法制晚報·看法新聞 今天中午，記者了解到，滴滴出行創(chuàng)始人兼CEO程維發(fā)出內(nèi)部信，稱滴滴6年來還沒有實(shí)現(xiàn)過盈利，2018年上半年公司整體凈虧損超過40億人民幣。同時宣布啟動公司成立安全指揮部。
　　在信中，程維表示，樂清事件導(dǎo)致滴滴陷入風(fēng)暴，一切問題都是管理者的問題，事件首要責(zé)任在程維，責(zé)無旁貸。
　　程維在信中承認(rèn)滴滴安全指標(biāo)體系存在著盲點(diǎn)，過分關(guān)注億英里事故率、亡人率和沖突率等宏觀指標(biāo);對重大惡性個案的防控體系還不健全。犯罪分子乘虛而入，給用戶帶來無可挽回的傷害，而滴滴也付出了沉重代價。內(nèi)部體系提升跟不上規(guī)模擴(kuò)張。
　　對于外界稱滴滴是一家賺錢高于一切的企業(yè)。程維在信中予以否認(rèn)。程維稱，6年來滴滴還沒有實(shí)現(xiàn)過盈利。2018年上半年公司整體凈虧損超過40億人民幣。滴滴出行業(yè)務(wù)對應(yīng)GMV(成交金額)的平均Take Rate約為16%，絕大部分返還給了司機(jī)和乘客，公司整體對應(yīng)GMV的毛利率只有1.6%。上半年，包括司機(jī)高峰期補(bǔ)貼、接單和服務(wù)獎勵、乘客優(yōu)惠等在內(nèi)的總補(bǔ)貼返還金額超過117億人民幣。利潤絕不是滴滴最關(guān)注的目標(biāo)。作為承擔(dān)億萬次交通出行服務(wù)的平臺，滴滴會堅持低毛利運(yùn)營，把收入更多投入安全和體驗。
　　程維表示，滴滴要旗幟鮮明地做一家社會化企業(yè)。滴滴將把平臺規(guī)則和定價機(jī)制向公眾和監(jiān)管機(jī)構(gòu)公開，更開放透明地與公眾和監(jiān)管部門、各界專家進(jìn)行溝通，更虛心誠懇地向外界學(xué)習(xí)，聽取批評建議，更快推動網(wǎng)約車合規(guī)進(jìn)程，與全社會共建為人民群眾服務(wù)的社會化出行平臺。
　　現(xiàn)在，滴滴正積極配合多部委的聯(lián)合安全大檢查，準(zhǔn)備更加深入持久的安全攻堅戰(zhàn)。公司現(xiàn)已升級成立安全指揮部。程維任組長，柳青任副組長。
　　【編輯：彭向東】