天舟一號貨運飛船已經(jīng)進入發(fā)射區(qū)

據(jù)中國載人航天工程辦公室消息，4月17日上午，天舟一號貨運飛船已經(jīng)進入發(fā)射區(qū)，垂直轉(zhuǎn)運的順利完成，標志著天舟一號飛行任務(wù)正式進入發(fā)射階段。天舟一號是我國第一艘貨運飛船，它的發(fā)射質(zhì)量比之前的空間實驗室天宮二號都大，很可能將成為中國送入太空質(zhì)量最大的載荷。另外，其運載能力也是世界現(xiàn)役貨運飛船中最大的。

　　“太空快遞小哥”準備首飛

據(jù)中國載人航天工程辦公室消息，天舟一號貨運飛船與長征七號遙二運載火箭于4月17日完成了總裝測試等技術(shù)區(qū)各項工作。當天7時30分，承載著長征七號遙二運載火箭與天舟一號貨運飛船組合體的活動發(fā)射平臺駛出總裝測試廠房，平穩(wěn)行駛約2.5小時后，垂直轉(zhuǎn)運至發(fā)射區(qū)。之后，將在發(fā)射區(qū)開展天舟一號貨運飛船與長征七號遙二運載火箭功能檢查和聯(lián)合測試工作，完成最終狀態(tài)確認后，火箭加注推進劑，計劃4月20日至24日擇機發(fā)射。

天舟一號是我國自主研制的首艘貨運飛船，由于它只運貨，不送人，所以被一些媒體昵稱為“快遞小哥”。它采用兩艙式結(jié)構(gòu)，直徑較小的是推進艙，直徑較大的為貨物艙。其最大直徑達到3.35米，飛船全長10.6米，載荷能力達到了6.5噸，滿載貨物時重13.5噸。如果此次滿載的話，它很可能將成為中國發(fā)射進入太空的質(zhì)量最大的有效載荷。甚至比天宮二號空間實驗室還大，后者全長10.4米，直徑同為3.35米，質(zhì)量為8.6噸。