武晚傳媒·武漢晚報1月4日訊（記者張全錄 通訊員宋宏雷 陳靜）在環(huán)衛(wèi)隊伍中，有一個群體，公廁清掏員。他們上班要與廁所污穢近距離觸摸，下班無論如何沖洗，都無法徹底去除一身異味。因為他們的付出，這座城市里的每座公廁都能干凈暢通，而他們卻為了避免異味影響到他人，而放棄乘坐公交、地鐵，無論嚴寒酷暑也騎車上下班。這是一個需要付出的職業(yè)，但在江岸區(qū)環(huán)衛(wèi)集團，卻有人子承父業(yè)，一家兩代人，都做這個工作。他便是清掏員譚紅豐。譚紅豐“子承父業(yè)”，理由是，總有人要做這個活，臭了我一人，潔凈147座公廁，值得！

異味洗不掉 從不坐公交上下班

3日早上7點，塔子湖東路，江岸環(huán)衛(wèi)集團公廁管理中心廁管員譚紅豐騎上他的電動車去上班了。這天風雨交加，氣溫3℃，雖然坐公交車更舒服，但譚紅豐說，做這一行，有永遠洗不掉的異味，他不想在封閉的車廂，熏擾了其他乘客。

一年近300個工作日，譚紅豐從來沒乘坐過公交車，他說，騎電動車到單位，大約20分鐘。刮風下雨，可能騎得稍微慢一點，但他都會預留出一定的時間，絕不會遲到。

譚紅豐一到單位，換上工作服，就和同事們?nèi)パ膊楣珟＝秴^(qū)147座公共廁所，20多座機關單位廁所，哪里堵了，哪里設備壞了，他們隨叫隨到。平均每天會有兩三座公廁出現(xiàn)這樣那樣的問題要處理。

打開窨井，抽糞，下糞池檢查疏通……不論是酷暑寒冬，他們都能忙出一身汗。而被汗水打濕的衣服，最容易吸附臭氣。

忙碌一天，回到廁管中心，脫下工作服，換上自己的衣服，但異味依舊無法去除。因為內(nèi)衣內(nèi)褲都早已被汗臭和糞臭味浸染。

譚紅豐說：“班組6個清掏工人，大家很少乘坐公交車上下班，因為怕影響到其他乘客?！?/p>

“子承父業(yè)” 臟一人凈一城

今年44歲的譚紅豐，1995年就進入環(huán)衛(wèi)系統(tǒng)。譚紅豐說，他的父親也是一名老環(huán)衛(wèi)，從小父親就在一線從事廁所管理。

譚紅豐說：“做這個行業(yè)，談愛好，是不可能的，但跟隨父親，耳濡目染漸漸也學會了奉獻。父親總是說：這也是一個不可或缺的崗位，總要有人做吧?！?/p>

2014年，是廁管中心人員青黃不接的一年，幾名清掏工人退休了，年輕人又多吃不了這個苦，譚紅豐便加入了清掏隊。從原先管理一座公廁，到管理全區(qū)150多座公廁的疏通和清掏，苦累自然不用說。

譚紅豐說，2015年，他們廁管中心招過幾次清掏工人，可不少人做不了幾天就走了，工作最短的一個只做了一上午。這個行業(yè)臟累只是一方面，那些做了幾天就走的人，更多的是怕親朋好友知道他的工作，他們感覺這好像是一個難以啟齒的一個崗位。

能堅持做下來，譚紅豐和他的父親想法一樣，總要有人做這個崗位，一個人被熏臭，但看著147座公廁干凈通暢，也是一種收獲。

臟累還與危險相伴

去年的梅雨季節(jié)，西馬路一所公共廁所漬水漫溢。接到指令后，清掏班的同志們立即趕往現(xiàn)場，在排漬過程中，他們發(fā)現(xiàn)排污管道被流入的異物堵塞，疏通機械無法處理。正當大家一籌莫展的時候，譚紅豐毫不猶豫走上前去，挽起衣袖，跪在污水地上，用手去摳管道里的異物。

大雨不歇，糞水浸透了他的衣褲，汗水和著雨水在他臉上流淌，約莫半個小時，卡在排糞管內(nèi)的異物終于掏出。顧不上身上濕透，譚紅豐和同志們繼續(xù)趕往下一處工作點。

譚紅豐說，很多時候，機器無法施展，只能靠人用手去摳，但這樣做，也有潛在的危險。

去年8月，因化糞池排污管道不暢，導致安靜村內(nèi)一公廁淤泥糞便沉積，化糞池堵塞漫溢。譚紅豐換上下水衣趕往現(xiàn)場，第一個下到化糞池里。高溫加上刺鼻氣味，讓人睜不開眼睛，令人窒息，但他克服了惡心胸悶，一鍬一鍬地鏟出糞便淤泥，仔細地查找化糞池里的堵點?；S池疏通了，小區(qū)居民生活出行又正常了，可一旁的師傅們發(fā)現(xiàn)，化糞池管口劃傷了譚紅豐的皮膚，鮮血染紅了高高挽起的袖口。

正考慮借技術升級為工人減負

清掏工人苦累與危險相伴，但隨著科技的進步，不少高科技正改變著這一切。

3日在接受采訪時，譚紅豐對新技術在廁所管理工作中的應用滿懷興趣，他說，他們中心目前已經(jīng)有了先進的有害氣體探測儀器，每次下到化糞池前，他們都會用儀器測定井下的氨氣、沼氣濃度，確定安全了再下井。另外，廁管中心正考慮引進水下機器人，這種機器人能夠代替人，在污濁的糞水中下潛，迅速找到堵點，為清淤、疏通提供技術支持。

譚紅豐說：新技術越來越多地被應用，清掏工人也將成為一個更有技術含量的工種，越來越多的人將會選擇這個崗位。