黃浦區(qū)新聞辦介紹，徐家匯路下立交人行天橋完成了無障礙電梯安裝工作，并正式投入使用。此次改造在南、北兩個(gè)象限各加裝了一部無障礙垂直電梯，并結(jié)合周邊建筑特點(diǎn)對(duì)天橋外觀進(jìn)行了裝飾提升。同時(shí)，結(jié)合此次加梯工作，對(duì)天橋北側(cè)花壇進(jìn)行“微改造”。詳見↓
　　


　　此次徐家匯路下立交人行天橋適老化改造，在南、北兩個(gè)象限各加裝了一部無障礙垂直電梯。徐家匯路下立交天橋加梯項(xiàng)目在方案設(shè)計(jì)上延續(xù)了主橋的裝飾風(fēng)格，對(duì)老橋已出現(xiàn)的橋面陳舊、雨雪天氣積水、裝飾老化等問題進(jìn)行了修繕，除了更換原有橋體裝飾板及其配套龍骨外，還結(jié)合周邊建筑特點(diǎn)對(duì)天橋外觀進(jìn)行了裝飾提升。




　　電梯井外立面選用了與主橋同色系并帶有灰色金屬的裝飾，使得電梯和橋梁更顯輕盈，自然和諧地融入到周邊建筑和綠化中。橋面鋪裝選用了彩沙防滑低吸熱環(huán)氧地坪，既防滑耐磨又美觀大方；橋面兩邊還嵌入了暖黃色LED線條燈，雖然只是細(xì)細(xì)的燈帶，卻有著足夠的亮度，市民游客腳下的路亮了，城市的夜景也更美了。




　　此次改造還將柔性化、精細(xì)化服務(wù)融入到城市建設(shè)中，沿用之前重慶南路天橋加梯成功做法，選用淺黃色涂裝橋面邊線，方便弱視者辨識(shí)和通過。在電梯入口設(shè)置方便輪椅、嬰兒車出入的緩坡；采用智能系統(tǒng)對(duì)電梯進(jìn)行維護(hù)管理，進(jìn)一步提升黃浦區(qū)無障礙環(huán)境的建設(shè)。
　　為保障軌道交通的結(jié)構(gòu)和運(yùn)營安全，項(xiàng)目經(jīng)過多方協(xié)調(diào)、反復(fù)論證，最終采用了環(huán)保降噪的高頻免共振液壓振動(dòng)錘快速施工工藝，在距軌道交通9號(hào)線隧道最近距離約3.45米位置，打設(shè)5根直徑500毫米、樁長21~22m的ICE高頻免共振鋼管樁，有效減少對(duì)周邊產(chǎn)生的震動(dòng)影響，保證做到安全、高效、低噪音、低影響施工。根據(jù)施工期間地鐵監(jiān)護(hù)結(jié)果，均滿足地鐵隧道安全距離的要求。


　　結(jié)合此次加梯工作，對(duì)天橋北側(cè)花壇進(jìn)行“微改造”，嵌入休憩座椅，增強(qiáng)美觀度的同時(shí)又提升市民游客的參與性，同時(shí)將在與天橋相鄰位置、電梯出入口增設(shè)全齡友好步道，構(gòu)建出以人為本、舒適便捷的特色慢行區(qū)域。
　　徐家匯路天橋（日月光）加梯項(xiàng)目也已完成鋼結(jié)構(gòu)吊裝工作，整體工程力爭年內(nèi)完成。
　　資料：黃浦區(qū)新聞辦 編輯：張曉彤