1月28日，重慶城軌快線15號線一期繡湖路車站，中國中鐵的技術(shù)工人正進入隧道施工。記者 羅斌 攝/視覺重慶

人勤春早爭朝夕，“兔”飛猛進正當(dāng)時。1月28、29日，重慶日報記者從部分區(qū)縣了解到，春節(jié)長假剛過，我市一些重點工程吹響了復(fù)工復(fù)產(chǎn)的“集結(jié)號”。隨著建筑工人陸續(xù)返崗，不少重點建設(shè)項目開始倒排工期、鉚足干勁，搶抓一季度“開門紅”，奏響開新局、謀發(fā)展的“新春序曲”。

科學(xué)城江津片區(qū)團結(jié)湖PPP項目：

專車到車站接工人 節(jié)后第一天就復(fù)工

1月28日，春節(jié)后第一個工作日，團結(jié)湖大數(shù)據(jù)智能產(chǎn)業(yè)園PPP項目（簡稱“團結(jié)湖PPP項目”）工地上，塔吊轟鳴聲和鋼筋敲擊聲組成的“交響樂”此起彼伏。

“為確保項目如期交付，節(jié)后第一天我們就全面復(fù)工了。目前百余名工人在全力搶工期，高效完成各個工期節(jié)點?！敝薪ò司謭F結(jié)湖PPP項目負(fù)責(zé)人余剛介紹。

團結(jié)湖PPP項目位于西部（重慶）科學(xué)城江津片區(qū)（雙福工業(yè)園），是全國首批EOD（生態(tài)環(huán)境導(dǎo)向的開發(fā)模式）試點項目，項目主要建設(shè)內(nèi)容包括生產(chǎn)服務(wù)用房、公共服務(wù)設(shè)施與配套基礎(chǔ)設(shè)施三大類。目前，智能制造A、B區(qū)已完成3棟主體結(jié)構(gòu)封頂，計劃今年12月完成智能制造A、B區(qū)所有建設(shè)工作，實現(xiàn)竣工運營。

為科學(xué)有序推進復(fù)工，團結(jié)湖PPP項目在春節(jié)前就制定了復(fù)工方案，管理團隊也提前到崗，對現(xiàn)場展開了全面安全檢查，并對架體、塔吊等重點部位進行專項檢查和檢測。不僅如此，項目部還結(jié)合各隊伍的人員返崗情況，安排專車到火車站、汽車站迎接工人，讓他們一返崗就能以飽滿的精神狀態(tài)投入施工。

團結(jié)湖PPP項目建成后，將助推團結(jié)湖大數(shù)據(jù)智能產(chǎn)業(yè)園加快建設(shè)科學(xué)城南部創(chuàng)新中心，并將雙福片區(qū)打造為江津區(qū)制造業(yè)轉(zhuǎn)型提質(zhì)、科技創(chuàng)新驅(qū)動的新引擎，引領(lǐng)江津制造業(yè)提檔升級。

渝昆高鐵縉云山隧道項目：

成立黨員突擊隊 開足馬力保生產(chǎn)

1月29日8∶00，位于璧山區(qū)的渝昆高鐵縉云山隧道施工現(xiàn)場機器轟鳴、車輛穿梭，一派熱火朝天的景象。

22歲的中鐵十一局技術(shù)員喻焱鑫和同事正開展施工安全巡查。他告訴記者：“節(jié)后上班第一天，我們就做好全面復(fù)工復(fù)產(chǎn)的準(zhǔn)備。公司和項目部針對人員到崗、資源到位、停工工點安全復(fù)查等情況開展重點檢查，組織召開專題會議，安排布置復(fù)工復(fù)產(chǎn)的重點任務(wù)。我們還對照節(jié)點工程成立黨員突擊隊，掛牌作戰(zhàn)，開足馬力生產(chǎn)?！?/p>

據(jù)中鐵十一局渝昆高鐵項目部負(fù)責(zé)人劉超介紹，渝昆高鐵是我國“八縱八橫”高速鐵路主通道之一京昆通道的重要組成部分，也是成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設(shè)的標(biāo)志性工程?？N云山隧道是渝昆高鐵重要節(jié)點工程，截至目前，該隧道累計開挖近3000米，剩余500多米預(yù)計今年上半年貫通。

為確保重要工程節(jié)點有序推進，中鐵十一局渝昆高鐵項目已有1000多名參建者投入施工中。預(yù)計2月1日，所有工點將迎來全面復(fù)工復(fù)產(chǎn)，建設(shè)者們將加快工程推進速度，為今年底完成重慶至宜賓段鋪軌創(chuàng)造有利條件。

軌道交通18號線北延項目：

241位工人到崗 全線11個工點均復(fù)工

1月29日，軌道交通18號線北延工程七星崗工地上機聲隆隆，挖掘機正進行非爆破開挖作業(yè)。工人們各司其職，有條不紊地利用作業(yè)臺架和濕噴機械臂開展支護作業(yè)。

記者了解到，春節(jié)長假剛過，18號線北延項目迅速從“節(jié)日狀態(tài)”切換到“工作狀態(tài)”。1月27日，正月初六，中國交建18號線北延工程項目總承包部就組織召開節(jié)后復(fù)工推進會，圍繞節(jié)后工作進行部署。各項目經(jīng)理部也迅速啟動自查自糾，總承包部成立復(fù)工復(fù)產(chǎn)督查專班，組織開展全線復(fù)工復(fù)產(chǎn)工作。

截至目前，中國交建軌道交通18號線北延項目4個標(biāo)段到崗241位工人，到崗率100%，全線11個工點已全面復(fù)工。其中，七星崗站主體隧道導(dǎo)洞、七重區(qū)間始發(fā)井大里程暗挖段、十八梯站挑頂拱架等工點正快馬加鞭，向預(yù)定目標(biāo)節(jié)點發(fā)起沖刺。

軌道交通18號線北延工程位于渝中區(qū)和九龍坡區(qū)，線路東起于小什字站，西至18號線工程（富華路至跳磴南）富華路站（不含），全長10.61公里，共設(shè)車站8座。該項目建成后將進一步加密渝中區(qū)軌道交通線網(wǎng)，緩解化龍橋、大坪、菜園壩等片區(qū)交通擁堵，促進區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展。

記者了解到，以前我市許多重點建設(shè)項目都選擇在大年十五前后復(fù)工，今年我市不少重點工程復(fù)工的時間有所提前，展現(xiàn)了“奮戰(zhàn)首季度、搶抓‘開門紅’”的可喜面貌?！?/p>