10月19日，據(jù)重慶高速集團消息，南川西環(huán)線高速公路二標(biāo)項目建設(shè)取得新進展， 控制性工程隧道全部完成，路基工程完成60%，橋梁工程完成40%， 標(biāo)志著南川西環(huán)線項目建設(shè)取得階段性勝利，為南川西環(huán)線全線按期通車奠定了堅實基礎(chǔ)。


　　建設(shè)中的會峰特大橋。華龍網(wǎng)-新重慶客戶端記者 張質(zhì) 攝
　　當(dāng)天上午，在該項目智慧梁場鋼筋加工配送中心，工人們正在忙碌地進行預(yù)制T梁加工。工作人員介紹，預(yù)制T梁通過科學(xué)設(shè)計要求，然后再進行定位安裝，不僅可以節(jié)約混凝土，而且還能減少構(gòu)件的自重，可大大提高橋梁跨越能力。
　　“通過使用智能設(shè)備加工半成品，減少了半成品加工時間，使工序的銜接更加順暢，極大的提高了工作效率?！惫こ滩坎块L汝釜臣表示，智慧梁場鋼筋加工配送中心負責(zé)二標(biāo)項目所需預(yù)制T梁的加工制作，其中30m預(yù)制T梁291片、40m預(yù)制T梁200片。目前，第一批預(yù)制T梁10片已制作完成，將于近日運往畫家溝大橋建設(shè)現(xiàn)場進行架設(shè)。


　　工人們正在加工預(yù)制T梁。華龍網(wǎng)-新重慶客戶端記者 張質(zhì) 攝
　　據(jù)了解，南川西環(huán)線高速公路二標(biāo)項目中，橋梁工程主要有特大橋1座、長1048m，大橋1座、長187m。另外還包含路基、隧道、互通等，其中短隧道1座、長352m，互通2處（含6座匝道橋梁），路基挖方278.9萬立方米，填方量為135.78萬立方米。
　　項目部經(jīng)理李曉軍介紹， 目前，項目涉及的控制性工程隧道已全部完成，路基工程完成60%，橋梁工程完成40%，預(yù)計在2023年土建全部完成，2024年上半年實現(xiàn)通車目標(biāo)。 屆時，將進一步完善南川乃至重慶三環(huán)高速路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，切實提升區(qū)域路網(wǎng)轉(zhuǎn)換效率；能夠大幅緩解包茂高速南川段過境壓力，有效改善現(xiàn)有包茂高速和南川城區(qū)交通擁堵狀況，切實方便群眾安全快捷出行。


　　會峰特大橋效果圖。華龍網(wǎng)-新重慶客戶端記者 張質(zhì) 翻拍
　　據(jù)悉，南川西環(huán)線高速公路二標(biāo)項目，是由重慶高速巨能集團所屬重慶中環(huán)建設(shè)有限公司負責(zé)建設(shè)。日前，住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部公布《2022年度第四批建設(shè)工程企業(yè)資質(zhì)名單的公告》，重慶中環(huán)建設(shè)有限公司獲得公路工程施工總承包特級資質(zhì)、公路行業(yè)甲級設(shè)計資質(zhì)，成為重慶高速集團首家具備特級資質(zhì)的建筑企業(yè)，也是市屬國企第2家擁有公路工程施工總承包特級資質(zhì)企業(yè)。
　　來源：華龍網(wǎng)-新重慶 客戶端（梁浩楠）
　　編輯：鄔華宇