10月8日上午， 長豐縣下塘鎮(zhèn)中創(chuàng)新航 合肥項目一期正式投產(chǎn)。


　　當(dāng)天上午11時許，生產(chǎn)車間內(nèi)的機械臂開始轉(zhuǎn)動，流水線開始流動，一塊塊車用動力電池被源源不斷地生產(chǎn)出來。
　　中創(chuàng)新航合肥項目的投產(chǎn)， 為合肥新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈 增加了一個重要載體。
　　項目計劃總投資248億元，用地約1250畝，主要建設(shè)電池生產(chǎn)廠房、倉庫、綜合站房、110kV變電站等生產(chǎn)及輔助用房，配套建設(shè)辦公樓等附屬用房，并購置各類生產(chǎn)及輔助設(shè)備組建鋰離子動力電池生產(chǎn)線。 建成達產(chǎn)后將形成年產(chǎn)鋰離子動力電池及儲能系統(tǒng)50GWh產(chǎn)能。
　　據(jù)介紹，一期項目于10月8日投產(chǎn)后，二期項目也將于今年底投產(chǎn)。一二期達產(chǎn)后預(yù)計可實現(xiàn)產(chǎn)值160億以上。
　　去年8月10日，合肥市與中航鋰電科技有限公司（2021年11月18日變更為中創(chuàng)新航科技股份有限公司）投資合作協(xié)議正式簽署， 中創(chuàng)新航合肥基地項目正式落地長豐縣下塘鎮(zhèn)。
　　合作協(xié)議簽訂后，長豐縣搶抓進度、精抓服務(wù)、深抓保障， 60天完成開工準(zhǔn)備，表明態(tài)度、顯示力度。
　　去年11月8日上午，中創(chuàng)新航合肥基地項目推進會在長豐縣下塘鎮(zhèn)舉行，標(biāo)志著該項目已全面進入快速建設(shè)階段。
　　今年以來，長豐縣堅持“重大項目重點保障”，常態(tài)化召開“周六解題”會議，創(chuàng)新“節(jié)點、一線、換位”“督幫一體”工作法，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)項目進度，全力做好要素保障，保障了 中創(chuàng)新航合肥基地項目從簽約到開工用時不到3個月，從開工到產(chǎn)品下線，僅用時11個月，刷新了各方矚目的“長豐速度”。
　　良好的投資環(huán)境，也吸引了相關(guān)企業(yè)不斷落戶長豐。今年以來， 比亞迪合肥基地、中創(chuàng)新航合肥項目兩個百億項目先后在該縣下塘鎮(zhèn)實現(xiàn)投產(chǎn)。
　　下塘鎮(zhèn)黨委書記樊邵斌介紹，隨著比亞迪、中創(chuàng)新航等重大項目的落地，眾多上下游配套企業(yè)也接踵而來，選擇在當(dāng)?shù)赝顿Y，有的已經(jīng)實現(xiàn)投產(chǎn)。今后下塘鎮(zhèn)將努力打造新能源企業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈。
　　近年來，合肥堅持走生態(tài)優(yōu)先、高質(zhì)量發(fā)展道路，堅定不移把新能源汽車作為主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，形成了涵蓋整車、關(guān)鍵零部件、應(yīng)用、配套的完整產(chǎn)業(yè)鏈。
　　目前， 全市已聚集規(guī)模以上企業(yè)300余家，今年1-8月份，全市新能源汽車產(chǎn)量超過9萬輛。
　　合肥將充分利用良好的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，大力發(fā)揮區(qū)位、交通、創(chuàng)新、資源等方面優(yōu)勢，加快完善產(chǎn)業(yè)鏈、創(chuàng)新鏈、資金鏈等多鏈結(jié)合的產(chǎn)業(yè)業(yè)態(tài)，加速邁向具有國際影響力的新能源汽車之都。
　　中創(chuàng)新航科技有限公司是專業(yè)從事鋰離子電池、電池管理系統(tǒng)及相關(guān)集成產(chǎn)品和鋰電池材料的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和市場應(yīng)用開發(fā)的高科技企業(yè)，致力于為全球品牌客戶提供完整的產(chǎn)品解決方案和完善的全生命周期服務(wù)。
　　中創(chuàng)新航是國內(nèi)能夠配套三家以上主流乘用車廠商的兩家電池企業(yè)之一，已與廣汽、長安、吉利、金龍等全面開展戰(zhàn)略合作，并與其它國內(nèi)外主流乘用車、商用車廠商進入技術(shù)開發(fā)/即將量產(chǎn)階段。公司的VDA（德國汽車工業(yè)聯(lián)合會）標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品容量最高，全球銷量第一，也是行業(yè)內(nèi)率先實現(xiàn)5系高電壓產(chǎn)品量產(chǎn)和全球唯一具備5系MEB規(guī)格量產(chǎn)經(jīng)驗的公司。
　　2020年，中創(chuàng)新航新能源乘用車裝機排名國內(nèi)廠商前三，其中，三元電池市場裝機量排名國內(nèi)廠商第二，市場份額持續(xù)攀升；從全球動力電池市場看，公司排名第六，保持高質(zhì)量快速增長。
　　2021年公司量產(chǎn)、在建及新建產(chǎn)能約100GWh ，“十四五”期間規(guī)劃產(chǎn)能超過400GWh，并完成在華北、華東、華南、華中和華西以及歐洲設(shè)立六大產(chǎn)業(yè)集群的戰(zhàn)略布局，成為全球領(lǐng)先的動力電池制造商和全球優(yōu)秀汽車公司的戰(zhàn)略供應(yīng)商。
　　未來我國新能源汽車及相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展形勢良好，中創(chuàng)新航將依托自身在股東背景、技術(shù)、研發(fā)、市場、產(chǎn)品和人才等方面的優(yōu)勢，充分利用合肥市的區(qū)位與人才優(yōu)勢，按照市場化、專業(yè)化的方式，合作共建中創(chuàng)新航50GWh項目。
　　文字 | 全媒體記者 朱震宇
　　圖片 | 幸福長豐
　　編發(fā) | 全媒體編輯 吳弘
　　出品 | “法眼 ” 融媒體工作室、 “姍姍不遲到 ” 融媒體工作室


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