武晚傳媒·武漢晚報9月21日訊（記者孫笑天）874戶居民，500多輛車，300多個車位，漢陽百靈景都小區(qū)面臨著嚴重的停車困局。今天（9月21日），有讀者向武漢晚報反映，小區(qū)車位本就緊張，先期租了車位的業(yè)主設置地鎖，導致后來業(yè)主無法享用小區(qū)的公共資源。

今天中午，武漢晚報記者來到該小區(qū)，一進小區(qū)大門就看到，綠化帶旁空置的幾個車位上，全部豎立著地鎖，附近的路面上，卻停放著幾輛車，讓道路顯得有些擁擠。

一位業(yè)主介紹，他三年前搬來小區(qū)居住，那時小區(qū)就是這個樣子。占有車位的都是很早租了車位的業(yè)主，后來小區(qū)車輛多了起來，這些車主就裝了地鎖，方便自己停車。

該業(yè)主說，后來的業(yè)主只能在道路上停車，等道路空間被用完，車子也就進不了小區(qū)了。其實，大家都交一樣的停車費，安了地鎖的車主把車位固定化，找不到車位的業(yè)主自然會不滿。

對此，小區(qū)物業(yè)俞經理解釋：這屬于歷史遺留問題。小區(qū)6年前交房，地面車位有158個，有的業(yè)主使用了五六年車位，使用習慣已經固定。近兩年，小區(qū)車輛擁有量激增，目前，保守估計小區(qū)擁有車輛500多輛，而地面車位加上地下車庫一共只有300多個車位，有近200個的缺口，停車困局不可避免。

俞經理說，后來買車的部分業(yè)主無處停車，提出實行”先到先停“。物業(yè)也曾與業(yè)委會探討過，能否拆除所有地鎖，有效提高車位利用率，但此舉沒有得到業(yè)委會的認同。

小區(qū)業(yè)委會盧主任稱，業(yè)委會從小區(qū)整體穩(wěn)定的角度考慮，不贊同打破原有的模式。因為大部分業(yè)主已經習慣了這種模式，一旦改變，必然會產生更大的矛盾。車位本身存在很大的缺口，即使拆掉所有地鎖，也無法從根本上解決停車問題。大家都去搶車位，反而更容易激發(fā)矛盾，影響小區(qū)正常秩序。