長江網3月23日訊（記者 李愛華）3月17日，長江網武漢城市留言板微信公眾號曾報道(建議丨早晚高峰時段 地鐵1號線和2號線發(fā)車間隔調整為1分半鐘)

網友“杏仁”稱，地鐵1號線和2號線是人流最密集的線路。早上6:50-8:30，晚上17:00-19:30是高峰期，因為乘客太多，有時候連續(xù)等三、四趟車都擠不上。現(xiàn)在地鐵1號線和2號線發(fā)車間隔約為4分鐘，建議高峰期將地鐵1號線和2號線發(fā)車間隔縮為1分半鐘，保障乘客順暢出行。

記者發(fā)現(xiàn)，武漢地鐵集團回復了該留言的辦理情況：為滿足軌道交通線網乘客的出行需求，我公司根據線網客流情況、配線及設備設施等條件，制定了各線路全天行車組織方案。根據2號線客流增長情況，已于2018年11月20日開始提升全線運力，最小行車間隔由3.5分鐘縮短至2.9分鐘。近期我公司結合春季客流及2號線南延線開通后的客流情況進行分析，1號線從3月4日起優(yōu)化調整運行組織，優(yōu)化后1號線工作日最小行車間隔縮短至3.5分鐘，運力增加5.7%。乘客可通過武漢地鐵集團有限公司網站以及官方微博密切關注相關運營訊息。

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