金秋十月，迎來(lái)了新中國(guó)73歲華誕，在這舉國(guó)歡慶的時(shí)刻，有這樣一群航道人，依舊堅(jiān)守在生產(chǎn)一線(xiàn)，默默地為長(zhǎng)江大動(dòng)脈的暢通安全奉獻(xiàn)著屬于自己的一份力量，用認(rèn)真細(xì)致的工作和最質(zhì)樸的方式表達(dá)對(duì)祖國(guó)的祝福。
　　　10月1日，關(guān)鍵詞——“升旗”“自修”。一大早，長(zhǎng)江泰州航道處全體在班職工來(lái)到碼頭基地的旗桿下，大家穿戴整齊、神情肅穆，自覺(jué)列成一排，在雄壯的國(guó)歌聲中，向緩緩上升的國(guó)旗行注目禮，在鮮紅國(guó)旗的映襯下，大家臉上洋溢著自豪和喜悅。


　　每月月頭，都要開(kāi)展12.5米深水航道的考核測(cè)量工作，國(guó)慶節(jié)也不例外，作為率先同時(shí)扛起航道維護(hù)和常規(guī)測(cè)量任務(wù)的泰州處航道13106班組，干起活來(lái)毫不含糊。侍船長(zhǎng)安排好航道維護(hù)工作任務(wù)后，帶著一行人匆匆走進(jìn)航道13109快艇駕駛室，發(fā)動(dòng)機(jī)器，開(kāi)始了一天忙碌的測(cè)量工作。這邊，航道13106的盧老軌也忙了起來(lái)，他一早就聽(tīng)到碼頭棧橋上有嘩啦嘩啦的水聲，跑去一看，原來(lái)是躉船棧橋通往岸上的污水軟管接口老化脫落。盧老軌馬上關(guān)泵并電話(huà)報(bào)告了分管副處長(zhǎng)呂小圣，環(huán)保工作不能耽擱，呂處長(zhǎng)二話(huà)不說(shuō)，從家里趕過(guò)來(lái)，商定了維修方案后就親自上陣了。污水管道固定在棧橋一側(cè)，離地有三四米高，只能在江灘的蘆葦蕩里架梯維修，盧老軌帶著大管輪小黃扛著梯子，深一腳淺一腳鉆進(jìn)江灘的蘆葦蕩里，找準(zhǔn)位置、架起梯子，一人扶梯、一人站梯、一人托管，大家通力協(xié)作，天氣炎熱，橡膠管子沉重?zé)o比還伴隨著臭味陣陣，不一會(huì)大家都滿(mǎn)頭大汗，堅(jiān)持半小時(shí)以后，大家終于將脫落的管路重新接上，恢復(fù)了正常。收拾完工具，大家看著汗流浹背的彼此都笑著說(shuō)，這才是對(duì)祖國(guó)華誕最好的祝福。


　　10月2日，關(guān)鍵詞——“測(cè)量”“航道巡查”。侍船長(zhǎng)今天繼續(xù)開(kāi)快艇出去開(kāi)展考核測(cè)量，泰州處航標(biāo)技術(shù)員兼測(cè)量員小蔣繼續(xù)當(dāng)他的“護(hù)法”，昨天跑了一天，小蔣盯屏也盯了一天，不過(guò)現(xiàn)在鎮(zhèn)江處開(kāi)展“信息航標(biāo)員”培訓(xùn)，要求一線(xiàn)職工能航能測(cè)，大家的測(cè)繪業(yè)務(wù)技能長(zhǎng)進(jìn)了不少，偶爾替換下讓小蔣休息片刻也沒(méi)什么問(wèn)題?；氐暮降?3106也沒(méi)閑著，接調(diào)度電話(huà)開(kāi)航恢復(fù)了Y2黑浮，對(duì)轄區(qū)內(nèi)的儀征和儀征捷水道開(kāi)展了航道巡查，并給鎮(zhèn)江發(fā)電廠(chǎng)的兩座專(zhuān)用標(biāo)志重新印制了標(biāo)名。


　　　10月3日，關(guān)鍵詞——“恢復(fù)標(biāo)志”。清晨六點(diǎn)多鐘，鎮(zhèn)江處調(diào)度就電話(huà)告知103-1黑浮報(bào)警，發(fā)車(chē)、拔線(xiàn)、解纜，十分鐘之內(nèi)工作船就伴隨著朝陽(yáng)出發(fā)了。到了目的地，大家熟練地拆下燈頭、檢查終端，并更換上了新型一體化航標(biāo)燈，搞定后又開(kāi)往100黑浮，昨天快艇在測(cè)量中發(fā)現(xiàn)頂標(biāo)變形歪向了一邊，今天就帶上新頂標(biāo)換上了。然后一路下行，給三座專(zhuān)設(shè)標(biāo)志重新印字，再靠上新民州碼頭，航標(biāo)員爬上高高矗立的沿岸標(biāo)，完成了新型一體化航標(biāo)燈的更換工作。今天天氣格外熱，甲板上將近有40攝氏度，穿著厚厚的救生衣，爬上跑下，不一會(huì)就汗?jié)裰厣?，大家笑著說(shuō)，這是秋老虎的回光返照了。江面上行輪如織，剛剛保養(yǎng)過(guò)的浮鼓煥然一新，隨著微微波濤搖曳生姿，與船尾那抹鮮艷的中國(guó)紅相印成景。


　　10月4日，關(guān)鍵詞——“風(fēng)雨”“修舊利廢”。前一天下午，航道科蘇科長(zhǎng)就在群里轉(zhuǎn)發(fā)了大風(fēng)降溫的氣象預(yù)警，大家也做好了準(zhǔn)備。果然夜里氣候大變，大風(fēng)夾著雨滴劈頭蓋臉地懟上來(lái)，風(fēng)浪擁著船艇有節(jié)奏地向躉船擠壓過(guò)去，濺起一陣陣的白沫。雖然忙了一天都很疲勞，但大家的安全弦絲毫沒(méi)松，夜里一點(diǎn)多鐘，大家紛紛起床檢查門(mén)窗和線(xiàn)路，加固纜繩，清理好艙面物品，收拾妥當(dāng)了才回去睡覺(jué)。天亮了，雨繼續(xù)在下，在碼頭待命也不能閑著，實(shí)操技能正好練練。這邊巫老軌帶著機(jī)艙的同事在做維護(hù)保養(yǎng)機(jī)器的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，那邊艙面的小伙子們?cè)谑檀L(zhǎng)的帶領(lǐng)下正在研究昨天換下來(lái)的黑浮頂標(biāo)該怎么修復(fù)，幾個(gè)人一合計(jì)，再來(lái)一番錘鉗割焊，變形的頂標(biāo)瞬間涅槃重生。最近給航行標(biāo)志印字的機(jī)會(huì)比較多，字牌隨用隨取，用過(guò)的字牌如果不及時(shí)清理收揀，不一會(huì)就會(huì)丟得一甲板，不整潔不說(shuō)，字牌鋒利的邊緣也帶來(lái)了安全隱患。明年一月就退休的老季船長(zhǎng)想了個(gè)點(diǎn)子，立馬帶著小伙子們找到三個(gè)廢舊太陽(yáng)能板架子，教他們量好尺寸、切割焊接，在老船長(zhǎng)的親自指導(dǎo)調(diào)教下，很快就做了個(gè)收納架給字牌安了“家”，這樣一來(lái)，用過(guò)的字牌就有了去處，青年職工的手藝也得到了鍛煉。


　　　10月5日，關(guān)鍵詞——“安全”。5號(hào)是交接班的的日子，按照慣例一早大家就忙活起來(lái)進(jìn)行衛(wèi)生大掃除，沖甲板的沖甲板、刷瓷磚的刷瓷磚，把上上下下弄得干干凈凈。等接班的同事來(lái)齊了，這也是月初整個(gè)班組人員最齊的時(shí)候，大家到躉船會(huì)議室坐下來(lái)開(kāi)展安全專(zhuān)項(xiàng)活動(dòng)，一起學(xué)習(xí)了上級(jí)安全文件精神，開(kāi)展了預(yù)防黃賭毒、酒駕醉駕等違法犯罪法律知識(shí)的學(xué)習(xí)后，航道科蘇科長(zhǎng)對(duì)上月的安全生產(chǎn)工作進(jìn)行了小結(jié)，并對(duì)10月的生產(chǎn)工作進(jìn)行了布置和安排。隨后開(kāi)展的業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)中，航標(biāo)員小張向大家詳細(xì)介紹了新型一體化航標(biāo)燈的功能和使用調(diào)試方法，讓大家有了更深更直觀(guān)的認(rèn)識(shí)。當(dāng)天還開(kāi)展了機(jī)艙起火的應(yīng)急消防演練。


　　10月6日，關(guān)鍵詞——“夜航”。凌晨一點(diǎn)多，刺耳的電話(huà)鈴聲劃破靜謐的寒夜，118黑浮燈光異常，需要恢復(fù)。深夜風(fēng)雨交加、寒意襲人，大家麻利地穿上厚衣裳，套上救生衣，前兩天還是暑熱難耐，現(xiàn)在就已經(jīng)呵氣成霧了，氣溫驟降后的夜晚讓人更加覺(jué)得寒冷，可這難不住我們的一線(xiàn)職工。一番熟練地操作后，明亮的燈光重新閃耀，隔著駕駛臺(tái)的玻璃看過(guò)去，點(diǎn)點(diǎn)雨滴在燈光的映射下就好像閃閃發(fā)亮的星星，絢爛璀璨。


　　10月7日，關(guān)鍵詞——“數(shù)字航道”。轉(zhuǎn)眼間七天的國(guó)慶長(zhǎng)假臨近尾聲，回顧前幾天，航道巡查、航標(biāo)失?；謴?fù)、航道測(cè)量、安全活動(dòng)、崗位練兵、修舊利廢……，忙碌而充實(shí)的國(guó)慶假期，而航道科蘇科長(zhǎng)卻關(guān)注著另外一個(gè)重要的工作：數(shù)字航道。一項(xiàng)工作完成了，是否準(zhǔn)確、全面、及時(shí)錄入數(shù)字航道系統(tǒng)，他深知這也是工作的重要組成部分。通過(guò)一上午的數(shù)字航道系統(tǒng)數(shù)據(jù)檢查審核，他對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)提醒并指導(dǎo)船舶班組人員修改完善。經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期手把手地教授、交流和探討，蘇科長(zhǎng)對(duì)班組一線(xiàn)航標(biāo)技術(shù)員數(shù)字航道系統(tǒng)的應(yīng)用能力充滿(mǎn)信心，大家現(xiàn)在都能熟練、準(zhǔn)確錄入基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，并能初步開(kāi)展數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析，時(shí)常還能給他提供一些建議，按照上級(jí)對(duì)數(shù)字航道系統(tǒng)“用出習(xí)慣、用出成效、形成生態(tài)”的要求，大家上班期間利用工作電腦，下班在家利用便攜式電腦、出門(mén)在外利用手機(jī)APP登錄應(yīng)用已經(jīng)成為常態(tài)。信息時(shí)代，無(wú)時(shí)無(wú)刻充分發(fā)揮著數(shù)字和科技的威力，才能更好助力單位高質(zhì)量發(fā)展。
　　“像連隊(duì)一樣有力、像車(chē)間一樣有序。”墻上的標(biāo)語(yǔ)熠熠發(fā)光。國(guó)慶七天長(zhǎng)假，泰州處航道職工堅(jiān)守崗位，為了深水航路的暢通安全默默奔忙。正是節(jié)日里這一個(gè)個(gè)平凡卻不凡的身影，刻錄下了基層航道處規(guī)范化建設(shè)以來(lái)，一線(xiàn)航道人合力奉獻(xiàn)、勤勉敬業(yè)的美麗剪影，他們用自己的行動(dòng)詮釋著責(zé)任和擔(dān)當(dāng)，用自己的行動(dòng)推動(dòng)著“暢安優(yōu)智美”新航道建設(shè)，用自己的行動(dòng)迎接黨的二十大勝利召開(kāi)。