近日，長江航道局30米級新型航標(biāo)船首制船在船塢順利完成全船合攏 。全船合攏后，整艘船型已基本成型。
　　在船廠的船塢里，這艘航標(biāo)船的船體被鋼質(zhì)腳手架層層包圍著，全程駐廠監(jiān)造的劉工介紹到：此艘航標(biāo)船被命名為“航道04118”，建造完畢后會被分配至長江涪陵航道處?？吹阶约簭脑O(shè)計(jì)圖紙到施工成型的船舶一點(diǎn)一點(diǎn)地造起來了，即使每天工作在這蒸鍋一樣的船塢里，心里也無比地自豪和激動(dòng)，感到一切的付出都是值得的。
　　據(jù)悉，這艘航標(biāo)船設(shè)計(jì)總長34.5米，寬5.8米，深2.3米，設(shè)計(jì)吃水1.3米，設(shè)計(jì)航速26公里/小時(shí)，續(xù)航力2600公里。相比老式30米級航標(biāo)船，甲板工作機(jī)械有了質(zhì)的飛躍，配置了一臺2噸*3米的液壓折臂吊機(jī)、50千牛液壓絞盤各1臺和2套20千牛錨石飯莊拋設(shè)裝置，單波束雙頻測深儀1套。具有行進(jìn)速度快、能耗低、續(xù)航長、配置齊全等特點(diǎn)。進(jìn)一步完善了長江上游航道航標(biāo)日常維護(hù)裝備，為長江航道的高質(zhì)量發(fā)展提供了有力的船舶裝備保障。