交通是一座城市的血脈，體現(xiàn)著城市的活力。近年來，我市創(chuàng)新交通綜合治理新模式，推動城市道路通行能力不斷提升：設(shè)置“綠波帶”，創(chuàng)新“交通信號三級優(yōu)化”機(jī)制，推出“135”快速反應(yīng)處置……南昌市不斷探索創(chuàng)新智慧交管建設(shè)，打造一個更加安全、暢通、高效的城市道路交通環(huán)境，讓廣大市民切實(shí)享受到大數(shù)據(jù)時代智慧交管帶來的出行便利。
　　新增40條“綠波帶”
　　盡享交通“新速度”
　　“沿著贛江南大道一直往前開，連續(xù)通過多個路口遇到的都是綠燈。”10月7日上午，駕車前來紅谷灘區(qū)辦事的市民胡振華告訴記者，“來的路上我還感嘆自己運(yùn)氣真好，原來是因?yàn)榈缆飞显O(shè)置了‘綠波帶’通行模式。”
　　“綠波帶”是什么意思？ 記者帶著疑問來到了南昌市交管局。市交管局科研所民警羅恒介紹， 所謂“綠波帶”，是在指定的交通線路上，當(dāng)規(guī)定好路段的車速后，由信號控制機(jī)根據(jù)路段距離，把該車流所經(jīng)過的各路口綠燈起始時間，做相應(yīng)的調(diào)整，確保該車流到達(dá)每個路口時，正好遇到“綠燈”。
　　“綠波帶”之所以能讓車輛連續(xù)幾個路口都是綠燈通行，背后依靠的是強(qiáng)大的技術(shù)支撐。 南昌市整個“綠波帶”都受智能交通管理與服務(wù)系統(tǒng)精準(zhǔn)控制，由專門的技術(shù)團(tuán)隊(duì)駐扎在交管部門管理維護(hù)，從而給“綠波帶”有效運(yùn)行提供了堅(jiān)實(shí)保障。
　　“今年在我市新增設(shè)了40條綠波道路，全市綠波道路總數(shù)達(dá)到83條，綠波道路平均車速同比2021年同期提升6.35%，擁堵指數(shù)平均下降3.85%，道路通行效率得到改善，高峰時間提前結(jié)束?！蹦喜薪还芫窒嚓P(guān)負(fù)責(zé)人表示，我市交管部門將充分利用“大數(shù)據(jù)”治堵成效，提升駕駛員“綠波”通行體驗(yàn)感，讓我市道路變得更“快”更“暢”。
　　“大腦”賦能智慧交通
　　出行路更暢通除了加快推進(jìn)“綠波”道路的建設(shè)，我市還依托“城市大腦”中樞系統(tǒng)和前端智能視覺設(shè)備，創(chuàng)新“交通信號三級優(yōu)化”機(jī)制，在信號應(yīng)急處置和信號配時上，實(shí)現(xiàn)交管局、交警大隊(duì)和路面三級聯(lián)動，為精準(zhǔn)導(dǎo)調(diào)、及時疏堵、閉環(huán)反饋提供了強(qiáng)大數(shù)據(jù)和技術(shù)支撐。


　　南昌交管局以中山路商業(yè)街、學(xué)校、醫(yī)院、大型商超及其周邊路口組成的局部區(qū)域作為信號配時優(yōu)化的重要切入點(diǎn)，發(fā)揮多路口信號聯(lián)動控制在交通擁堵治理工作中的重要作用。“以中山路及撫河路中山路口的局部區(qū)域信號優(yōu)化為例，南昌市交管局配時中心經(jīng)過多次現(xiàn)場調(diào)研和對交通運(yùn)行數(shù)據(jù)進(jìn)行深入的分析研判， 早晚高峰期以撫河路中山路口為中心，關(guān)聯(lián)中山路、中山西路、新洲路、撫河北路、民德路等周邊12個路口的交通信號，均衡調(diào)控交通流，精細(xì)化制定多路口信號協(xié)調(diào)聯(lián)動控制的相位放行方案，取得了擁堵指數(shù)大幅下降、平均車速大幅提高的良好效果?！绷_恒說。
　　2021年至今，南昌市交管局對全市信號燈路口動態(tài)優(yōu)化信號配時4398次。截至目前，南京東路高新大道口、八一大道疊山路口、洪都大道青山南路口、青山湖大道順外路口、紫陽大道瑤湖西路口、黃家湖西路廣蘭大道路口、沿江南大道云飛路口等22個路口退出停車延誤TOP20榜單，平均停車延誤指數(shù)下降15.48%左右。下一步，我市交管部門將繼續(xù)大力推進(jìn)交通信號配時精細(xì)化、智能化建設(shè)工作，深化融合應(yīng)用互聯(lián)網(wǎng)交通大數(shù)據(jù)，不斷提升市民出行的體驗(yàn)感和幸福指數(shù)。
　　創(chuàng)新“135”快反機(jī)制
　　“智慧警務(wù)”提升處警效率
　　為提升交通治理能力，打造更加安全暢通、文明有序的道路交通環(huán)境，2020年10月12日起，南昌市交管局創(chuàng)新推出 “135”快速反應(yīng)處置機(jī)制，即 1分鐘快速發(fā)現(xiàn)并及時響應(yīng)，3分鐘調(diào)度指揮路面警力快速到達(dá)現(xiàn)場，對輕微事故、簡單故障5分鐘全力恢復(fù)交通，對較大以上事故全力疏導(dǎo)。
　　南昌市交管局以“情指勤督”一體化實(shí)戰(zhàn)化的信息化警務(wù)模式為依托，以制度化規(guī)范化的警情處置為依據(jù)，對每一起即時警情的發(fā)現(xiàn)、調(diào)度、指揮、處置、恢復(fù)全流程實(shí)現(xiàn)閉環(huán)管理，對民警的處置過程全程視頻采集，促使民警爭分奪秒趕赴現(xiàn)場，規(guī)范有效處置警情，確保警情快速處置到位。
　　今年以來，“135”快反專班與路面民警高效協(xié)同，主動發(fā)現(xiàn)并快速處置交通即時類警情9475起，其中事故類8865起，故障類610起，這一機(jī)制有效提升了交通警情的快速反應(yīng)能力，“135”快反率達(dá)到99.1%，大大減少了即時類警情對交通產(chǎn)生的影響，道路通暢率大幅提升。
　　| 來源：南昌日報記者 吳瀟遠(yuǎn)/文圖、李珍福 楊紫韜 李含霽/視頻 |編輯：劉佳珉 |審校： 李園園 |核發(fā)：周冬火熱點(diǎn)推薦
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