長江網(wǎng)訊（通訊員 高媛 記者 葉圣凡）夜幕降臨，當(dāng)大多數(shù)人們已經(jīng)進(jìn)入夢鄉(xiāng)，回站的高鐵列車入庫檢修后，寒風(fēng)呼嘯的天興洲大橋鐵道線上，陸續(xù)走上來了一群養(yǎng)護(hù)高鐵鋼軌的線路工人，他們身穿藍(lán)色防護(hù)服，手上拿著笨重的工機(jī)具，正準(zhǔn)備進(jìn)行當(dāng)晚的“基本軌換軌”作業(yè)。為了全方位展現(xiàn)這些默默無聞的基層崗位工人，近日，記者隨武漢鐵路局宣傳部門負(fù)責(zé)人一起下基層，實地探訪春運鐵路人。

在天興洲大橋鐵道線上，記者看到，武漢高鐵工務(wù)段鋼軌探傷工具探測到，在天興洲大橋的鋼軌上，出現(xiàn)了一處毫米級的鋼軌病害。高鐵無小事，為保證春運期間高鐵運行的絕對安全，該段及時組織了這次換軌作業(yè)?！昂撩祝谄胀ㄈ搜劾?，可能只是微乎其微的計量單位。但在我們眼里，鋼軌出現(xiàn)毫米損傷，這就是頭等大事”。來自武漢高鐵工務(wù)段施工主要負(fù)責(zé)人李國慶向筆者介紹。春運期間車流量猛增，對于守護(hù)高鐵的工務(wù)人來說，意味著要承擔(dān)更大的壓力。

0:30分，作業(yè)命令下達(dá)，現(xiàn)場頓時忙碌起來，清點工機(jī)具、登記人員、搬運料具，有條不紊。到達(dá)指定作業(yè)地點，帶班人楊國武拿著換軌整修方案，仔細(xì)核對現(xiàn)場情況，其他參與作業(yè)人員也按照任務(wù)分工，迅速進(jìn)入工作狀態(tài)?，F(xiàn)場工具與鐵軌碰撞出的“噠噠”聲、指揮人員的吆喝聲響徹在子夜里安靜的高鐵線路上。經(jīng)過緊張有序的施工作業(yè)，3:50分，一條全新的鋼軌終于“健康上線”，通過認(rèn)真復(fù)檢，線路質(zhì)量達(dá)到要求，換軌任務(wù)圓滿收工。而這只是“子夜呵護(hù)高鐵人”的一個縮影。春運開始前，武漢高鐵工務(wù)段就超前組織、提前著手，組織精干力量對全段高鐵設(shè)備進(jìn)行“健康體檢”，全段高鐵設(shè)備的健康狀況化成一組組檢查數(shù)據(jù)，迅速匯到段安全生產(chǎn)調(diào)度指揮中心。相關(guān)業(yè)務(wù)科室對每一條問題進(jìn)行專業(yè)分析，逐項制定整治措施，再發(fā)回到各車間、班組進(jìn)行精細(xì)整修。隨著一項項病害被整治，該段管內(nèi)的所有高鐵線路都“身康體健”地迎接著春運的大考。