近年來，宜賓三江新區(qū)堅決扛起省委省政府賦予的建設(shè)“四川南向開放合作先行區(qū)”的責(zé)任使命，發(fā)揮在國家推進(jìn)長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展和成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)中的重要節(jié)點作用，積極主動融入以國內(nèi)大循環(huán)為主體、 國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局，加快形成開放合作新態(tài)勢，打造成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈南翼和川滇黔結(jié)合部的核心引擎。
　　提質(zhì)增效 做優(yōu)開放型經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量


　　陳詩雨是天原集團(tuán)的辦稅專員，主要負(fù)責(zé)整個集團(tuán)的出口退稅，她表示：“現(xiàn)在我們公司每個月大概是200至300萬左右的退稅，對于公司的其他經(jīng)營活動，開支還是非常有用的?！?br>　　陳詩雨告訴記者，在她負(fù)責(zé)辦理出口退稅一年多的時間里，感受最深的就是高效。因為出口退稅時間從原來的三至四個工作日，縮短到一到兩個工作日到賬。


　　據(jù)了解，為了緩解企業(yè)資金壓力，三江新區(qū)建立外貿(mào)出口退稅資金池，設(shè)立10億元企業(yè)出口退稅資金池。三江新區(qū)出口退稅企業(yè)眾多，為了保障企業(yè)退稅資金盡快到達(dá)企業(yè)賬戶，稅務(wù)部門持續(xù)優(yōu)化退稅流程。


　　國家稅務(wù)總局宜賓臨港經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)稅務(wù)局一級行政執(zhí)法員曾義告訴記者：“我們建立了出口企業(yè)“一戶一檔”制度，跟蹤企業(yè)從訂單取得到報關(guān)出口的生產(chǎn)經(jīng)營環(huán)節(jié)全鏈條，同時輔導(dǎo)出口企業(yè)快速熟悉線上申報相關(guān)操作，核實企業(yè)經(jīng)營情況，會審等環(huán)節(jié)前置，以前平均要5到6日，現(xiàn)在企業(yè)最快當(dāng)天下午就能拿到稅款?！?br>

　　今年1-7月，三江新區(qū)共為42戶企業(yè)辦理出口退稅8.47億元，同比增長29.31%。
　　除了通過建立出口退稅資金池，緩解企業(yè)資金壓力，降低企業(yè)運營成本，促進(jìn)外貿(mào)企業(yè)發(fā)展之外，三江新區(qū)還立足綜合保稅區(qū)保稅加工和保稅物流，進(jìn)口保稅、出口入?yún)^(qū)退稅等，充分發(fā)揮對外開放平臺引擎作用。


　　"建立入?yún)^(qū)企業(yè)一站式服務(wù)機(jī)制，建設(shè)專業(yè)化企業(yè)服務(wù)隊伍，協(xié)調(diào)海關(guān)、商務(wù)、外管、稅務(wù)等部門，安排專人一對一負(fù)責(zé)，為企業(yè)在業(yè)務(wù)開展、證照辦理、通關(guān)時效等方面提供‘綠色通道’，通過提供“保姆管家”式一對一服務(wù)，打通企業(yè)發(fā)展‘中梗阻’?！毙軅ケ硎?。


　　傅緯謙是宜賓昌鑫科技有限公司副總經(jīng)理，由于公司屬于外資企業(yè)，對當(dāng)?shù)胤伞⒄泄ひ约耙率匙⌒懈鞣矫娑挤浅Ｐ枰氨Ｄ贰钡膸兔?。“我們公司在今年也啟動?期工程的計劃，我們引進(jìn)了新的技術(shù)，新的設(shè)備，也都是尋求企業(yè)‘保姆’的幫忙，來加快我們的工程進(jìn)行?！?br>

　　通過增強(qiáng)外貿(mào)競爭能力、實現(xiàn)高水平“走出去”，三江新區(qū)開放型經(jīng)濟(jì)持續(xù)高質(zhì)量發(fā)展。今年1—6月，新區(qū)外貿(mào)進(jìn)出口總額實現(xiàn)97.2億元，同比增長26%，占全市外貿(mào)總額比重68.5%。
　　四向聯(lián)達(dá) 提升全域開放高能級 不管是以前，還是將來，以外貿(mào)進(jìn)出口企業(yè)為主的開放型經(jīng)濟(jì)在三江新區(qū)的發(fā)展，對內(nèi)要不斷提升管理、產(chǎn)品、市場等企業(yè)核心競爭力。對外，不僅要依靠政府的人才、資金、政策扶持，更需要整個區(qū)域開放能級的不斷攀升。




　　這里是在宜賓綜合保稅區(qū)查驗區(qū)，海關(guān)工作人員正在對一批即將出口的一千多輛凱翼汽車進(jìn)行查驗，這批新車將陸續(xù)發(fā)往中東、歐洲以及南美等市場。這是宜賓凱翼汽車遠(yuǎn)銷俄羅斯市場后，首次拓展到歐洲、南美等市場。




　　凱翼汽車雄心壯志的背后，除了因為近年來，宜賓先后培育壯大智能終端、動力電池、新能源汽車等新興產(chǎn)業(yè)，外貿(mào)新業(yè)態(tài)多點開花，市場朋友圈越來越大，實現(xiàn)穩(wěn)步快速發(fā)展之外，更得益于近年來三江新區(qū)以大通道促進(jìn)大開放所帶來的能級提升。目前正在加快推進(jìn)的進(jìn)港鐵路，就是未來三江新區(qū)構(gòu)建全域開放新格局中至關(guān)重要的一環(huán)。


　　三江新區(qū)發(fā)展政研局鐵建辦工作人員劉勝杰向記者介紹，進(jìn)港鐵路自內(nèi)六線一步灘車站引出，止于宜賓港，目前施工進(jìn)度如火如荼，控制性節(jié)點工程沙坪隧道已于今年7月順利貫通，預(yù)計明年六月全線建成通車。


　　據(jù)悉，進(jìn)港鐵路加上在建的另外兩條高鐵，將搭建起未來三江新區(qū)全域開放的大通道，成為點燃三江新區(qū)全域開放能級的助燃器。


　　劉勝杰還告訴記者，三江新區(qū)目前在建三條鐵路，分別是渝昆高鐵、川南城際鐵路、進(jìn)港鐵路，三條鐵路建成后將通過接入泛亞鐵路，中歐班列，西部陸海新通道，以及我們的海上絲綢之路等輻射全球，為新區(qū)建成全域開放示范區(qū)奠定堅實基礎(chǔ)。


　　依托于綜合保稅區(qū)、自貿(mào)協(xié)同改革先行區(qū)、高標(biāo)準(zhǔn)水運開放口岸等高能級開放平臺，通過物流大通道的鏈接、延伸作用，三江新區(qū)將構(gòu)建起四向開放格局，三江新區(qū)乃至宜賓的全域開放能級呈幾何式增長。


　　北向：串聯(lián)宜賓港和一步灘鐵路貨運樞紐，接入內(nèi)宜鐵路，北上接成渝鐵路，直達(dá)成都青白江鐵路港，依托青白江鐵路樞紐，接入中歐班列，融入新絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶,直達(dá)歐洲伊斯坦布爾、羅茲等地。


　　南向：串聯(lián)宜賓港和一步灘鐵路貨運樞紐，接入“川—桂—港（馬）”南向通道，連接欽州、防城港、北海等南向港口，融入21世紀(jì)海上絲綢之路，直達(dá)東南亞、南亞、非洲等地。


　　西向：串聯(lián)宜西攀大麗鐵路，外聯(lián)至緬甸皎漂港，連入孟中印緬經(jīng)濟(jì)走廊，融入海上絲綢之路，串聯(lián)非洲、歐洲等節(jié)點城市。


　　東向：通過長江航道串聯(lián)瀘州港、重慶果園港等長江黃金水道沿線港口，融入長江經(jīng)濟(jì)帶，直達(dá)上海，實現(xiàn)貨物出海出口。
　　合縱連橫 打造全域合作新高地
　　隨著物流大通道所帶來的的開放能級的提升，三江新區(qū)整個城市的開放合作能力、魅力也得到持續(xù)的提升。三江新區(qū)乘勢而上，積極融入成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈國家戰(zhàn)略和省委“一干多支、五區(qū)協(xié)同”、“四向拓展、全域開放”戰(zhàn)略，一個全域合作新高地正在拔地而起。






　　作為首個省級新區(qū)，三江新區(qū)積極融入成都都市圈，按照“總部在成都、基地在宜賓”等產(chǎn)業(yè)互動模式，依托成都產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，聚焦智能終端、軌道交通等重 點產(chǎn)業(yè)，相互補(bǔ)鏈、延鏈、強(qiáng)鏈，共同打造具有世界影響力的產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈。成宜裝備制造產(chǎn)業(yè)園項目就是兩地深化合作的首批項目之一。






　　四川成宜產(chǎn)業(yè)園投資建設(shè)有限公司招商運營部副部長冉武平表示：“成宜裝備制造產(chǎn)業(yè)園充分依托成宜兩地的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)優(yōu)勢，我們立足于研發(fā)設(shè)計在成都，轉(zhuǎn)化生產(chǎn)在宜賓，上游在宜賓，下游在成都，總部在成都，基地在宜賓的相關(guān)產(chǎn)業(yè)互動結(jié)構(gòu)，力爭將我們的園區(qū)打造成為全省裝備制造產(chǎn)業(yè)南向出川的組裝和制造基地?！?br>　　除了成宜裝備制造產(chǎn)業(yè)園之外，同時還有即將開工建設(shè)”的長江上游成宜國際物流園項目?！皟蓤@”項目的順利推進(jìn)和建成投用，將有效推動高端裝備制造及物流產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展，有力促進(jìn)兩市產(chǎn)業(yè)互補(bǔ)聯(lián)動。


　　三江新區(qū)發(fā)展政研局區(qū)域合作和平臺創(chuàng)建處處長李代軍告訴記者，三江新區(qū)聯(lián)合成都產(chǎn)業(yè)集團(tuán)成立了由管委會主要領(lǐng)導(dǎo)，和成都產(chǎn)業(yè)集團(tuán)分管領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任指揮長的項目指揮部，通過每月召開指揮部會議，采用保姆式服務(wù)方式，有效解決了項目用地、合資公司組建，以及項目建設(shè)過程中存在等困難問題，直接推動項目迅速取得突破性進(jìn)展。
　　同時，三江新區(qū)還加強(qiáng)與重慶在港口、交通、產(chǎn)業(yè)園區(qū)等方面的互促互動，在港航物流、文旅融合等方面實現(xiàn)合作共贏。目前，雙方正依托重慶兩江新區(qū)果園港和宜賓港，全面加強(qiáng)技術(shù)交流合作，推動完善港航物流體系。


　　未來，三江新區(qū)將與重慶充分發(fā)揮產(chǎn)業(yè)互補(bǔ)優(yōu)勢，聚焦新能源汽車產(chǎn)業(yè)，在產(chǎn)業(yè)配套合作、技術(shù)創(chuàng)新協(xié)作、應(yīng)用示 范融合方面展開深度合作，協(xié)同打造汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈。以與兩江魚復(fù)新城共建“汽車零配件協(xié)同配套基地”為重要契機(jī)，加快推動渝宜合作成果落地實施，擴(kuò)大與重慶都市圈的廣泛交流與務(wù)實合作。


　　據(jù)了解，三江新區(qū)先后與（成都）天府新區(qū)、（重慶）兩江新區(qū)等29個地區(qū)建立了合作聯(lián)系，簽署了合作協(xié)議16份，累計謀劃提出了合作事項、項目超過200個，2022年全市157項城市合作事項、項目中，三江新區(qū)占比超過21%。


　　臨港經(jīng)開區(qū)黨工委委員、管委會副主任李勇表示：“三江新區(qū)將認(rèn)真貫徹落實習(xí)近平總書記來川來宜視察重要指示精神，深度對接“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略，主動服務(wù)和融入成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)，扎實推進(jìn)“四川南向開放合作先行區(qū)”和“開放合作示范區(qū)”建設(shè)，高質(zhì)量建設(shè)宜賓綜保區(qū)和宜賓自貿(mào)協(xié)同區(qū)等開放口岸。同時，三江新區(qū)將以成渝合作為重點，從發(fā)展能級提升、基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通、產(chǎn)業(yè)協(xié)同集群成鏈、科技創(chuàng)新共研共享、開放平臺做優(yōu)做強(qiáng)等方面，全方位、多領(lǐng)域、深層次開展對外交流合作，力爭早日建成國家級新區(qū)和共同富裕示范區(qū)。”


　　不積跬步無以至千里。無論是一項項實打?qū)嵉耐赓Q(mào)企業(yè)扶持政策的落實，還是一條條正在加速推進(jìn)的物流大通道，又或者是一個個城市合作協(xié)議的簽訂，他們都指向了一個目標(biāo)，那就是加快建設(shè)“四川南向開放合作先行區(qū)”。三江新區(qū)人正在以“實心干事、科學(xué)作為”、“敢為人先、行勝于言”的精神和作風(fēng)，朝著夢的方向，一步一步、鏗鏘前行。
　　來源丨宜賓廣播電視臺 記者 丨李旭、梅傳義、馮玉鑫、龍菲菲 編輯丨羅艷菊 編審丨盧欣然 監(jiān)制丨馮 雷 推薦閱讀
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