為進(jìn)一步做好規(guī)范化管理建設(shè)的工作，落實(shí)“內(nèi)部管理精細(xì)化”工作要求，近日，長江重慶航道局重慶航道處再出新舉措，組建 “結(jié)對共建小組”助力規(guī)范化管理建設(shè)。
　　該處將上船辦公的9名管理人員和基地船員組成創(chuàng)新、養(yǎng)護(hù)、船機(jī)、航標(biāo)四個結(jié)對共建小組，旨在形成管理和實(shí)操經(jīng)驗(yàn)深度融合，切實(shí)提升人員管理、實(shí)操、創(chuàng)新等業(yè)務(wù)技能的目的。小組自成立至今，結(jié)合實(shí)際，開展了航行通告編輯、測量信號增大、數(shù)航操作要點(diǎn)、航標(biāo)優(yōu)化實(shí)操、船機(jī)操作講解等實(shí)踐應(yīng)用活動?；顒又?，船員現(xiàn)場指導(dǎo)管理人員航標(biāo)作業(yè)、水手工藝等操作要點(diǎn)，管理人員給船員詳細(xì)講解內(nèi)部管理精細(xì)化所涉及內(nèi)容，介紹數(shù)字航道應(yīng)用、航道、航標(biāo)、船機(jī)、安全管理易出錯的地方和防范要點(diǎn)，共同研發(fā)一些群眾性創(chuàng)新成果，形成干群優(yōu)勢互補(bǔ)、技能互通的局面。
　　小組的建立為“內(nèi)部管理精細(xì)化”起到明顯作用：一是針對傳統(tǒng)航道通告編輯方式耗時長且易出錯的現(xiàn)象，利用云開發(fā)技術(shù)，研發(fā)了航道通告編輯小程序，該小程序自動生成格式標(biāo)準(zhǔn)、內(nèi)容準(zhǔn)確、快速便捷的航道通告，大大提高了工作效率和準(zhǔn)確性，航行通告編輯時間由以往10分鐘縮短至40秒，目前已在該處和兄弟單位試用，效果良好；二是針對受主城各類信號影響，航道測量測線不連貫的情況，引入了GPS+北斗雙模信號轉(zhuǎn)發(fā)器助力航道探測，解決了問題并得到重慶日報(bào)的報(bào)道；三是定期對長江航道局、重慶航道局?jǐn)?shù)字航道應(yīng)用通報(bào)進(jìn)行學(xué)習(xí)，針對自身和兄弟單位存在的問題，舉一反三，共商防范措施，極大減少出錯幾率；四是隨船管理人員業(yè)務(wù)操作技能，船員對規(guī)范化管理建設(shè)思路的理解以及數(shù)字航道應(yīng)用實(shí)操水平，均得以明顯提升。
　　????下一步，該處將繼續(xù)在服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、制度執(zhí)行、內(nèi)務(wù)管理、技術(shù)創(chuàng)新、業(yè)務(wù)培訓(xùn)上下功夫，切實(shí)讓共建小組為規(guī)范化管理建設(shè)添彩。


　　共建小組創(chuàng)建動員會


　　創(chuàng)新組調(diào)試GPS+北斗雙模信號轉(zhuǎn)發(fā)器


　　船機(jī)組講解日常檢查程序


　　航道通告編輯小程序