11月11日，是人民空軍的生日。1949年，人民空軍領(lǐng)導(dǎo)機關(guān)宣布成立。
駕長風(fēng)逐日月，搏九天攬風(fēng)云。
68年風(fēng)雨兼程，人民空軍在祖國的藍(lán)天畫出了壯美的航跡。68年砥礪前行，人民空軍在戰(zhàn)火中誕生、在戰(zhàn)斗中成長，在捍衛(wèi)人民政權(quán)、保衛(wèi)祖國領(lǐng)空，支援社會主義建設(shè)、搶險救災(zāi)等方面，取得驕人戰(zhàn)績、建立不朽功勛。
圖丨雄鷹振翅衛(wèi)九天。楊軍攝
我們自己的第一架飛機，第一批女飛行員
1909年9月21日，在萊特兄弟發(fā)明飛機的第六年，中國飛行家馮如首次成功駕駛自己研制的飛機飛上天空。
68年前人民空軍成立時，中國空軍與西方強國空軍間的差距，已遠(yuǎn)非馮如與萊特兄弟之間那個6年可以形容。
人民空軍起步時，僅有從侵華日軍手里繳獲和國民黨留下來的美、日、英三國制造的20多個型號159架破舊飛機。甚至開國大典閱兵時，17架受閱飛機全部是繳獲的。
而到了2015年九三閱兵時，人民空軍出動6個空中梯隊，涵蓋了空軍現(xiàn)有先進(jìn)作戰(zhàn)和保障機種。
1949年7月，毛澤東主席、中央軍委明確提出，加速空軍建立的步伐，并決定在第四野戰(zhàn)軍的基礎(chǔ)上，合并軍委航空局，成立中國人民解放軍空軍司令部。11月11日，空軍領(lǐng)導(dǎo)機關(guān)奉命宣布成立，并隨之確立了“在陸軍基礎(chǔ)上建設(shè)空軍”的方針和先辦航校、后建部隊的原則。
而早在20世紀(jì)20年代，中國共產(chǎn)黨就選派干部去蘇聯(lián)學(xué)習(xí)航空技術(shù)。1946年，我黨在東北建立第一所航空學(xué)校——東北民主聯(lián)軍航空學(xué)校，培訓(xùn)了一批飛行和航空工程機務(wù)干部，為人民空軍的建立奠定了基礎(chǔ)，準(zhǔn)備了骨干。
圖丨“東北老航?！比藛T用自行車氣筒給飛機輪胎打氣。資料圖片
圖丨“東北老航?！比藛T試驗用酒精代替汽油獲得成功，解決了飛行訓(xùn)練的急需。資料圖片
1949年8月，中央軍委在北平南苑機場正式組建第一個飛行中隊。
1950年4月17日，中央軍委又決定組建傘兵部隊，其兵員從陸軍一批戰(zhàn)斗英雄和模范班、排干部抽調(diào)。中國人民解放軍空軍陸戰(zhàn)第一旅隨后成立。現(xiàn)在的空降兵部隊，就是在這支部隊的基礎(chǔ)上逐步發(fā)展起來的。
1951年初，空軍根據(jù)中央軍委的指示，從空軍預(yù)科總隊及華東軍政大學(xué)選調(diào)了55名女學(xué)員，分別于3、4月份進(jìn)入空軍牡丹江第七航空學(xué)校學(xué)習(xí)。
圖丨劉亞樓司令員與第一批女飛行人員在一起。資料圖片
新中國成立初期航校的設(shè)備條件很差。講領(lǐng)航課時，沒有地球儀，就用蘋果代替。使用的教練機是繳獲的飛機，設(shè)備陳舊，器材短缺。只有采取挖東墻補西墻的辦法，拼湊成完整的飛機來保證訓(xùn)練。加之飛機上沒有通信設(shè)備，女學(xué)員飛行時，特意在飛機尾后掛上紅布條，用以提醒空中其他飛機和地面指揮員特別關(guān)照。起飛著陸，只有靠旗號和地面標(biāo)志進(jìn)行指揮。
1951年11月，新中國第一批女飛行員誕生。1952年“三八”國際婦女節(jié)，女飛行人員應(yīng)中華全國民主婦女聯(lián)合會邀請，為首都人民作了飛行表演。3月24日，毛澤東、劉少奇、周恩來等領(lǐng)導(dǎo)人，在中南海親切接見了第一批女飛行人員，并與大家一起合影留念。毛主席關(guān)切地詢問空軍司令員劉亞樓：女飛行員是否都成器了？劉亞樓答：都成器了，都能獨立擔(dān)負(fù)任務(wù)了。毛主席喜悅地點點頭，還風(fēng)趣地說：細(xì)妹子不簡單，飛得好高啊。
圖丨毛澤東等領(lǐng)導(dǎo)人在中南海親切接見第一批女飛行人員。資料圖片
像人民空軍這樣，一誕生即把自己推到血與火的戰(zhàn)場，在世界軍事史上實屬罕見
“空軍司令官，我等著你的空軍吶！”1950年6月，朝鮮戰(zhàn)爭爆發(fā)，戰(zhàn)火很快燒到了鴨綠江邊。10月18日，出兵前夕，當(dāng)著毛澤東、周恩來等軍委領(lǐng)導(dǎo)的面，彭德懷盯著空軍司令員劉亞樓，一字一頓地說。
此時的中國空軍僅有新組建的2個驅(qū)逐航空兵旅，1個轟炸機團和1個強擊機團，各型作戰(zhàn)飛機117架，組建剛不到一年，飛行員平均飛行時間還不足20小時。
而他們的對手“聯(lián)合國軍”，僅美國參戰(zhàn)飛機就達(dá)1100余架，飛行人員多數(shù)都參加過第二次世界大戰(zhàn)，飛行時間在1000小時以上，擁有豐富的實戰(zhàn)經(jīng)驗。
面對強敵，中國空軍毅然起飛迎戰(zhàn)。
這是世界上第一場大規(guī)模的噴氣式飛機戰(zhàn)爭，更是一場空戰(zhàn)傳奇——空軍官兵憑借中國軍人特有的英勇精神，在2年8個月的作戰(zhàn)中，共擊落敵機330架、擊傷95架。
抗美援朝戰(zhàn)爭期間，人民空軍在前方打仗，后方同時也在加緊建設(shè)自己的航空工業(yè)。1954年7月11日，“初教—5”飛機在南昌成功研制。雖然只是一架初級教練機，但得知新中國生產(chǎn)出了第一架飛機的毛澤東親自致電祝賀：“這在建立我國飛機制造業(yè)和增強國防力量上都是一個良好的開端?！?/p>
美國空軍參謀長范登堡從朝鮮前線返回后感慨，“共產(chǎn)黨中國幾乎在一夜之間就變成了世界上主要空軍強國之一?！?/p>
到20世紀(jì)60年代末，人民空軍在國土防空作戰(zhàn)中，共擊落敵機105架，擊傷186架。有戰(zhàn)斗就會有犧牲。自1949年11月11日至今，1700多名藍(lán)天驕子在祖國的長空上化為永恒。
2015年，人民空軍由國土防空轉(zhuǎn)向“空天一體，攻防兼?zhèn)洹?/p>
2015年11月24日至26日，中央軍委改革工作會議召開，一場具有劃時代意義的整體性、革命性變革正式啟動，空軍也隨之迎來又一次歷史性轉(zhuǎn)型。
一天后，西太平洋、宮古海峽，伴著震天撼海的轟鳴，空軍轟—6K戰(zhàn)機長翼掠空，奔向大洋。
圖丨我軍轟炸機飛行員。余泓緯攝
跨入21世紀(jì)，人民空軍為維護(hù)國家主權(quán)、安全和發(fā)展利益作出了突出貢獻(xiàn)，在國家安全和軍事戰(zhàn)略全局中發(fā)揮著舉足輕重的作用。
2015年3月31日，一則消息讓世界目光聚焦中國空軍：3月30日，中國空軍經(jīng)巴士海峽首次赴西太平洋開展遠(yuǎn)海訓(xùn)練！
媒體和專家紛紛解讀，這個“首次”折射出空軍正從傳統(tǒng)意義的國土防空轉(zhuǎn)向“空天一體，攻防兼?zhèn)洹薄?/p>
圖丨緊急戰(zhàn)斗起飛。楊松松攝
2016年8月28日，一則軍事新聞顯示，開創(chuàng)世界首次使用地空導(dǎo)彈擊落敵機先例的空軍“英雄營”，裝備中國自主研發(fā)的第三代地空導(dǎo)彈后，已經(jīng)形成作戰(zhàn)能力。目前，空軍地面防空已經(jīng)形成遠(yuǎn)中近程、高中低空相結(jié)合的作戰(zhàn)體系，信息化條件下防空反導(dǎo)能力全面提升，構(gòu)筑起捍衛(wèi)國家空天安全的藍(lán)天盾牌。
（人民日報中央廚房·N度生活工作室蘇銀成）
