9月1日上午，
　　我市軌道交通5號(hào)線北段
　　正式啟動(dòng)空載試運(yùn)行，
　　標(biāo)志著5號(hào)線北段
　　距離開(kāi)通初期運(yùn)營(yíng)又近了一步。


　　5號(hào)線北段是一條自南向北的“I字型”市區(qū)骨干線，途經(jīng)包河區(qū)、蜀山區(qū)、廬陽(yáng)區(qū)，線路南端起于凌大塘站，北至汲橋路站，正線全長(zhǎng)15.5公里，共設(shè)13座車(chē)站，其中換乘站4座。


　　空載試運(yùn)行 即不載客模擬運(yùn)營(yíng)，是5號(hào)線北段在開(kāi)通初期運(yùn)營(yíng)前最后一個(gè)重要調(diào)試階段，相當(dāng)于一次“綜合性考試”，目的是讓地鐵車(chē)輛與各設(shè)備系統(tǒng)充分磨合，對(duì)車(chē)輛、設(shè)施設(shè)備系統(tǒng)的可用性、安全性和可靠性進(jìn)行全面綜合檢驗(yàn)，提升各方面的穩(wěn)定性；也是鍛煉和提高運(yùn)營(yíng)工作人員綜合能力，提升運(yùn)營(yíng)組織能力的重要階段，為安全載客打好基礎(chǔ)，做好充分準(zhǔn)備。


　　根據(jù)相關(guān)規(guī)范要求， 5號(hào)線北段空載試運(yùn)行時(shí)間不少于3個(gè)月。 具體來(lái)看，此次試運(yùn)行共分為四個(gè)階段：
　　第一階段為功能調(diào)試；
　　第二階段為低密度行車(chē)；
　　第三階段為中密度行車(chē);
　　第四階段為滿圖試運(yùn)行。


　　待空載試運(yùn)行達(dá)到相關(guān)指標(biāo)，
　　并且圓滿完成相關(guān)演練工作后，
　　合肥軌道集團(tuán)將組織專(zhuān)家開(kāi)展
　　5號(hào)線北段初期運(yùn)營(yíng)前安全評(píng)估，
　　并根據(jù)安全評(píng)估結(jié)果，報(bào)相關(guān)主管部門(mén)，
　　力爭(zhēng)早日實(shí)現(xiàn)初期運(yùn)營(yíng)。


　　來(lái)了！來(lái)了！ 距離5號(hào)線北段開(kāi)通初期運(yùn)營(yíng)又近了一步你是不是非常期待呢








　　文字 | 全媒體記者 王駿超
　　攝影 | 全媒體記者 李予
　　編發(fā) | 全媒體編輯 周巧
　　出品 |“湖畔點(diǎn)經(jīng)”融媒體工作室、 “看合肥”融媒體工作室


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