王忠林 資料圖

“等著風(fēng)吹、靠周邊城市幫忙、怨地形地貌”， 21日，濟(jì)南市召開全市大氣污染和交通擁堵治理工作會議，濟(jì)南市委副書記、代市長王忠林毫不客氣地用“等、靠、怨”來點(diǎn)出相關(guān)部門和負(fù)責(zé)人重視程度不高的問題。會上，濟(jì)南分別印發(fā)治理交通擁堵和大氣污染十大措施，濟(jì)南將不再等靠怨，而是通過抓一個個的細(xì)節(jié)，改善城市的空氣質(zhì)量和交通狀況。

　　“治堵治霾是政府義不容辭的責(zé)任”

“實際上，霧霾不是一種自然現(xiàn)象，而是一種人為現(xiàn)象”，王忠林表示，濟(jì)南的工業(yè)總量并不高，煤炭年消耗量只有1600萬噸左右，基本在全省也是最低的;人口713萬，汽車擁有量180萬輛，與南京800萬人口，250萬輛車相比并不算高，但是霧霾和擁堵依然很嚴(yán)重。

會上，王忠林分析了原因，讓不少參會者有些坐不住。王忠林表示，現(xiàn)在存在一種等、靠、怨的觀念，就是想讓霧霾散，就要等刮風(fēng)、等下雨，盼老天爺幫忙，認(rèn)為等地鐵修好了，瓶頸路、斷頭路打通了，交通擁堵的問題自然就解決了;靠就是靠周邊城市幫忙，認(rèn)為只要周邊省市的霧霾問題治好了，我們就不用干了，空氣自然就好了;怨就是遇到問題總是怨天尤人，老是覺得霧霾是這里刮來的、那里吹來的?！凹热欢颊f濟(jì)南是個盆地，污染物不容易擴(kuò)散，那外地的污染物是怎么刮進(jìn)來的呢?其實絕大多數(shù)還是自己產(chǎn)生的?！蓖踔伊直硎荆诮煌〒矶碌膯栴}上，濟(jì)南相關(guān)部門和負(fù)責(zé)人也在一定程度上存在過度強(qiáng)調(diào)路網(wǎng)單一、交通出行方式單一和基礎(chǔ)設(shè)施薄弱等客觀原因，很少從思想上、主觀上找原因。

“人為現(xiàn)象就需要人為解決”，王忠林表示，在治堵、治霾工作上需要勇于擔(dān)當(dāng)，“治堵、治霾，是政府義不容辭的責(zé)任”，因此濟(jì)南需要克服等、靠、怨，認(rèn)真扎實地治堵、治霾。