2022年8月26日下午3點(diǎn) 宜賓召開(kāi)
　　岷江大橋加固處治工程記者見(jiàn)面會(huì)
　　記者在會(huì)上獲悉了 岷江橋改造相關(guān)內(nèi)容




　　宜賓岷江大橋位于中心城區(qū)，由老橋、新橋并靠修建組成，是連接老城區(qū)和岷江新區(qū)的重要通道，日均車流量約10萬(wàn)輛次。老橋建于上世紀(jì)70年代初，是中心城區(qū)最早的公路橋梁，已運(yùn)行近50年時(shí)間；新橋是為滿足日益增長(zhǎng)的人流、車流，于2000年建成通車。從此，兩座橋梁“合為一體、并肩作戰(zhàn)”，為兩岸群眾的便捷出行和宜賓經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展作出了積極貢獻(xiàn)。 2022年4月中旬，市交通運(yùn)輸局在組織對(duì)岷江大橋開(kāi)展例行檢查時(shí)，發(fā)現(xiàn)老橋腹拱圈出現(xiàn)錯(cuò)位、貫穿性裂縫等病害，存在較大安全隱患。市委、市政府高度重視，立即邀請(qǐng)我省橋梁專家進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)查勘、科學(xué)研判、精準(zhǔn)分析。根據(jù)專家意見(jiàn)，從4月14日起對(duì)岷江大橋老橋?qū)嵭薪煌ǚ忾]，對(duì)新橋采取交通管制的通行措施，全力維護(hù)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全。 發(fā)現(xiàn)安全隱患后，市交通運(yùn)輸局立即委托專業(yè)檢測(cè)機(jī)構(gòu)對(duì)橋梁開(kāi)展全面“體檢”，經(jīng)檢測(cè)，老橋部分構(gòu)件出現(xiàn)材料老化、混凝土壓潰、承載能力喪失等病害，技術(shù)狀況評(píng)定為四類危橋，必須立即開(kāi)展加固改造工作。為防止病害進(jìn)一步發(fā)展，橋梁管養(yǎng)單位對(duì)出現(xiàn)病害的3個(gè)腹拱進(jìn)行應(yīng)急加固處置，并安裝了自動(dòng)化監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，對(duì)橋梁進(jìn)行全天候24小時(shí)監(jiān)測(cè)，即時(shí)掌握橋梁情況。 與此同時(shí)，市交通運(yùn)輸局啟動(dòng)岷江大橋加固處治工程初步設(shè)計(jì)和施工圖設(shè)計(jì)工作，組織開(kāi)展橋面桿管線搬遷，辦理水上水下施工許可，對(duì)病害腹拱進(jìn)行防汛改造，確保汛期橋梁穩(wěn)定安全。目前，前期工作已基本完成，初步設(shè)計(jì)、施工圖設(shè)計(jì)已通過(guò)評(píng)審，初步具備開(kāi)工條件。


　　新橋?qū)⑦M(jìn)行
　　人行道和非機(jī)動(dòng)車隔離改造


　　為確保施工期間車輛通行安全，進(jìn)一步提高新橋通行能力，按照施工組織方案，施工單位先行對(duì)新橋安裝防撞護(hù)欄，對(duì)新橋人行道初步進(jìn)行行人和非機(jī)動(dòng)車隔離改造，同時(shí)為保障車輛正常通行，采取夜間施工（ 晚上9：30——次日早上6：30 ）， 預(yù)計(jì)8月底進(jìn)場(chǎng)施工，施工工期20天 ，在施工期間 不改變現(xiàn)行交通管制措施 ，之后將正式開(kāi)展老橋的加固處治工作。老橋?qū)⒎忾]施工14個(gè)月


　　此次老橋加固處治工程包括加固主拱圈、拆除和更換拓寬橋面系、處治病害橋墩基礎(chǔ)、安裝橋梁健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等內(nèi)容，同時(shí)對(duì)新橋的人行道進(jìn)行加寬改造，整個(gè)施工工期約 14個(gè)月 ，預(yù)計(jì)將在 2023年國(guó)慶節(jié)前建成通車 。 該工程由四川省公路規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)，四川路橋橋梁工程有限責(zé)任公司負(fù)責(zé)施工，四川公路工程咨詢監(jiān)理有限公司負(fù)責(zé)監(jiān)理服務(wù)。




　　改造后整個(gè)岷江大橋橋面寬度
　　由 28.6米增加至31.8米
　　由之前的雙向四車道 變?yōu)?雙向六車道
　　可實(shí)現(xiàn) “ 雙向六車道+人非混行道 ”通行模式
　　橋梁通行能力將大幅提升
　　最后要注意的是
　　岷江大橋通行規(guī)則無(wú)變化
　　請(qǐng)廣大駕駛員遵守交通規(guī)則
　　平安通行
　　來(lái)源丨酒都播報(bào)
　　記者丨嚴(yán)峰
　　編輯丨劉瑤
　　編審丨楊湖平
　　監(jiān)制丨馬宏剛 推薦閱讀
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