)目建設(shè)全力推進(jìn)；

二七過江通道全線、東沙湖流域水環(huán)境綜合治理、長江國家博物館、新高鐵等項(xiàng)目正在抓緊開展前期工作。

他們?yōu)橹?/p>

新時代英雄城市建設(shè)、提升功能品質(zhì)

貢獻(xiàn)磅礴力量

白沙洲大道快速化改造工程現(xiàn)場，施工人員已完成主線橋跨三環(huán)線頂推的最后準(zhǔn)備，正在進(jìn)行軸線及高程復(fù)測工作。

白沙洲大道快速化改造工程區(qū)位示意圖。

該工程為我省首座復(fù)雜交通條件下上部結(jié)構(gòu)大規(guī)模裝配化施工的城市快速路改造工程，頂推的主線橋第九聯(lián)變高連續(xù)梁跨越三環(huán)線青菱立交，橋下車流如織。為了讓施工對交通的影響降至最低，頂推將在夜間進(jìn)行，采用斜拉平衡體系雙向頂推以及跨中合龍施工方案，在中橫梁上設(shè)置扣索塔架加勁，連續(xù)四晚，雙向頂推總行程56米，直至實(shí)現(xiàn)合龍。

當(dāng)下三百余名管理及施工作業(yè)人員奮戰(zhàn)在白沙洲大道項(xiàng)目各個工作面。項(xiàng)目完成后，將實(shí)現(xiàn)白沙洲大道全程高架貫通，從武昌火車站旁的梅家山立交可通過白沙洲大道高架直達(dá)青鄭高速，有效增加白沙洲大道快速化通行能力，打通武漢南大門的交通瓶頸。

白沙洲大道快速化改造工程鋼梁制作現(xiàn)場。

按照全市2023年城建項(xiàng)目計(jì)劃安排，市城投集團(tuán)公司一批新項(xiàng)目正快馬加鞭，確保一季度開工“開門紅”。

右岸大道南段（江安路—八坦路）工程是落實(shí)規(guī)劃優(yōu)化武漢長江主軸、打造世界級城市中軸文明景觀帶的重要一環(huán)，建成后將進(jìn)一步完善武昌南部臨江地區(qū)路網(wǎng)體系，承擔(dān)綠道走廊功能，加強(qiáng)武昌古城、白沙新城與金口新城聯(lián)系。

右岸大道南段（江安路—八坦路）效果圖及區(qū)位圖。

青化路西連青王路，東接四環(huán)線和武鄂高速、花山大道，是實(shí)施“武鄂黃黃”規(guī)劃建設(shè)中青山區(qū)對接武漢新城的重要出行道路，對進(jìn)一步完善城市交通系統(tǒng)、促進(jìn)武漢主城與武漢新城協(xié)同發(fā)展具有重要意義。

右岸大道南段（江安路—八坦路）效果圖及區(qū)位圖。

黃家湖泵站出站管道工程是從根本上解決現(xiàn)狀黃家湖路污水干管破損及轉(zhuǎn)輸能力不足的問題重要民生工程，建成后能很大程度減輕烽勝路遠(yuǎn)期排水壓力并緩解穿青菱河段現(xiàn)狀管道淤堵狀況，大大提升片區(qū)污水系統(tǒng)的轉(zhuǎn)輸能力。

鳳凰湖公園二期、南湖生態(tài)活水、黃家湖泵站管道、墨家湖路、航空企業(yè)總部市政配套工程五期項(xiàng)目效果圖與區(qū)位圖。

南湖生態(tài)活水項(xiàng)目尾水再生利用工程將實(shí)現(xiàn)對南湖生態(tài)補(bǔ)水，既可增強(qiáng)湖泊水循環(huán)動力，提高水體流動性，縮短換水周期；又可增強(qiáng)水體納污能力，進(jìn)而有效改善湖泊水質(zhì)，對流域污染治理、改善地區(qū)水生態(tài)環(huán)境問題具有積極促進(jìn)意義。

此外，鳳凰湖公園二期、墨家湖路、航空企業(yè)總部市政配套五期等項(xiàng)目正按計(jì)劃節(jié)點(diǎn)推進(jìn)，確保實(shí)現(xiàn)開工目標(biāo)。

白沙洲大道快速化、二七過江通道漢口段、長豐橋提升改造、建設(shè)大道延長線、古田一路北段、南太子湖污水處理廠五期、梁子湖應(yīng)急水廠工程等45個項(xiàng)目建設(shè)全力推進(jìn)。

建設(shè)大道延長線跨鐵路橋施工現(xiàn)場。

建設(shè)大道延長線（韋桑路—興業(yè)路）是漢口后湖地區(qū)一條重要南北向城市主干道，后湖“三縱五橫”路網(wǎng)中的的橫向骨干道路。該工程跨京廣鐵路轉(zhuǎn)體橋施工點(diǎn)上，工人們正在綁扎鋼筋、穿鋼絞線，橋梁主墩主塔拔節(jié)生長。

建設(shè)大道延長線跨鐵路橋主塔施工現(xiàn)場。

轉(zhuǎn)體橋?qū)⒉捎脝嗡嗡髅驿撓淞盒崩瓨蛏峡玷F路，逆時針旋轉(zhuǎn)85°轉(zhuǎn)體，與主線橋完美銜接，即突破工程最大難點(diǎn)，未來可期。

這項(xiàng)后湖人民期待已久的工程全長2342米。建成后將打通建設(shè)大道延長線穿越鐵路的交通瓶頸，在金橋大道和解放大道之間增加一條后湖地區(qū)與城市中心區(qū)聯(lián)系的通道，快速疏散中心區(qū)交通流量、緩解中心區(qū)交通矛盾。

年前，南太子湖污水處理廠擴(kuò)建（五期）工程項(xiàng)目地下箱體主體結(jié)構(gòu)喜封金頂，年后，施工人員馬不停蹄繼續(xù)奮戰(zhàn)。

南太子湖污水處理廠擴(kuò)建（五期）工程地下箱體施工現(xiàn)場。

項(xiàng)目上三個工作面、230人以上的管理施工人員和設(shè)備調(diào)試人員正在加緊作業(yè)，建設(shè)者多點(diǎn)作戰(zhàn)，不斷優(yōu)化節(jié)點(diǎn)工期，全力沖刺“630”（6月30日）節(jié)點(diǎn)主箱體通水。

該工程為武漢市水務(wù)環(huán)保領(lǐng)域布局的重要組成部分，項(xiàng)目完成后，污水處理能力將由現(xiàn)在的每天35萬噸提升到45萬噸，涵蓋漢陽地區(qū)、黃金口工業(yè)園區(qū)、蔡甸城關(guān)鎮(zhèn)以及中法生態(tài)城等地區(qū)，服務(wù)面積180平方公里，為片區(qū)130萬人提供服務(wù)。

風(fēng)好正是揚(yáng)帆時

不待揚(yáng)鞭自奮蹄

2023年，市城投集團(tuán)公司

將以“抓鐵有痕、踏石留印”的

過硬作風(fēng)搶進(jìn)度

以扛起新使命、譜寫新篇章的

實(shí)際行動拼目標(biāo)

為推動新時代武漢城市建設(shè)

提升城市品質(zhì)貢獻(xiàn)城投力量

策劃：武漢市城投集團(tuán)公司　長江日報(bào)城建傳播中心

撰文：記者王慧純　通訊員陳勇　楊帆　姚德春　張弛　驍龍　雷宇　嚴(yán)開莉　

攝影：記者李永剛　通訊員鐘適

設(shè)計(jì)制作：張莉