9月29日上午，當枝松高速公路枝江長江大橋樁基開鉆活動舉行。宜昌市委副書記、市長馬澤江宣布開鉆，湖北交投集團黨委副書記、總經(jīng)理盧軍致辭。




　　當枝松高速公路枝江長江大橋
　　枝江長江大橋從枝江市滕家河村跨越長江至百里洲采用主跨890米雙塔混合箱梁斜拉橋一跨過長江通航水域 大橋為目前世界最大跨度組合梁斜拉橋


　　大橋采用 雙向六車道高速公路標準接線為雙向四車道高速公路標準設計速度 120km/h


　　新聞多看點：
　　當陽經(jīng)枝江至松滋高速公路
　　當陽經(jīng)枝江至松滋高速公路
　　起于當陽市壩陵街道
　　設鄒畈樞紐互通與G42滬蓉高速公路相接
　　路線向南在兩河鎮(zhèn)西北側(cè)
　　設兩河互通連接S311
　　于半月鎮(zhèn)設半月互通連接S256


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　　路線向南進入枝江市，經(jīng)問安鎮(zhèn)，于仙女鎮(zhèn)設枝江樞紐互通連接G50滬渝高速公路，在金湖村下穿漢宜鐵路，于馬家店街道設枝江東互通連接G318，向南跨越長江至百里洲鎮(zhèn)，設百里洲互通連接S253，向南跨越松滋河進入松滋市。
　　設松滋北互通與S254連接，向南止于松滋市王家橋鎮(zhèn)，設松滋樞紐互通與S88岳宜高速公路相接， 路線全長約75km，項目概算約158.2億，工期48個月。


　　全線設特大橋19689.1m/13座，大、中橋13816.5m/41座，橋梁總長33505.6m，橋梁占比44.78%。其中長江大橋主橋長1549米，松滋河特大橋主橋長995米。設計時速120Km/h，雙向四車道和雙向六車道。
　　互通式立交9處（鄒畈樞紐、兩河、半月、枝江樞紐、枝江東、百里洲、老城、松滋北、松滋樞紐），匝道收費站6處。
　　項目建成后對實現(xiàn)宜昌、荊州兩地經(jīng)濟“牽手”，促進兩湖平原在西部聯(lián)通、打通長江“孤島”、推動當陽、枝江、宜都、松滋4個縣市跨區(qū)合作、百強進位，加快長江經(jīng)濟帶發(fā)展具有重大意義。
　　來源丨宜昌發(fā)布綜合三峽廣電 編輯丨楊楊 編審丨翟婷婷 轉(zhuǎn)載須注明來源