10月19日晚，二十大新聞中心在梅地亞新聞中心舉行第四場集體采訪，重慶、四川、貴州、云南、西藏、陜西、甘肅代表團新聞發(fā)言人出席。 重慶市代表團新聞發(fā)言人，市委常委、秘書長羅藺介紹了代表團學(xué)習(xí)討論二十大報告情況，并回答記者提問。


　　10月19日晚，二十大新聞中心舉行第四次集體采訪。新華社記者 張玉薇 攝
　　羅藺介紹，重慶市代表團共有43名代表，其中有長期從事長江上游生態(tài)保護的村支部書記，有積極投身成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設(shè)的車間工人，有位于西部陸海新通道上的開發(fā)區(qū)的負責(zé)人，還有來自于抗疫一線的公共衛(wèi)生機構(gòu)的負責(zé)人。這些天，大家認真學(xué)習(xí)習(xí)近平總書記所作的報告，緊密結(jié)合重慶建設(shè)內(nèi)陸開放高地和山清水秀美麗之地，推動高質(zhì)量發(fā)展、創(chuàng)造高品質(zhì)生活等實際情況進行了熱烈討論。
　　羅藺表示，大家一致認為，黨的二十大報告是一份沉甸甸的時代答卷，既鼓舞了信心，又鼓足了干勁，我們完全贊成、衷心擁護，也深感責(zé)任重大、使命光榮。大家紛紛表示，回去后一定繼續(xù)擼起袖子加油干，奮力書寫重慶全面建設(shè)社會主義現(xiàn)代化新篇章。
　　羅藺還分別回答了媒體關(guān)于 成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設(shè)和推進西部陸海新通道建設(shè)的問題。


　　重慶市 代表團新聞發(fā)言人，重慶市委常委、秘書長羅藺回答記者提問。 新華社記者 張玉薇 攝
　　人民日報記者提問
　　20 20年1月，習(xí)近平總書記主持召開中央財經(jīng)委第六次會議，作出推動成渝地區(qū)雙城經(jīng) 濟圈建設(shè)的重大決策部署。 請問重慶、四川兩地，在推動成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設(shè)方面取得了哪些成效？ 下一步有何打算？
　　羅藺： 成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設(shè)是習(xí)近平總書記親自謀劃、親自推動的重大決策部署，充分體現(xiàn)了黨中央對川渝兩地的殷切關(guān)懷和期許。川渝本來就是一家親，兩地山水相連、人文相通、經(jīng)濟相依。兩年多來，我們本著一盤棋思想和一體化發(fā)展理念，集中精力辦好自己的事情，齊心協(xié)力辦好合作的事情，雙城經(jīng)濟圈建設(shè)實現(xiàn)良好開局。
　　一是推動規(guī)劃落地落實。 兩年多來，川渝兩省市積極配合國家有關(guān)部委編制7個規(guī)劃，兩省市聯(lián)合編制13個規(guī)劃（方案），進一步細化、實化了雙城經(jīng)濟圈建設(shè)的“施工圖”和“路線圖”。
　　二是推動區(qū)域聯(lián)動走深走實。 充分發(fā)揮重慶主城都市區(qū)與成都市雙核引領(lǐng)作用，推動形成重慶主城都市區(qū)向西、成都向東的聯(lián)動聯(lián)建局面；萬達開川渝統(tǒng)籌發(fā)展示范區(qū)等10個區(qū)域合作平臺加快建設(shè)，重慶主城都市區(qū)與渝東北三峽庫區(qū)城鎮(zhèn)群、渝東南武陵山區(qū)城鎮(zhèn)群“一區(qū)兩群”空間布局優(yōu)化效應(yīng)持續(xù)釋放。
　　三是推動基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通。 雙城經(jīng)濟圈建設(shè)離不開基礎(chǔ)設(shè)施的互聯(lián)互通。兩年多來，川渝兩省市積極謀劃推動一大批重要的基礎(chǔ)設(shè)施合作項目，成渝中線高鐵、成達萬高鐵等項目加速開工建設(shè)。同時，注重軌道交通對城市發(fā)展的引領(lǐng)，提速建設(shè)軌道上的都市圈，加速打造世界級機場群。
　　四是推動產(chǎn)業(yè)發(fā)展協(xié)同協(xié)作。 去年成渝地區(qū)經(jīng)濟總量7.39萬億元、在全國占比6.5%，今年上半年達到3.6萬億元，發(fā)展態(tài)勢良好。兩地產(chǎn)業(yè)互補性強，正在聯(lián)手打造汽車、電子信息兩大世界級產(chǎn)業(yè)集群。我們還在科技創(chuàng)新領(lǐng)域深度推動合作，共同建設(shè)成渝綜合性科學(xué)中心，高標準共建西部科學(xué)城。
　　同時，我們還在改革開放、生態(tài)環(huán)保、公共服務(wù)等領(lǐng)域深度開展合作，取得了系列成果。
　　黨的二十大報告對推動成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設(shè)作出部署，我們倍感振奮，也深感責(zé)任重大。川渝兩省市將精誠團結(jié)、通力合作，認真實施好黨中央、國務(wù)院印發(fā)的《成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設(shè)規(guī)劃綱要》，唱好“雙城記”、共建經(jīng)濟圈，努力把成渝地區(qū)建設(shè)成為具有全國影響力的重要經(jīng)濟中心、科技創(chuàng)新中心、改革開放新高地、高品質(zhì)生活宜居地，打造帶動全國高質(zhì)量發(fā)展的重要增長極和新的動力源。
　　新華社記者提問
　　2017年9月，南向鐵海聯(lián)運通道常態(tài)化運行班列在重慶首發(fā)以來，西部陸海新通道日益成為推動西部地區(qū)對外開放和高質(zhì)量發(fā)展的強大引擎。 近年來，重慶在共建西部陸海新通道中積極作為，成效顯著，想請重慶市代表團發(fā)言人談?wù)勥@幾年推進西部陸海新通道建設(shè)的主要舉措和成效？
　　羅藺 ：建設(shè)西部陸海新通道，是黨中央著眼共建“一帶一路”、構(gòu)建新發(fā)展格局作出的戰(zhàn)略部署。習(xí)近平總書記對此高度重視，要求“以共建’一帶一路’為引領(lǐng)，建設(shè)好西部陸海新通道，積極參與國內(nèi)國際經(jīng)濟雙循環(huán)”。
　　重慶是西部大開發(fā)的重要戰(zhàn)略支點，處在“一帶一路”和長江經(jīng)濟帶的聯(lián)結(jié)點上，在國家區(qū)域發(fā)展和對外開放格局中具有獨特而重要的作用。
　　這幾年，在黨中央的堅強領(lǐng)導(dǎo)下，在有關(guān)國家部委的大力支持指導(dǎo)下，重慶會同相關(guān)省區(qū)市通力合作，加快推動西部陸海新通道建設(shè)。主要做了以下幾個方面工作，取得了積極成效。
　　一是省級層面協(xié)商合作全面深化。 在國家發(fā)改委等有關(guān)部委指導(dǎo)下，重慶牽頭建立西部12省區(qū)市和海南省、廣東省湛江市、湖南省懷化市“13+2”合作機制，成為推動沿線省區(qū)市聯(lián)動發(fā)展的重要載體。建立跨區(qū)域綜合運營平臺公司，采取“統(tǒng)一品牌、統(tǒng)一規(guī)則、統(tǒng)一運作”方式運營，避免了無序競爭，形成了合力。目前，已成立重慶、貴州、廣東湛江等7個區(qū)域公司。
　　二是通道運行效益穩(wěn)步提高。 目前，西部陸海新通道對內(nèi)輻射國內(nèi)16個省區(qū)市，對外通達全球113個國家和地區(qū)的335個港口。自2017年9月通道開通運營以來，截至今年8月底，所有西部陸海新通道鐵海聯(lián)運班列經(jīng)北部灣港累計開行超過2萬列、運輸箱量超過100萬標箱，其中重慶經(jīng)西部陸海新通道開行鐵海聯(lián)運班列累計達6524列、運輸32.8萬標箱。
　　三是綜合服務(wù)功能有效提升。 著力推進建設(shè)國際貿(mào)易“單一窗口”平臺，全面推廣鐵海聯(lián)運“一單制”，大幅提高了多式聯(lián)運效率。創(chuàng)新鐵路集裝箱下海運輸、海運集裝箱進內(nèi)陸模式，尤其是在疫情背景下，有效緩解“一箱難求”問題，架設(shè)起了西部地區(qū)通向全球的重要橋梁。
　　四是通道帶動效應(yīng)不斷增強。 通道建設(shè)中，著力做好通道帶物流、物流帶經(jīng)貿(mào)、經(jīng)貿(mào)帶產(chǎn)業(yè)文章，大力發(fā)展開放型經(jīng)濟。重慶外貿(mào)進出口總額從2017年的4508億元增長到2021年超過8000億元，今年有望突破10000億元。東盟連續(xù)三年成為重慶第一大貿(mào)易伙伴，去年進出口總額1292億元、同比增長15.2%。今年的增長勢頭也非常好。
　　黨的二十大報告明確提出“加快建設(shè)西部陸海新通道”，賦予了我們新的使命任務(wù)。重慶市將積極主動服務(wù)國家戰(zhàn)略，與各兄弟省區(qū)市通力合作，大力推動西部陸海新通道建設(shè)走深走實，努力在西部地區(qū)帶頭開放、帶動開放。
　　來源：華龍網(wǎng)-新重慶 客戶端（特派北京記者 佘振芳 記者 董進 王瑋） 編輯：李紅