今年入夏以來(lái)，長(zhǎng)江干線航道出現(xiàn)了罕見(jiàn)的“汛期反枯”水情，水位創(chuàng)實(shí)測(cè)以來(lái)同期最低。
　　為保障轄區(qū)航道通暢安全，近日，長(zhǎng)江宜昌航道工程局“長(zhǎng)鷹8”在中秋節(jié)前完成虎牙水道施工后，又迅速調(diào)遣到關(guān)洲水道進(jìn)行疏浚施工。


　　????倒豎樁作業(yè)是“長(zhǎng)鷹8”施工中必不可少的一環(huán)，需要在狹隘的空間，使出“巧勁”來(lái)抽插銷子。每根銷子重達(dá)200斤到500斤不等，由于環(huán)境限制，有力“使”不出，成了最磨礪甲板部船員技能與體能的一件事。
　　船長(zhǎng)李昆池是一名老黨員，他在實(shí)踐中摸索出了一套操作體系，經(jīng)過(guò)大家的不斷磨合熟悉，操作日益嫻熟起來(lái)。


　　????“長(zhǎng)鷹8”的反鏟設(shè)備是施工的主要裝置。輪機(jī)長(zhǎng)李守明以身作則積極發(fā)揮黨員先鋒模范帶頭作用，總是時(shí)刻守在它的身邊，不斷摸索它的“脾氣”；組織輪機(jī)人員有條不紊地進(jìn)行保養(yǎng)，對(duì)設(shè)備運(yùn)行參數(shù)詳細(xì)記載；遇到機(jī)械故障時(shí)更是爭(zhēng)分奪秒的搶修……通過(guò)一系列技術(shù)措施，確保船機(jī)設(shè)備以良好的運(yùn)行狀態(tài)投入施工生產(chǎn)。
　　“長(zhǎng)鷹8”有一支年輕的工作團(tuán)隊(duì)，充滿著青年人的蓬勃朝氣和生機(jī)活力，經(jīng)驗(yàn)欠缺是“軟肋”。夜間禁航施工期間，“老師傅”們堅(jiān)守的身影和悉心指導(dǎo)，讓他們有了充足的底氣和信心。
　　在船長(zhǎng)和黨支部書記的帶領(lǐng)下，青年船員積極學(xué)習(xí)船舶操作、維修技能，不斷充實(shí)完善自我，努力讓自己迅速成長(zhǎng)為獨(dú)當(dāng)一面的行家里手。