2023年1月17—18日，長(zhǎng)江中游宜昌至昌門溪河段航道整治二期工程（以下簡(jiǎn)稱“昌門溪二期工程”）順利通過交通運(yùn)輸部組織的竣工現(xiàn)場(chǎng)核查與驗(yàn)收。

1月17日下午，由交通運(yùn)輸部水運(yùn)局、長(zhǎng)江航務(wù)管理局、長(zhǎng)江航道局等單位相關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)、代表及水運(yùn)行業(yè)有關(guān)專家組成的竣工驗(yàn)收現(xiàn)場(chǎng)核查組，通過現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量及聲吶、多波束掃測(cè)等方式重點(diǎn)對(duì)沙家灣護(hù)岸工程、中沙咀邊灘守護(hù)工程、南陽磧右汊守護(hù)工程及配套航標(biāo)等單位工程和宜都航道條件進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)核查。

在1月18日上午召開的竣工驗(yàn)收會(huì)議上，以交通運(yùn)輸部水運(yùn)局副局長(zhǎng)郭青松為主任委員的竣工驗(yàn)收委員會(huì)聽取了工程各參建單位匯報(bào)，質(zhì)監(jiān)機(jī)構(gòu)的質(zhì)量鑒定意見、審計(jì)單位的竣工審計(jì)意見及工程竣工驗(yàn)收現(xiàn)場(chǎng)核查組的現(xiàn)場(chǎng)核查意見，審閱了工程竣工檔案資料。綜合核查情況，竣工驗(yàn)收委員會(huì)認(rèn)為昌門溪二期工程已按批準(zhǔn)的建設(shè)規(guī)模、內(nèi)容、標(biāo)準(zhǔn)和要求全面建成，工程質(zhì)量合格，工程環(huán)保、檔案均已通過專項(xiàng)驗(yàn)收，達(dá)到竣工驗(yàn)收條件，一致同意竣工驗(yàn)收，自竣工驗(yàn)收之日起正式交付使用。

郭青松對(duì)昌門溪二期工程建設(shè)管理工作給予充分肯定。針對(duì)下階段工作，他要求長(zhǎng)航系統(tǒng)各單位要形成合力，深入貫徹落實(shí)黨的二十大精神，將擴(kuò)大內(nèi)需戰(zhàn)略與供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革有機(jī)結(jié)合起來，按照交通運(yùn)輸部黨組的部署，圍繞加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)總體目標(biāo)，加快推進(jìn)已完項(xiàng)目竣工驗(yàn)收和新項(xiàng)目的前期工作，同時(shí)要規(guī)范水運(yùn)建設(shè)市場(chǎng)的監(jiān)管，不斷提升管理和服務(wù)能力。

長(zhǎng)江中游宜昌至昌門溪河段位于三峽、葛洲壩樞紐下游，繼昌門溪一期工程竣工后，交通運(yùn)輸部2017年6月批復(fù)昌門溪二期工程初步設(shè)計(jì)，總投資約2.7億元。主體工程于2018年2月開工建設(shè)，2019年10月通過交工驗(yàn)收并啟動(dòng)試運(yùn)行。歷經(jīng)3個(gè)汛期的考驗(yàn)，護(hù)灘、護(hù)岸、壩體等整治建筑物結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，灘槽格局穩(wěn)定。通過守護(hù)關(guān)鍵洲灘，優(yōu)化了三峽工程“清水下泄”的沖刷效應(yīng)，進(jìn)一步抑制了宜昌水位下降，改善了宜都水道航道條件，保障了葛洲壩船閘的正常通行。

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????工程建設(shè)期間，長(zhǎng)江航道整治中心針對(duì)近壩河段特點(diǎn)，系統(tǒng)謀劃、統(tǒng)籌兼顧、精細(xì)管理，實(shí)現(xiàn)了工程質(zhì)量、安全、環(huán)保、科技創(chuàng)新等工作的同步推進(jìn)和協(xié)調(diào)發(fā)展。施工過程中，積極推行示范點(diǎn)、示范段施工，以點(diǎn)帶面整體推進(jìn)施工質(zhì)量；以風(fēng)險(xiǎn)防控為抓手，嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，被長(zhǎng)航局評(píng)為2018年“平安工地”示范項(xiàng)目；優(yōu)化生態(tài)護(hù)岸結(jié)構(gòu)，推行綠色建造，增殖放流各種魚類286萬尾，共抓長(zhǎng)江大保護(hù)；開展了三峽－葛洲壩樞紐壩下砂卵石河段航道治理關(guān)鍵技術(shù)研究，高壓機(jī)制蒸壓養(yǎng)護(hù)混凝土磚工藝研究，推行定位拋投一體船施工工藝，創(chuàng)新使用遠(yuǎn)程管控平臺(tái)、VR技術(shù)、二維碼標(biāo)識(shí)等技術(shù)，多項(xiàng)成果獲得省部級(jí)獎(jiǎng)項(xiàng)、國(guó)家實(shí)用新型專利，發(fā)展了航道治理新技術(shù)。

長(zhǎng)江航道局王致維副局長(zhǎng)表示要嚴(yán)格落實(shí)交通運(yùn)輸部、長(zhǎng)航局工作要求，再接再厲、乘勢(shì)而上，用長(zhǎng)江航道人的實(shí)際行動(dòng)，踐行黨的二十大精神，譜寫助力交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)的長(zhǎng)江航道新篇章。

昌門溪二期工程的竣工，為“645工程”宜昌—武漢段4.5米水深航道建設(shè)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，是落實(shí)國(guó)家長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展戰(zhàn)略，推動(dòng)沿江經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的重要舉措，為落實(shí)交通強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略，建設(shè)“暢、安、優(yōu)、智、美”長(zhǎng)江航道提供強(qiáng)大支撐。