日前，長江航道測量中心在京杭運河江蘇段綠色現(xiàn)代航運整治工程（江北段）智慧運河工程電子航道圖建設(shè)項目（ZHYH-1標段）中成功引入“GNSS+似大地水準面精化”新型測量技術(shù)，全面提升了測量精度和作業(yè)效率。
　　此次京杭運河蘇北段控制測量工作主要運用“GNSS+似大地水準面精化”測量模式，深度融合地面重力數(shù)據(jù)、航空重力數(shù)據(jù)、衛(wèi)星重力數(shù)據(jù)以及數(shù)字高程模型數(shù)據(jù)等信息，結(jié)合“移去-恢復(fù)”技術(shù)達到了精化局部似大地水準面的作用，全面提高了觀測精度、成果質(zhì)量和作業(yè)效率，高質(zhì)高效完成了項目的GNSS測量和水準測量任務(wù)，切實發(fā)揮了測量新技術(shù)的極大優(yōu)勢。
　　據(jù)了解，本次測量數(shù)據(jù)采集工作將為京杭運河江蘇段綠色現(xiàn)代航運整治工程（江北段）智慧運河工程電子航道圖建設(shè)項目（ZHYH-1標段）提供精準的控制基準數(shù)據(jù)保障，助力實現(xiàn)京杭運河蘇北段電子航道圖與長江電子航道圖互聯(lián)互通，為打造京杭運河蘇北段綠色現(xiàn)代航運發(fā)展示范帶提供堅實基礎(chǔ)。