過去的十年，是釩鈦高新區(qū)推進(jìn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)和推動(dòng)產(chǎn)城融合發(fā)展的十年。
　　東部產(chǎn)業(yè)園區(qū)以釩鈦新材料和清潔能源為主導(dǎo)帶動(dòng)的產(chǎn)業(yè)體系逐步成形，西部生活片區(qū)綠色智慧科創(chuàng)新城加快建設(shè)。
　　從“規(guī)劃圖”變成“效果圖”，從“效果圖”變成“施工圖”和“竣工圖”，高新區(qū)建設(shè)高歌猛進(jìn)，飽含民生濃情，閃耀幸福光芒。


　　王東/攝影 攀鋼集團(tuán) 攀枝花鈦材有限公司
　　位于釩鈦高新區(qū)的攀鋼集團(tuán)攀枝花鈦材有限公司是我市發(fā)展釩鈦產(chǎn)業(yè)的重要支撐，也是攀鋼集團(tuán)重點(diǎn)打造的新材料事業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的支撐極。
　　在海綿鈦分公司加工作業(yè)區(qū)里，工人們正在嫻熟的分揀海綿鈦，這些品質(zhì)優(yōu)良的小粒鈦產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于航天航空、3D打印用球型鈦粉等領(lǐng)域，已經(jīng)成為了攀鋼集團(tuán)的拳頭產(chǎn)品。


　　杜鑫 攀鋼集團(tuán)攀枝花鈦材有限公司制造部二級(jí)經(jīng)理
　　自主開發(fā)出了目前全球最大的熔鹽氯化爐，同時(shí)我們還實(shí)現(xiàn)了流水線鎂電解大循環(huán)長周期連續(xù)運(yùn)行，這也是目前全世界唯一一條大循環(huán)穩(wěn)定運(yùn)行的流水線鎂電解生產(chǎn)線，為高品質(zhì)、低成本海綿鈦生產(chǎn)提供了優(yōu)質(zhì)的四氯化鈦和金屬鎂原料保障。
　　在技術(shù)創(chuàng)新攻關(guān)，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)不斷豐富的同時(shí)，鈦產(chǎn)業(yè)鏈也在向下游繼續(xù)延伸，2021年底，公司引進(jìn)的高端鈦及鈦合金用海綿鈦擴(kuò)能項(xiàng)目，進(jìn)入熱負(fù)荷試車階段，這也標(biāo)志著從原礦到鈦材的本地全產(chǎn)業(yè)鏈正式打通。


　　常軍 攀鋼集團(tuán)攀枝花鈦材有限公司副總經(jīng)理
　　特別是今年以來，我們已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了8個(gè)月持續(xù)盈利，取得了產(chǎn)銷率再創(chuàng)新高的好成績。接下來我們將繼續(xù)緊盯市場，強(qiáng)化生產(chǎn)組織，最大限度提升產(chǎn)能和高端海綿鈦產(chǎn)出，搭乘“ 十四五”規(guī)劃快車，以優(yōu)異的成績迎接黨的二十大勝利召開。


　　王東/攝影
　　在過去五年，以攀鋼年產(chǎn)1.5萬噸氯化鈦白項(xiàng)目和4萬噸高爐渣提鈦項(xiàng)目為代表的一批鈦資源綜合開發(fā)利用和產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目陸續(xù)落戶釩鈦高新區(qū)，建成國內(nèi)唯一的全流程釩鈦產(chǎn)業(yè)鏈，工業(yè)提檔升級(jí)，經(jīng)濟(jì)建設(shè)步入新階段，交出了一份 地方生產(chǎn)總值年平均增長9.2%，總量突破1300億元；工業(yè)總產(chǎn)值年平均增長9.5%；固定資產(chǎn)投資完成140億元，年平均增長23.38%的答卷。
　　陽光大道北延線項(xiàng)目
　　十年光陰荏苒，釩鈦高新區(qū)不僅迎來了產(chǎn)業(yè)發(fā)展的飛躍，產(chǎn)城融合發(fā)展也取得了可喜的成果。


　　王東/攝 影
　　近日，“2022年項(xiàng)目攻堅(jiān)突破年”重點(diǎn)項(xiàng)目——陽光大道北延線項(xiàng)目陽光隧道右線順利貫通，向著全面通車目標(biāo)邁出堅(jiān)實(shí)一步。該項(xiàng)目建成后將完善主城區(qū)道路干網(wǎng)布局，有效緩解市區(qū)交通壓力，便利市民出行。同時(shí)將對推進(jìn)釩鈦高新區(qū)開發(fā)建設(shè)，帶動(dòng)各區(qū)域的聯(lián)動(dòng)發(fā)展發(fā)揮重要作用。


　　陽光隧道右線順利貫通（花投公司供圖）
　　婁世海 市花投公司項(xiàng)目建設(shè)部部長
　　我們目前所實(shí)施的主線是3.57公里，分為金山隧道，還有700多米的路基，另外還有陽光隧道，這三段來組成。下一步我們將實(shí)施隧道的機(jī)電安裝及路面鋪設(shè)等，預(yù)計(jì)2023年上半年正式通車。
　　渡仁片區(qū)的變化
　　隨著陽光大道北延線、三線文化廣場等重大基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目加快建設(shè)，學(xué)校、醫(yī)院等公共服務(wù)配套設(shè)施陸續(xù)投用，釩鈦高新區(qū)核心區(qū)渡仁片區(qū)城市功能不斷完善，人居品質(zhì)不斷提升，越來越多的市民和“中圈”人群在此生活工作、安家落戶，一座宜居宜業(yè)宜游新城正在強(qiáng)勢崛起。


　　效果圖 圖片來源/攀枝花日報(bào)
　　對于釩鈦高新區(qū)渡仁片區(qū)的變化，27路公交車駕駛員羅結(jié)有著深切的感受。從2014年線路開通至今，沿線的日新月異讓他感慨不已。
　　羅結(jié) 27路公交車黨員示范車駕駛員
　　剛開始的時(shí)候，從炳三區(qū)的陳家埡口到四十九這一段是很荒涼的，居住的居民是很少的，幾乎沒有乘客上下車。經(jīng)過這幾年的打造，這里的變化特別大，攀枝花中國三線建設(shè)博物館、天星湖、市民體育公園、市政務(wù)中心建設(shè)投入使用，到這邊辦事的，參觀博物館的，還有去玩耍的市民特別多。


　　圖片來源/攀枝花日報(bào) 據(jù)統(tǒng)計(jì)
　　截至2021年底，27路公交車的年客運(yùn)量已經(jīng)從2014年開通時(shí)的120萬人次增長到了540萬人次，日計(jì)劃班次也從最初的120個(gè)增加到了246個(gè)，人流量的變化成為了城區(qū)高速發(fā)展的印證。
　　“ 十四五”期間，釩鈦高新區(qū)堅(jiān)持世界級(jí)釩鈦產(chǎn)業(yè)基地、綠色智慧科創(chuàng)新城發(fā)展定位，著力構(gòu)建以釩鈦新材料和清潔能源為主導(dǎo)帶動(dòng)、以釩鈦機(jī)械制造為戰(zhàn)略培育、以循環(huán)經(jīng)濟(jì)為衍生發(fā)展、以現(xiàn)代服務(wù)業(yè)為重要支撐的“2+3”現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系，以改革創(chuàng)新推動(dòng)蓄勢聚能，奮力推動(dòng)升級(jí)進(jìn)位，不斷拓展發(fā)展空間，努力打造城市建設(shè)的主平臺(tái)、招商引資的主陣地，加快建設(shè)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展示范區(qū)、高質(zhì)量發(fā)展先行區(qū)，為推動(dòng)攀枝花建設(shè)現(xiàn)代化區(qū)域中心城市發(fā)揮示范引領(lǐng)和輻射帶動(dòng)作用。










　　記者：攀枝花市廣播電視臺(tái) 熊為新
　　通訊員：張金秋
　　編輯：李欣璐
　　審核：丁傑
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