“陜西交通廣播”微信公號11月4日消息，2018年11月3日19時21分許, 遼寧省籍駕駛?cè)死钬S駕駛遼AK4481號重型半掛載重牽引車，沿蘭海高速公路由南向北行駛，經(jīng)17公里長下坡路段行駛至距蘭州南收費(fèi)站50米處與多車相撞，造成重大道路交通事故。
　　截至目前，已造成14人死亡、34人受傷(包括肇事司機(jī)受輕傷)、31輛車不同程度受損。肇事司機(jī)自述剎車失靈，現(xiàn)已被公安機(jī)關(guān)控制，正在接受調(diào)查。
　　據(jù)甘肅省政府總值班室11月3日21時40分編報(bào)，初步統(tǒng)計(jì)已造成14人死亡，30多人受傷。交警及救援人員已趕到現(xiàn)場，截至目前車內(nèi)被困人員已全部救出。現(xiàn)在，蘭州南收費(fèi)廣場雙向臨時管制，現(xiàn)場出現(xiàn)雨雪天氣。
　　事故發(fā)生后，蘭州市公安、消防以及醫(yī)療等相關(guān)部門趕往現(xiàn)場救援。甘肅省和蘭州市領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)相關(guān)部門人員緊急趕赴現(xiàn)場指揮處理。目前事故具體原因正在調(diào)查中。


　　關(guān)于此路段存在的安全隱患，《蘭州日報(bào)》曾于2013年11月11日有過報(bào)道。
　　甘肅：蘭臨高速形成17公里“危險(xiǎn)地帶”
　　從2013年9月16日起，蘭州市政府在市區(qū)道路實(shí)行大貨車限行新規(guī)定，導(dǎo)致大量從蘭臨高速駛出準(zhǔn)備進(jìn)入蘭州市區(qū)的大貨車集中?？吭谔m臨高速零公里至2公里處等待凌晨通行，這一現(xiàn)象造成高速公路擁堵和嚴(yán)重的安全隱患。2013年11月9日，記者從高速公路第一支隊(duì)韓家河大隊(duì)了解到，針對蘭臨高速出現(xiàn)的大貨車滯留問題，韓家河大隊(duì)已經(jīng)將此情況上報(bào)甘肅省公安廳，省廳將協(xié)調(diào)有關(guān)部門進(jìn)行協(xié)商解決，避免在蘭臨高速的17公里長下坡路段發(fā)生沖卡事故造成群死群傷事故。
　　2013年11月9日晚，記者來到G75蘭海高速零公里處看到，成群結(jié)隊(duì)的大貨車停靠在零公里至2公里處等待通行，而車輛全部都是重型半掛車和大型貨車。記者在現(xiàn)場的時間里，還陸陸續(xù)續(xù)有大貨車停在這一路段。記者詢問司機(jī)發(fā)現(xiàn)，這些臨時停靠的車輛都是凌晨解禁后，等待進(jìn)入城區(qū)的。不一會，記者看到，韓家河大隊(duì)的幾輛警車由南向北駛來，向這些大貨車喊話進(jìn)行勸離。隨后，在高速交警的勸阻下大貨車開始慢慢啟動離開高速公路進(jìn)入省道103沿線路段。韓家河大隊(duì)副大隊(duì)長李斌告訴記者，9月中旬以后，蘭州市政府在市區(qū)道路執(zhí)行新的大貨車限行措施，一些駛下高速等待解禁時段進(jìn)入城區(qū)的大貨車就停在了蘭臨高速零公里至2公里處路段，時間段為每晚11時至次日2時。他強(qiáng)調(diào)，這些大型貨車在交界處丁字路口路面停滯造成嚴(yán)重的擁堵，勸返回來的車輛又滯留在103省道等待，導(dǎo)致從市區(qū)及103省道方向進(jìn)入高速公路的車輛進(jìn)不了高速公路，從蘭州南收費(fèi)站駛出進(jìn)入城區(qū)的車輛出不了高速公路，大量車輛滯留在蘭臨高速公路長下坡路段市區(qū)出口附近，而這種情況從2013年9月開始持續(xù)至11月，最多的一晚?？吭诟咚俟飞系却ㄐ械拇筘涇囎阕闩帕怂奈骞镏L。為避免發(fā)生意外，韓家河大隊(duì)每晚派專人對這些大貨車進(jìn)行勸離，嚴(yán)防意外發(fā)生。
　　記者了解到，蘭臨高速17公里長下坡路段本身就容易發(fā)生貨車失控引發(fā)的重特大道路交通事故，如果有失控的大貨車沖了下來，正好又碰上了停在這里等待進(jìn)城的大貨車，那么發(fā)生群死群傷的交通事故就在所難免了。據(jù)統(tǒng)計(jì)，自2004年12月底開通至今年6月15日，蘭臨高速新七道梁長下坡路段共有240輛車輛失控，造成42人死亡，55人受傷。其中失控車輛沖入蘭州市區(qū)引發(fā)事故18起，造成31人死亡，36人受傷。僅僅2012年，長下坡路段共發(fā)生55起失控事故，造成9人死亡，正因?yàn)槿绱耍m臨高速的長下坡路段一直是高速公路第一支隊(duì)管控的重中之重。
　　韓家河大隊(duì)大隊(duì)長蔡子偉介紹，蘭臨高速新七道梁隧道位于蘭州市七里河區(qū)境內(nèi)，隧道北口往蘭州方向16公里，該路為連續(xù)下坡、多彎道路段，重型貨車極易因剎車失靈而引發(fā)重特大交通事故，因毗連蘭州市區(qū)，該路段多年來是公安部和省級重點(diǎn)治理危險(xiǎn)路段。為了最大限度地避免隱患，高速交警部門已經(jīng)建立了4處緊急避險(xiǎn)車道，但由于避免車道還是少，失控車輛引發(fā)的事故依然高發(fā)。2005年8月，韓家河大隊(duì)還專門設(shè)立了新七道梁中隊(duì)，派專門警力長期駐守，對途經(jīng)的重型大型貨車、客運(yùn)車輛和危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛進(jìn)行逐車登記、檢查、發(fā)放警示卡，進(jìn)行路況提示。
　　韓家河大隊(duì)有關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，自2013年9月中下旬蘭臨高速零公里至2公里處出現(xiàn)大貨車集中滯留高速公路后極易引發(fā)的大型車輛失控后發(fā)生群死群傷的重特大道路交通事故這一嚴(yán)重交通隱患，韓家河大隊(duì)在經(jīng)過實(shí)地勘察調(diào)研后，已經(jīng)將隱患材料上報(bào)高速公路第一支隊(duì)，一支隊(duì)在再次復(fù)核調(diào)查后，又將材料上報(bào)至省公安廳。省公安廳已經(jīng)將此隱患問題積極與蘭州市有關(guān)部門進(jìn)行協(xié)商。
　　【編輯：畢婷】