5月5日下午，國產(chǎn)大飛機(jī)C919將在上海浦東機(jī)場第四跑道首飛。

這一中國首款按照最新國際適航標(biāo)準(zhǔn)、自主研發(fā)設(shè)計(jì)的大飛機(jī)何時(shí)進(jìn)入航線，也備受關(guān)注。

5月4日，C919副總設(shè)計(jì)師傅國華在首飛采訪座談會上透露，從目前的市場情況分析，C919在國內(nèi)有2000架左右的市場空間，“這個(gè)空間里，一個(gè)是替代原有的老飛機(jī)，另一個(gè)是隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展，行業(yè)對新飛機(jī)的需求”。

對于備受關(guān)注的商業(yè)化運(yùn)作，傅國華表示，整個(gè)研制的計(jì)劃與飛機(jī)狀態(tài)息息相關(guān)，C919何時(shí)進(jìn)入航線，其實(shí)很難用確切的時(shí)間來說，“可能3到5年的時(shí)間，我們也充分吸取支線飛機(jī)適航審定的經(jīng)驗(yàn)，不排除會有新的問題，因?yàn)槟甏煌?，所申請的適航條例也發(fā)生了變化?！?/p>

從目前的市場情況分析，C919在國內(nèi)有2000架左右的市場空間。趙昀 澎湃資料

根據(jù)中國商飛公司發(fā)布的《中國商飛公司2016-2035年民用飛機(jī)市場預(yù)測年報(bào)》預(yù)測，未來二十年，各座級噴氣客機(jī)的交付量將達(dá)到39948架，用于替代退役客機(jī)和支持機(jī)隊(duì)的發(fā)展。

到2035年，預(yù)計(jì)全球客機(jī)機(jī)隊(duì)規(guī)模將達(dá)到44324架，是現(xiàn)有機(jī)隊(duì)(20721架)的2.1倍。亞太地區(qū)(含中國)是增長最快的市場。到2035年，中國機(jī)隊(duì)規(guī)模將達(dá)到8139架。未來二十年，中國將預(yù)計(jì)交付6865架客機(jī)，價(jià)值約9293億美元。

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