推進(jìn)基層航道處規(guī)范化建設(shè)以來(lái)，長(zhǎng)江公安航道處多次組織學(xué)習(xí)《長(zhǎng)江航道局基層航道處規(guī)范化建設(shè)指導(dǎo)意見(jiàn)》《曹江洪同志在長(zhǎng)江航道局基層航道處規(guī)范化建設(shè)動(dòng)員部署會(huì)上的講話》，具體執(zhí)行《長(zhǎng)江荊州航道處基層航道處規(guī)范化建設(shè)實(shí)施方案》及《長(zhǎng)江荊州航道處規(guī)范化建設(shè)任務(wù)清單》，并結(jié)合本處實(shí)際，扎實(shí)認(rèn)真地的開(kāi)展了規(guī)范化建設(shè)，取得了一些成果。通過(guò)與其他單位交流，自查總結(jié)本處存在的不足，認(rèn)為應(yīng)從以下幾方面入手，進(jìn)一步推進(jìn)規(guī)范化建設(shè)。
　　一、規(guī)范工作程序
　　荊州處徐峰副處長(zhǎng)說(shuō)，制度管人、流程管事、標(biāo)準(zhǔn)考核，深以為然。
　　由于制度和標(biāo)準(zhǔn)是在二級(jí)單位這個(gè)層面制定，基層航道處只需要在基礎(chǔ)上再拔高標(biāo)準(zhǔn)辦事，便可高質(zhì)量完成任務(wù)。基于每個(gè)基層航道處的人員和設(shè)備基本配置不同，所以我們根據(jù)自己的實(shí)際情況，建立自己的工作流程和程序，指導(dǎo)實(shí)際工作，非常有必要。
　　工作流程不應(yīng)只用一張圖就完事，而應(yīng)輔以圖、表、視頻、指導(dǎo)手冊(cè)、說(shuō)明書(shū)等形式的組合，形成不同工作的具體流程，才具有實(shí)際指導(dǎo)意義。其次，流程還應(yīng)不斷優(yōu)化。具體執(zhí)行過(guò)程中，根據(jù)大家的意見(jiàn)，適當(dāng)進(jìn)行優(yōu)化，達(dá)到更好效果。
　　二、用好老黨員，帶好年輕人
　　通過(guò)人員調(diào)整，我處青年職工人數(shù)增加，呈現(xiàn)欣欣向榮現(xiàn)象?？傮w來(lái)說(shuō)，老職工航道維護(hù)業(yè)務(wù)熟練，相互配合默契。缺點(diǎn)是缺乏創(chuàng)新精神，接受新事物、新技術(shù)的能力偏弱，高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)完成工作任務(wù)的積極性不足。優(yōu)點(diǎn)是黨員相對(duì)較多（8人），在發(fā)揮先鋒模范作用、聽(tīng)黨指揮方面表現(xiàn)突出。在規(guī)范化建設(shè)過(guò)程中，支部能切實(shí)起到戰(zhàn)斗堡壘作用，有利于相關(guān)制度的順利貫徹實(shí)施。老黨員能發(fā)揮帶頭作用，關(guān)愛(ài)年輕人的同時(shí)，培養(yǎng)指導(dǎo)青年職工進(jìn)步。只有青年人進(jìn)步了，能接班了，會(huì)創(chuàng)新了，基層航道處的發(fā)展才有前途。
　　三、以數(shù)字航道應(yīng)用三項(xiàng)機(jī)制為抓手，進(jìn)行精細(xì)化管理
　　精細(xì)化管理要有“沒(méi)有最好，只有更好”的辦事態(tài)度。把“嚴(yán)細(xì)實(shí)”要求貫穿管理、辦事的全過(guò)程，切實(shí)做到“文經(jīng)我手無(wú)差錯(cuò)、事交我辦請(qǐng)放心”，自覺(jué)杜絕“差不多”，追求最完美。以全面進(jìn)行數(shù)字航道應(yīng)用分析交流為抓手，仔細(xì)分析處務(wù)管理、設(shè)備管理、安全管理中存在的問(wèn)題，不放過(guò)一處漏洞，經(jīng)常性進(jìn)行查漏補(bǔ)缺。7月份，我處進(jìn)行數(shù)字航道應(yīng)用分析，重點(diǎn)分析了“超時(shí)報(bào)警”問(wèn)題，近期通過(guò)與航標(biāo)燈廠家技術(shù)員溝通，了解了原理和結(jié)構(gòu)，找出了一些航標(biāo)失常的便捷解決措施和方法。下一步，我們將把應(yīng)用分析深入拓展到物資管理、資產(chǎn)管理、數(shù)字機(jī)務(wù)等方面，提高精細(xì)化管理水平。
　　四、豐富相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析，積累標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)基礎(chǔ)資料
　　在服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化方面，我處目前從以下方面著手。
　　一是建立航標(biāo)維護(hù)技術(shù)臺(tái)賬，統(tǒng)計(jì)航標(biāo)更換鋼絲時(shí)間、航標(biāo)失常情況、標(biāo)名牌更換時(shí)間等，便于制定后期更換鋼絲、更換標(biāo)名牌時(shí)間，打下航標(biāo)維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)化基礎(chǔ)。
　　二是建立專設(shè)航標(biāo)維護(hù)臺(tái)賬，定期向設(shè)標(biāo)企業(yè)進(jìn)行通報(bào)，加強(qiáng)溝通與協(xié)調(diào)。
　　三是建立AIS大數(shù)據(jù)分析機(jī)制，為航標(biāo)優(yōu)化配布提供技術(shù)支撐。
　　五、以問(wèn)題為導(dǎo)向，著力提升建設(shè)能力
　　規(guī)范化建設(shè)中，總有一些地方達(dá)不到建設(shè)要求。這方面我們將依托規(guī)范化建設(shè)常態(tài)化機(jī)制，借力打力，從外部尋求解決問(wèn)題的方法。一是在內(nèi)部管理上做文章，補(bǔ)齊短板。二是著力強(qiáng)化黨建工作，提高內(nèi)部凝聚力。三是加強(qiáng)交流，汲取兄弟單位建設(shè)經(jīng)驗(yàn)?！?