從大美新疆
開(kāi)出的一列火車(chē)
往返走行1.189萬(wàn)公里
包括站停、乘務(wù)員整備時(shí)間在內(nèi)
全程需要10天時(shí)間
它,就是
全國(guó)運(yùn)行里程最長(zhǎng)的旅客列車(chē)——
2017年12月28日首發(fā)的
烏魯木齊至阿克蘇至杭州快速旅客列車(chē)
它路過(guò)哪些地方?
途中有哪些故事?
兩端連接了怎樣的緣分?
且聽(tīng)我們娓娓道來(lái)
1、1.189萬(wàn)公里
首發(fā)
烏魯木齊至阿克蘇至杭州快速旅客列車(chē)
2017年12月28日,烏魯木齊至阿克蘇至杭州的快速旅客列車(chē)開(kāi)行,由庫(kù)爾勒客運(yùn)段杭州車(chē)隊(duì)擔(dān)當(dāng)值乘任務(wù)。
行程
往返行程1.189萬(wàn)公里
該趟列車(chē)從烏魯木齊出發(fā),途經(jīng)吐魯番、庫(kù)爾勒、阿克蘇,再由阿克蘇開(kāi)往庫(kù)爾勒、吐魯番、蘭州、西安、鄭州、徐州、合肥等城市,抵達(dá)杭州后返回,往返行程1.189萬(wàn)公里。
烏魯木齊、吐魯番、庫(kù)爾勒、阿克蘇、蘭州、西安、鄭州、徐州、合肥、杭州
列車(chē)從烏魯木齊出發(fā),單程運(yùn)行5945公里,不算在阿克蘇站站停16小時(shí)12分,單程凈運(yùn)行時(shí)間81小時(shí)44分鐘。從杭州返回,在阿克蘇站站停11小時(shí)14分。
背景
列車(chē)兩端剪不斷的情緣
1997年2月,浙江省首批援疆干部奔赴萬(wàn)里之遙的新疆。從那時(shí)起,浙江省先后對(duì)口支援新疆阿克蘇地區(qū)、和田地區(qū)及新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)第一師。
21年來(lái),2000多名浙江援疆干部先后從煙雨江南來(lái)到祖國(guó)西北邊陲奉獻(xiàn)才智;20多萬(wàn)名浙商響應(yīng)號(hào)召,在廣袤的新疆大地創(chuàng)業(yè);1188個(gè)浙江援疆項(xiàng)目(含續(xù)建項(xiàng)目)在天山南麓落地生根,累計(jì)安排資金超過(guò)100億元。浙江工業(yè)園區(qū)、浙江中學(xué)、杭州大道、寧波新村、溫州路步行街、魯迅小學(xué)……這些“浙江元素”陸續(xù)出現(xiàn)在新疆各地,為當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展插上了騰飛的翅膀。
2、10天的旅途
列車(chē)凈運(yùn)行時(shí)長(zhǎng)不到9天
包括站停、整備時(shí)間在內(nèi)
乘務(wù)員們一次出乘
需要10天時(shí)間
長(zhǎng)途旅行
旅客身心健康很重要
在這趟全國(guó)運(yùn)行里程最長(zhǎng)的列車(chē)上
列車(chē)員們組織旅客
做廣播體操、跳舞解悶
為旅客量血壓、測(cè)體溫
為旅客提供特色可口的飯菜
在K596次列車(chē)上
來(lái)自天南海北的旅客迅速熟絡(luò)起來(lái)
車(chē)廂里充滿著
不同地域方言和爽朗的笑聲
他們有的是去探親
有的是去經(jīng)商
還有很多是去內(nèi)地旅游的
工作人員著盛裝、巧打扮,和旅客唱起歡樂(lè)的歌曲,跳著新疆的民族舞,將車(chē)廂變成了一片歡樂(lè)的海洋。
乘務(wù)員在閑暇時(shí)間和兒童旅客熱情互動(dòng),讓孩子們?cè)诜ξ兜穆猛旧钪幸材芨惺艹塑?chē)的樂(lè)趣。
在車(chē)廂里,活動(dòng)空間有限,旅客也會(huì)感到疲勞,為了有效緩解旅客的旅行辛勞,乘務(wù)員將廣播體操帶進(jìn)了車(chē)廂。
乘務(wù)員利用閑暇時(shí)間,使用藥箱中的醫(yī)療器械為車(chē)廂中的重點(diǎn)旅客檢查身體。
得知這位大娘是一位支援邊疆建設(shè)的知青,列車(chē)長(zhǎng)和乘務(wù)員非常敬佩,前來(lái)了解大娘的旅行需求。
3、10天背后的故事
10天對(duì)你來(lái)說(shuō)
可能不算漫長(zhǎng)
但對(duì)于在列車(chē)上
腳不沾地的乘務(wù)員們來(lái)說(shuō)
這10天真的很辛苦
交接班前,列車(chē)長(zhǎng)組織乘務(wù)員整理儀容儀表,用更美好的形象服務(wù)旅客。
每隔兩小時(shí),車(chē)輛乘務(wù)員要對(duì)發(fā)電車(chē)控制柜檢查,保障每輛車(chē)的供電設(shè)備正常工作運(yùn)行。
列車(chē)站停期間,車(chē)輛乘務(wù)員對(duì)車(chē)輛走行部檢查,確保列車(chē)設(shè)備設(shè)施工作狀態(tài)良好。
乘務(wù)人員對(duì)照乘務(wù)作業(yè)指導(dǎo)書(shū),認(rèn)真履行夜間作業(yè)。
乘務(wù)員李軍腸胃不好,還常常因?yàn)楣ぷ鞯⒄`正常飲食,他在徐州上學(xué)的女兒每次趁列車(chē)路過(guò)徐州站,都將一個(gè)療程的胃藥送到車(chē)上。
開(kāi)行3個(gè)多月來(lái)
這趟直通旅客列車(chē)看似不起眼
卻是新疆與浙江旅客的最?lèi)?ài)
這正是——
西湖天山一線牽
兩地人民盡開(kāi)顏
(來(lái)源:人民鐵道報(bào))