武晚傳媒.武漢晚報9月27日訊（記者陶常寧 通訊員田立平 肖暢）今天（27日），武昌和平大道南延工程正式開工建設，和平大道將從中山路延長到張之洞路。由于道路位于武昌老城區(qū)，沿途經(jīng)過曇華林、司門口和黃鶴樓風景區(qū)，因此采用地下單洞雙層公路隧道形式，這條公路隧道與地鐵5號線平行。

和平大道南延線示意圖

現(xiàn)有和平大道到中山路便“斷了”，南延工程就是將和平大道繼續(xù)向張之洞路方向延伸。業(yè)主單位武漢地產(chǎn)集團市政管理公司項目負責人介紹，該工程南起張之洞路、北至四馬路，是武昌順江方向的骨干通道。全長約3042.5米，紅線寬40～60米，設計車速為50公里/小時。

道路沿線經(jīng)過黃鶴樓風景區(qū)、司門口商圈、曇華林等老武昌城段，為避免對武昌古城的影響，擬采用隧道穿越，分別在彭劉楊路路口以南、中山路路口以北設置隧道南、北兩端的出入口。隧道擬采用單洞雙層，上層隧道由積玉橋往白沙洲方向，長約2165米；下層隧道由白沙洲往積玉橋方向，長約2338米。

和平大道南延線示意圖

“和平大道南延工程公路隧道和地鐵5號線隧道，在地下是平行走向，隧道之間的距離最近6米，最遠有十幾米。”該負責人介紹，公路隧道直徑15.5米，相當于5層樓高，將采用超大“地老虎”進行盾構(gòu)挖掘進，其中采用盾構(gòu)施工的隧道段長1289米。

地面段與四馬路、沙湖苑路、一馬路、中山路、九龍井正街、彭劉楊路、學院街、體育橫街(暫命名)和張之洞路等9條道路相交。

道路接線部分，南端接線道路從張之洞路到隧道起點，長約360.2米，雙向8車道、道路紅線寬40～50米；北端接線道路從隧道終點到四馬路，長約344.3米，雙向8車道、道路紅線寬50米。并在兩端接線道路處各設置一座人行天橋。

和平大道南延線效果圖

據(jù)了解，該項目總投資22億元，計劃工期44個月。

和平大道南延線與地鐵5號線平行，規(guī)劃為重要的城市主干道，北接和平大道、南連新武金堤路，主要承擔南北向過境交通功能。

目前，中山路經(jīng)常擁堵，和平大道南延工程建成后，將進一步緩解中山路交通壓力，同時，有效串聯(lián)武昌古城與武昌濱江商務區(qū)，為武漢城市發(fā)展再添城市動脈。